環境保護方案

2022-08-12 18:48:02 字數 2998 閱讀 7635

本公司在豬公寨隧道施工中的質量、環保、安全總體目標為:質量、環境、安全並重,方針、目標、措施預控,遵章守法,文明創新;保護生態環境鑄造品牌工程。

環境目標和指標:雜訊排放限值:晝 75db、夜 55db;嚴格控制爆破噪音;汙水、固體廢棄、粉塵排放達標;最大限度節約能源、資源,降低能源、資源消耗,減少化學用品使用;杜絕火災和**事故發生。

豬公寨隧道進口里程dk87+431出口里程dk89+180,長1749m。隧道設計為雙線時速200km客貨共線ⅰ級鐵路隧道,使用期限100年。隧道內採用有碴軌道、碎石道床。

本隧道圍岩以ⅳ、ⅴ級為主,採用進出口同時掘進的施工組織。隧道設定兩處棄碴場,一處位於dk87+260右側535m處,占地30畝,另一處位於隧道出口右側占地30畝。

施工中採取合理措施,避免因施工方法不當而引起的汙染、雜訊和其他原因造成對公眾財產和居民生活環境的傷害、妨礙;減少施工引起的揚塵;工程建築垃圾、生活垃圾按規定排放、處理。

專案經理部成立以專案經理為組長的環境保護領導小組,做好施工期間的環保工作,環保協調部為日常的管理機構。環境保護組織機構見圖1。

建立健全環境保護體系,制定全面而系統的環境與生態保護的管理辦法和措施,貫徹國家有關環境保護的法律、法規,堅持施工過程中對環保工作的持續監督檢查。環境保護體系框圖見附圖一。

嚴格執行國家與當地各級**有關部門關於生態保護、環境保護的法律、法規、政策和法令,嚴格執行合同規定的相關條款,積極主動同當地環保局簽訂聯合環保協議,按照設計檔案,結合施工組織設計,編制實施性的環境保護措施,及時提報業主及有關部門,切實按批准的方案和措施組織實施。

1.1.臨時工程必須按照設計統一規劃、業主要求和施工環保的要求進行實施。嚴格在設計核准的用地界和工程監理批准的臨時用地範圍內開展施工作業活動,絕不隨意開挖、碾壓界外土地。

1.2.臨時工程設施(如砼拌和站、生活與生產房屋、鋼結構加工廠等)選址在地表植被稀少、易於恢復的地方;確有困難時,需經有關部門批准後修建。

臨時用地使用完後恢復至原有的地形地貌或比原有更改善的狀況。

1.3.合理布置施工便道,儘量減少施工便道數量,不在便道兩側就近取土。施工營地合理選擇在一定的距離範圍內。

1.4.臨時工程設施修建不切割、阻擋地表徑流的排洩,不允許在臨時工程附近形成新的積水窪地或負地形。

2.1.施工營地的生活汙水經生化處理達到排放標準後排入不外流的地表水體,不得在營地附近形成新的積水窪地,嚴禁將生活汙水排入河流和渠道。

施工廢水按有關要求進行處理達標後排放,不汙染周圍水環境。

汙水處理採用多級沉澱池過濾沉澱,汙水處理的工藝流程為:汙水→收集系統→多級沉澱池→沉澱淨化處理→排入河道。在施工時,對天然排水系統加以保護,不得隨意改變,必要時修建臨時水渠、水溝、水管等。

2.2.拌和站砂石料存放場設沉澱池,處理清洗骨料和沖洗機械車輛產生的廢水,達標後排放。

2.3.廢碴主要包括隧道棄碴、沖洗拌和站及沉澱池中的廢碴,處理方案為:棄往設計指定的棄碴場,棄碴場按設計要求進行支擋和綠化防護。

3.1.拌和站、工程材料存放場地、施工便道和生產、生活區道路採取硬化處理,施工過程中經常灑水,防止揚塵對施工人員造成危害和對周邊農作物的影響。

3.2.在運輸易飛揚的散料時,裝料適中並用蓬布覆蓋。儲料場鬆散易飛揚的材料用彩條布遮蓋。避免運輸、裝卸過程中和颳風時揚塵。

3.3.隧道施工中加強通風排煙,洞內有害氣體和粉塵含量不超標,確保作業環境良好。洞內作業人員配備必要的勞保防護用品。

3.4.經常清洗工程車輛車輪和車廂。

4.施工噪音控制措施

4.1.對施工機械和運輸車輛安裝消聲器並加強維修保養,降低噪音。

鋼筋加工、混凝土拌和、構件預製等場地選擇盡量遠離居住區。車輛途經施工生活營地或居住場所時應減速慢行,不鳴喇叭。適當控制機械布置密度,條件允許時拉開一定距離,避免機械過於集中形成噪音疊加。

