1. 分項工程概況
由於現場基坑面積較大，為方便人員進出基坑，在基礎施工階段搭設下基坑馬道，馬道位於基坑東側1#塔吊基礎上，圍繞塔身搭設，但不與塔身接觸，搭設高度自塔吊基礎至基坑上自然地坪，馬道採用雙排腳手架搭設，自成體系。
1.1. 腳手架選型
1.1.1. 採用q235鋼管φ48×3.5扣件式雙排腳手架，立桿縱距為1.2公尺，立桿橫距為1.2公尺，步距為1.5公尺。
1.1.2. 腳手架地基為一號塔吊基礎，塔基下有四根承臺樁，堅實可靠，平整度好；馬道圍繞塔身布置，荷載均勻，由於該馬道做為人員出入基坑使用，故不考慮其對塔吊基礎的影響。
1.1.3. 馬道自成體系，腳手架與塔身不做任何連線，架體與塔身保持30cm以上距離。
1.1.4. 該坡道腳手架總體長4.8公尺，寬4.8公尺，高9.5公尺。
1.1.5. 馬道具體位置詳見附圖一。
1.2. 連線桿件的布置
為了保證馬道的穩定性，在雙排腳手架內外側均設定剪刀撐，腳手架與東側和南側邊坡錨桿進行連線。
2. 施工準備
2.1. 人員準備
2.1.1. 專案管理部設專業架子工長1名，持證上崗，對腳手架的安裝、拆除進行檢查和管理；
2.1.2. 設專職安全員1名，持證上崗，確保腳手架的搭設和使用符合方案要求，監督檢查工人各項安全操作專案；
2.1.3.
外施隊成立專業腳手架班組，由專業架子工10人組成，並設定專業工長負責管理。架子工須體檢合格並經《特種作業人員安全技術管理規則》考核和安全教育培訓或合格，持證上崗。
2.2. 材料準備
2.2.1. 材料計畫表
3. 主要施工方法
3.1. 工藝流程
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3.2. 立桿構造要求
3.2.1. 立桿縱距為1.2m，橫距為1.2 m。
3.2.2. 所有立桿底端必須墊好50厚150寬木板，長度不小於30cm。
3.2.3. 接長必須採用對接扣件連線，禁止使用旋轉扣件接長。
3.2.4. 相鄰立桿的接頭位置應錯開布置在不同的步距內，與相近大橫桿的距離不宜大於500mm，立桿與大橫桿用直角扣件扣緊，立桿的垂直偏差不大於10mm。
3.2.5. 腳手架必須設定縱、橫向掃地杆，縱向掃地桿應採用直角扣件固定在距墊板不大於200mm處的立桿上，橫向掃地桿應採用直角扣件固定在緊靠縱向掃地杆下方的立桿上。
3.2.6. 當立杆基底不在同一標高時，必須將高處的縱向掃地杆向低處至少延長兩跨與立桿固定，高低差不大於1m，靠邊坡上方的立桿距邊坡的距離不小於500mm。
3.3. 縱向水平杆構造要求
3.3.1. 縱向水平杆（大橫桿）步距為1.5m。大橫桿設定在立桿內側，用直角扣件固定在立桿上。
3.3.2. 橫桿的水平偏差不大於10mm。
3.3.3.
主節點處必須設定一根小橫桿，馬道的小橫桿間距不大於1m，靠近立桿布置，上下層小橫桿應沿立桿左右兩側對稱布置，用直角扣件固定在大橫桿上，扣件蓋板的邊緣至杆端距離不小於100mm。
3.3.4. 主節點處兩個直角扣件的中心距不應大於150mm。
3.4. 剪刀撐
3.4.1. 剪刀撐的斜桿與水平面的交角宜在450～600之間，水平投影寬度應不小於2跨或4m和不大於4跨或8m。
3.4.2. 剪刀撐的斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平杆的伸出端或立柱上，旋轉扣件中心距主節點的距離不應大於150mm。
3.4.3. 剪刀撐布置詳見附圖二。
3.5. 腳手扳
3.5.1. 平台板使用鋼腳手板，踏步板使用木腳手板，均滿鋪。
3.5.2. 腳手板應設定在不少於三根小橫桿上，鋪穩鋪牢，板頭應壓牢。
3.5.3. 腳手板對接平鋪時接頭處必須設兩小橫桿，腳手板外伸長度應不大於150mm，詳見下圖：
3.6. 坡道
3.6.1. 坡道斜向大橫桿坡度控制在1：3.5，小橫桿間距控制在1m以內。
3.6.2. 踏步板不得使用鋼腳手板。木腳手板上間距20cm釘木防滑條。
3.7. 防砸棚
3.7.1. 馬道頂部設定防砸棚，防砸棚上下層距離不少於500mm。
3.7.2. 防砸棚上層使用木腳手板滿鋪，下層使用鋼腳手板滿鋪，上下層腳手板鋪設方向相互垂直。
3.8. 出入口
3.8.1. 出入口局設定防砸棚，要求同上。並按照安全文明施工要求懸掛警示標牌。
3.9. 防護
3.9.1. 馬道上人面層必須設兩道護身欄，並綁好擋腳板，護身欄上道高1.2m，下道居中，擋腳板不低於18cm。
3.9.2. 整個架子臨空面用密目安全網封嚴，掛網綁絲使用不小於16#的鉛絲。
3.10. 其它注意事項
3.10.1. 扣件螺栓擰緊力矩不應小於並不大於
3.10.2. 對接扣件的開口應朝上或朝內。
3.10.3. 各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小於100mm，且不大於150mm.
