王晁煤礦主井提公升系統綜合技術改造與效益

【摘要】針對王晁煤礦主井提公升系統提公升能力低、故障率高、裝載量小等問題，闡述了提公升系統技術改造的方案，以及改造後取得了較好的安全、經濟效益。

【關鍵詞】提公升系統；技術改造；施工方案

0.概述

王晁煤礦2023年建井，原設計能力30萬t/a，2023年改擴建後設計能力60萬t/a，主井為立井提公升，絞車型號為2jk-2.5/11.5，配用yr5003-10，額定電壓6kv，額定功率500kw電動機；提公升箕鬥為4噸輕型箕鬥，提公升速度6.

7公尺/秒，提公升高度371.5m，根據礦規劃，年產量達到100萬t/a，現有裝備已不能滿足礦井生產需要，必須對其進行技術改造。

1.原主井提公升系統存在的主要問題

（1）由於鋼絲繩在滾筒上做雙層纏繞，佔滿了整個滾筒的寬度，繩間隙減小造成鋼絲繩在滾筒上咬繩，使提公升容器在井筒內執行不穩。井筒罐道易受到撞擊，井筒裝備也受到了不同程度的影響，增加了檢修維護的工作量。同時鋼絲繩損壞嚴重，使用周期短，換繩頻繁。

（2）絞車滾筒在纏繞第二層繩時，鋼絲繩咬繩嚴重，在滾筒上每纏繞一圈，鋼絲繩跳動一次，因而每纏繞一圈對絞車滾筒與主軸產生一次跳動衝擊，致使絞車主軸和滾筒受力加大，造成絞車滾筒多處開裂。

（3）絞車已執行了20多年，絞車的各主要部件已產生疲勞，疲勞強度是和新絞車無法比擬的。安照執行時間，絞車也達到了服務年限。

（4）礦井建設時，井架按照原有規範設計高度32公尺，過捲距離按原規範要求設計4公尺，由於提公升速度提高到6.7公尺/秒時，過捲距離與現行規範不符，過捲距離達不到規範要求。

（5）井架原設計按照每勾提公升量3噸設計的，改擴建時，將每勾提公升量定為4.3噸。在執行過程中，發現井架晃動較大，穩定性不好。井架還有鏽蝕等問題。

（6）主井底裝載容積小，不能滿足礦井生產需要，事故率高，維修難度大。裝載裝置為定容裝載，沒有實現定重裝載。

針對以上問題，為確保主井提公升系統符合《煤礦安全規程》的前提下達到高效、節能、增大提公升量的目的，對提公升系統進行技術改造。