2.上級和應急領導小組的指示、要求；
3.專用線站區應急準備情況（站區各單位資訊通報，應急人員、工具備品、存在的問題及採取的措施，急需上級解決情況）；
3.對鐵路行車的影響情況（裝置故障、線路封鎖、折返、迂迴等）；
4.應急處置進度及災害控制情況；
5.其它應當報告情況。
四、應急準備
（一）應急除雪人員準備
作業一區10人作業二區5人生產執行部5人
（二）應急除雪工具準備
1.專用線車站應急除雪工具由排程值班員負責購置，由安全員負責保管、使用。
備品：掃帚、鐵鏟。
2.加強應急除雪工具的管理。除雪備品應存放固定地點，由安全員負責保管和養護。
3.專用線車站在入冬前要對應急除雪工具進行一次全面檢查，確保工具齊全、保養良好。
五、應急響應
（一）（公司值班經理）接到天氣預警，應及時啟動應急準備工作，聯絡、協調應急處置小組成員，商榷應急實施方案，檢查應急除雪工具，確定應急除雪人員，開展安全預想，作好各項應急準備。
（二）當站區出現降雪，應急機構應立即啟動應急預案，應急處置小組應立即趕赴訊號樓（排程值班室），按照預定方案，帶領應急除雪搶險隊，迅速投入掃雪除冰工作。岔區除雪人員應堅守崗位，隨降隨掃，保證道岔能夠靈活轉動。
（三）當站區連續出現強降雪超過5小時或出現線路封鎖、裝置故障短時間不能開通恢復時，應急領導小組應立即趕赴現場親自組織指揮。
六、作業組織
應急處置小組應按照「集中領導、統一指揮」和「協同動作、共同處置、部門負責、專業負責」的原則進行作業組織。
（一）道岔清掃人員要加強道岔保養，及時清除道岔滑床板（臺）、轉轍部位的油垢、渣滓，保證道岔滑床板（臺）光潔，在辦理接髮列車及調車作業前值班員應不定時的扳動道岔，保證道岔的轉動靈活。
（二）當接到不良天氣預警或遇氣溫急劇下降時，道岔清掃人員要立即對兩端道岔進行防凍處置，塗抹防凍油。同時加強兩端道岔、站場線路的巡視、檢查，發現道岔轉轍部分出現結冰或線路裝置等異常，應立即報告，及時處理。
（三）運轉值班員在遇到雨雪等天氣不良時，要做到遇事不慌、沉著冷靜，嚴格執行作業標準。進行掃雪除冰時，應兩人一組，一人防護，一人操作。原則上，車站每端道岔區不少於兩人，專用線車站可根據接髮列車和實際情況適當增加除雪人員。
（四）遇道岔臨時發生不能扳動的情況時，應急領導小組應及時組織當班或休班人員，立即帶上除雪工具，趕赴現場進行除雪，確保運輸暢通。
（五）除雪人員要增強勞動保護意識，加強自我保護。冰雪天作業注意防凍、防滑；清掃積雪凝冰時，防止冰濺傷人；使用噴燈熔冰，要嚴格按使用說明操作。點火時，嚴禁噴口對人，防止火焰傷人；對道岔尖軌、滑床板（臺）部位除雪時，應加強與室內聯絡，在得到許可後方可進行。
專用線車站值班員排列進路、操縱道岔時，必須通知現場除雪人員，在得到應答，確認安全後，方可排列進路、操縱道岔。
（六）遭遇暴風雪時，專用線車站值班員應立即報告值班排程員，發布排程命令，通知司機嚴格控制速度、加強瞭望，並按惡劣天氣行車辦法辦理接髮列車。
（七）暴風雪天氣調車作業，必須認真落實「三控」制度，嚴格執行調車聯控，嚴格控制調車速度，加強瞭望，停車上下，嚴禁超速作業；嚴格運行動靜態防溜，嚴防車輛溜逸；準確掌握停留車位置，及時發出距離訊號，嚴防調車衝撞。暴風雪天氣，調車無線通訊裝置故障，嚴禁調車作業。作業聯絡，連續呼喚三次未應答，應立即停車，查明原因。
防暴風雪等惡劣天氣應急預案
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