3.10.4. 腳手板應鋪滿、鋪穩，靠牆一側與牆面距離不應大於150mm。
3.10.5. 在外側立柱內側滿掛密目安全網。
4. 質量標準及要求
4.1. 構配件質量標準
4.1.1. 鋼腳手板：腳手板不得有裂紋、硬彎，並做防鏽處理。
4.1.2. 木腳手板：腳手板厚度不小於50mm，寬度不小於200mm，不得有乾裂、腐朽50mm，兩端各設直徑為4mm的鍍鋅鋼絲箍兩道。
4.1.3. φ48×3.5鋼腳手管：鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，鋼管上嚴禁打孔。
4.1.4. 扣件：應有出廠合格證明，發現有脆裂、變形、滑絲的禁止使用；
4.2. 施工質量標準
4.2.1. 外腳手架技術要求、允許偏差、檢驗方法
4.2.2.
安裝後的扣件螺栓擰緊扭力矩應採用扭力板手檢查，抽樣方法應按隨機分布原則進行。抽樣檢查數目與質量判定標準，應按下表的規定確定。不合格的必須重新擰緊，直至合格為止。
4.2.3. 扣件擰緊抽樣檢查數目及質量判定標準
5. 安全注意事項
5.1. 人員
5.1.1.
時刻注意進行安全知識教育。施工人員開始操作前，主管人員必須對其進行面對面的技術安全交底，對施工方法及措施詳細說明，並對施工環境及所需防護用具作全面、認真的檢查，消除隱患。對所有施工人員均進行上崗前的安全培訓，組織學習上級頒發的檔案法規。
5.1.2.
施工操作人員必須持證上崗，凡患有高血壓、心臟病、恐高症等病或感身體不適的人員不許從事高處架子作業。施工操作人員進入施工現場必須戴好安全帽，並繫好下顎帶，穿好防滑鞋，操作時必須掛好安全帶，且高掛低用。嚴禁酒後作業、帶病作業。
5.1.3. 架子使用人員上架子注意安全防止墜落。腳手架只能用於人員出入基坑，不得堆放材料及施加其它施工荷載。
5.2. 搭設
5.2.1. 腳手架搭設應按隨時進行質量檢查，發現問題應及時校正。
5.2.2. 坡道寬度不得小於1m，坡度不得大於1：3.5。
5.2.3. 坡道及平台必須綁兩道護身欄杆，兩側用安全網進行封閉。
5.3. 拆除前準備工作
5.3.1. 全面檢查腳手架的扣件連線、連牆件、支撐體系等是否符合構造要求；
5.3.2. 根據檢查結果補充完善施工組織設計中的拆除順序和措施，經主管部門批准方可實施；
5.3.3. 由腳手架工程負責人進行拆除安全技術交底；
5.3.4. 清除腳手架上雜物及障礙物。
5.3.5. 架子下方設隔離區，進行圍擋，設專人看護。拆除作業必須自上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。拆除順序與搭設順序相反，即後搭的先拆。
5.3.6. 連牆件必須隨腳手架逐層拆除，禁止先將連牆件整層或數層拆除後再拆腳手架；
5.3.7. 當腳手架拆至下部最後一根長立杆的高度時，先在適當位置搭設臨時拋撐加固後，再拆除連牆件。
5.3.8. 腳手架採取分段、分立面拆除，對不拆除的腳手架兩端按本方案搭設方法設定連牆件和橫向斜撐加固。
5.3.9. 各種構件嚴禁直接拋擲至地面。
5.3.10. 運至地面的構配件及時檢查、整修與保養，並按品種、規格隨時碼堆存放。
5.3.11. 連牆件必須隨腳手架逐層逐步拆除，連牆件應在位於其上的全部可拆桿件都拆除之後才能拆除。
5.3.12. 在拆除過程中，凡已鬆開連線的杆配件應及時拆除運走，避免誤扶和誤靠已鬆脫連線的桿件。
5.3.13. 拆下的杆配件應以安全的方式運出或吊下，嚴禁向下擲拋。在拆除過程中，應做好配合、協調工作，禁止單人進行拆除較重桿件等危險的作業。
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馬道施工方案
目錄1 編制說明 2 1.1 編制目的 適用範圍 2 1.2.編制依據 2 2 工程概況 3 2.1 工程簡介 3 2.2 現場情況及馬道位置的選擇 3 3 施工準備 4 3.1 機構組成 4 3.2 材料準備 4 4 主要技術施工方法 5 4.1 馬道形式 5 4.2 馬道入口要求 5 4.3 馬...