4.2.在靠近村莊和居住區較近的地方,對噪音較大的機械裝置修建隔音棚或隔音牆,減少對居民的干擾。

4.3.在比較固定的機械裝置附近(空壓機房),修建臨時隔音屏障,減少噪音傳播。合理安排施工作業時間,盡量降低夜間車輛出入頻率,夜間施工盡量不安排噪音很大的機械施工。

1、合理安排施工用地,施工場地範圍內的珍貴樹木進行移植,保護施工場地和臨時設施附近的植被。

2、避免雨天對隧道邊樣坡的開挖,邊坡仰坡一旦開挖及時採取支護措施,防止雨水沖刷造成水土流失。

3、施工廢水必須經沉澱處理,達標後排放。施工廢碴和建築垃圾按設計和建設單位要求堆放和運至指定位置,妥善處理,杜絕隨意排放和傾倒。

4、加強施工機械管理,注重日常保養,按照要求進行操作。防止油品存放和機械在使用、維修、停放時油料洩漏、滲漏,汙染水體。

5、施工完成後及時清除臨時工程和設施及建築垃圾,對取、棄土場進行植物防護,以免水土流失。

6、施工場地和道路硬化處理,周邊和兩側設排水溝,防止排水引起水土流失。

7、施工現場生產區和生活區種植樹木花草進行綠化,美化施工環境。

8、棄碴場按設計要求對坡腳進行擋護,碴頂平整,用表層土恢復植被,並做好排水設施。

六、 隧道棄碴及環保

隧道進出口棄碴按設計檔案要求分別棄往棄往dk87+260右側535m處,和隧道出口右側棄碴場。棄碴前對碴場原植被進行清除,底面進行平整(如為坡面則挖成1m寬台階),並根據碴場匯水流量計算設定相應管徑樹枝狀分布的波紋管外包無紡布排水;碴場頂面回填厚度不小於50cm的種植土,並種植或採用噴播種植草進行綠化;碴場坡面採用30cm厚幹砌片石防護,坡腳設定30cm厚m7.5漿砌片石水溝,設計有擋碴牆的按設計施工,並對坡面進行綠化。

棄碴過程中,運輸車輛裝碴不能過滿,隧道進出口至棄碴場修建的便道標準不低於主施工便道,保證運輸車平穩執行,減少碴土散落,防止汙染農田。另外棄碴過程嚴格執行

四、五中的環保水保措施。

臨時房屋儘量減少占地對植被的破壞。搞好臨時便道的排水與綠化。結合地形,認真做好臨時排水,便道的植草,做好綠化工作。

工程完工後經建設單位批准,及時拆除全部臨時房屋和臨時施工設施,清除施工區和生活區及其附近的施工廢棄物,並按批准的環境保護計畫完成環境恢復。

混凝土拌和站、生活營地、施工便道等臨時設施等在使用完畢後,及時恢復原貌,臨時工程中砼鋪面要徹底清除,恢復植被,還施工前的青山綠水。

中鐵十二局集團公司龍廈鐵路ⅳ標工程指揮部

二〇〇七年八月十二日

環境保護方案

一 目的 為了防止建築施工作業汙染和擾民,依據國家和市有關規定基本標準。制定相應的環境保護措施,把環境保護列為主要內容之一,制定出以 方便居民生活,利於生產發展,維護環境衛生 為宗旨的環境保護措施,達到安全工地標準。二 環境保護管理 根據環境與職業健康安全管理體系持續改進,汙染預防與危害防治的原則,...

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環境保護方案

目錄第一章編制依據 1 1.1國家 行業及地方有關政策 法律 法令 法規 1 第二章工程概況 2 2.1 工程簡介 2 2.2環境評價 2 第三章管理方針及目標 3 3.1環境管理方針 3 3.2環境管理目標和指標 3 3.3職業病的管理 3 第四章主要汙染源分析 4 4.1大氣環境汙染源及汙染物 ...