濱海進出口****管理檔案
編號批准：
出口車發運前檢查管理程式
2023年6月日發布2023年6月日實施
前言本制度是濱海進出口****管理體系檔案之一，自發布之日起實施。
本制度由海外物流部提出並歸口管理。
本制度由海外物流部起草。
1 目的和適用範圍
1.1 目的：為了保證出口車品質，特制定本程式。
1.2 適用範圍：濱海公司所屬各部門。
2 術語
1.發運前檢查：在出口車入庫和發運之前所進行的檢查。
3 職責
3.1海外物流室負責對出口待集港發運車輛依據出口車檢驗標準進行100%的發運前適狀檢查，並做好不適狀問題的記錄、整理與反饋工作。
3.2海外物流室負責對已通過發運前適狀檢查的車輛貼上通過標識，放入指定區域。
3.3海外物流室是負責商檢的歸口管理部門和具體實施部門。
3.4檢驗室是負責不適狀車輛資訊反饋問題的接收部門和不適狀車輛返工的歸口管理部門與返工車輛品質確認部門。
3.5檢驗室是負責不適狀車輛返工工作的具體實施部門，全面負責不適狀車輛返修工作。
3.6銷售部負責出口商品車獨立庫區的管理和配合辦理不適狀車輛返工手續的工作。
3.7銷售部根據海外物流室的申請，向安達物流發出不適狀車輛返廠返工指令提車，將不適狀車輛按照質量保證部檢驗室的要求運至指定位置。
3.7銷售部在海外物流室做發運前檢查及返廠返工期間，負責安達物流的協調、溝通，保證發運前檢查工作的順利實施。
4 工作程式
4.1發運前檢查與返工：
4.1.1出口成品車經質量保證部依據出口車質量標準檢驗及服務管理部檢查後，由銷售部負責存入出口車獨立庫區存放，不得與其他非出口車輛混放。
出口車獨立庫區分為待檢車存放區、檢驗區、適狀車存放區、返工區。
4.1.2海外物流室在出口車輛提入獨立庫區後開始對其進行100%發運前檢查。
對於適狀車輛，檢查人員在前風擋的左上角貼上綠色「檢」字標識，並將其提入適狀車存放區；對於不適狀車輛，檢查人員負責依據檢查發現的質量問題填寫《出口車發運前檢查資訊反饋單》（問題描述要準確）2份，將其中1份放在儀表板上部，另1份存檔備查，同時將不適狀車輛提入返工區域存放，並在當日向質量保證部檢驗室提出書面的返工申請。
4.1.3海外物流室負責協調銷售公司銷售部辦理不適狀車輛返廠出庫的各項手續。
4.1.4檢驗室接到海外事業部海外物流室不適狀車輛返廠申請後，立即確定廠區的不適狀返廠車輛存放區，並通知海外商務室將不適狀車輛提到廠區的不適狀返廠車輛存放區。
4.1.5海外物流室接到質量保證部檢驗室將不適狀車輛提到廠區不適狀返廠車輛存放區的指令後，立即通過銷售部協調qq物流將不適狀車輛提到廠區不適狀返廠車輛存放區。
4.1.6檢驗室組織相關部門在不適狀車輛進入廠區返廠存放區後的24小時內對不適狀車輛依據《出口車發運前檢查資訊反饋單》進行返工修理，並對返工修理後的車輛是否符合出廠標準予以確認，待確認合格後，通知海外物流室將已返廠修復車輛提至安達出口車存放獨立庫區存放。
4.1.7海外物流室接到檢驗室將已返廠修復車輛提到出口車獨立存放庫區的指令後，立即通過銷售部協調安達物流將已返廠修復車輛提到安達出口車獨立存放庫區的待檢區。
4.1.8海外物流室待已返廠修復車輛提到出口車獨立存放庫區的待檢區後，按照4.1.2條的規定重新對其進行100%的發運前檢查，直至適合發運狀態。
4.2 出口車的商檢
4.2.1隨線檢驗
4.2.1.1海外物流室負責與計畫室和銷售部確認出口車的生產節拍，待備齊單據後開始報檢，並依據生產節拍安排檢驗檢疫局的檢驗人員前往生產車間檢測線進行隨線檢驗。
4.2.1.2海外物流室將檢驗檢疫局的檢驗人員前往生產車間檢測線進行隨線檢驗的具體時間通知計畫室和檢驗室。
4.2.1.
3計畫室、檢驗室接到海外商務室關於配合隨線檢驗的通知後，要指派專人積極配合檢驗檢疫局的檢驗人員進行檢驗，對商檢人員提出的問題點給予耐心的解釋並做好記錄，對問題車輛要做好標識，並及時處理和解決，直至符合檢驗檢疫局的要求。
4.2.2迴線檢驗
4.2.2.1出口車輛經過發運前檢查，被確認為適狀車輛後，海外物流室安排檢驗檢疫局的檢驗人員前往出口車獨立庫區進行迴線檢驗。
4.2.2.2海外物流室將檢驗檢疫局的檢驗人員前往庫進行迴線檢驗的具體時間通知檢驗室。
4.2.2.
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消防安全檢查流程
一 召開有關消防安全檢查工作會議。二 確定檢查內容 1 火災隱患的整改情況以及防範措施的落實情況 2 安全疏散通道 疏散指示標誌 應急照明和安全出口情況 3 消防車通道 消防幫浦水源情況 4 滅火器材配置及有效情況 5 用火 用電有無違章情況 6 重點工種人員以及員工消防知識的掌握情況 7 消防安全...