汽車電工電子技術第二學期期末考試書上內容

2022-08-09 18:12:05 字數 663 閱讀 2850

半導體是指導電能力結餘到體育絕緣體之間的介質,即有一定的導電能力,但是不如導體的導電能力強。

我們把空穴看成帶乙個單位正電荷的粒子,自由電子和空穴統稱為載流子。

綜上述,pn結正偏時,形成較大電流,呈低阻態,pn結導通;pn結反偏時,形成極小的反向電流,呈高阻態,pn結截止。這就是pn結的單向導電性。

三相橋式整流電路(即汽車發電機的整流電路)

三極體放大原理

紅筆接基極的為npn型三極體,黑筆接基極的為pnp型三極體。

閘流體有三個電極。

當線圈中電流減小到零值時(即h=0)時,鐵芯在磁化時所獲得的磁性還未完全消失(也稱為剩磁)。

交變電壓訊號的頻率與齒圈的齒數和轉速成正比,因齒圈的齒數一定,因而車輪轉速感測器輸出的電流電壓訊號頻率只與相應的車輪成正比。

變壓器主要由鐵芯和線圈繞組兩部分構成。(1)鐵芯構成變壓器的磁路。(2)繞組即線圈,是變壓器的電路部分。

變壓器在改變電路的同時,電流也隨之成反比例的變化。

(1)電流:銘牌上所表達電流值是指電動機在額定執行時定子繞組的最大線電流允許值。

電源電壓有效值的微小變動,將會引起轉矩很大變化。

熱繼電器是利用電流的熱效應而工作的。

借助於換向器和電刷配合作用,才把交流電動勢「換向」成為直流電動勢。

無刷電動機的最大特點是沒有換向器和電刷。

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