摘要對施工當中路橋過渡段的路基和路面所用的施工技術進行了系統的研究，從而進一步的分析了路橋過渡段的路基和路面常見的病害所產生的緣故，並提出施工質量的控制措施。
關鍵詞路橋施工；施工質量；控制措施
1質量管理及控制
1）施工前控制。弘揚全員質量觀念，加強全員質量意識。各級領導幹部必須首先樹立高質量意識，抓好了領導的質量意識，質量工作要求才能到位，也才能經常對全體職工進行重視工程質量教育。
2）施工過程控制。①從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全質量保證體系是質量控制的先決條件，科學合理的質保體系能保證質量控制有序、高效執行，能為質量控制提供決策保證。②制定完善質量控制措施，質量控制措施是對質量保證體系的完善和細化，是質量保證體系得以有效執行的保障。
建立、健全質量自檢措施，進一步強化工程質量檢測手段，尤其是要注重專案的控制性工程和隱蔽工程的自檢，檢測不合格的一律不得進行下一道工序的施工。③堅持質量檢查制度，專案部定期與不定期進行安全質量檢查，每次檢查結果發布通報，並與獎懲掛鉤。做到施工過程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結合，對重點部位、關鍵工序建立質量管理點，設立質量專管人員。
2路橋過渡段路基路面施工技術
1）不設定搭板。當前，我國國內高等級的公路在其所經過的大、中橋的橋頭處都設定了搭板。但是搭板一旦被破壞了。
這樣嚴重影響了車輛的正常通行，而且施工難度很大，維修費用也很高，這些因素都是不可忽視的。
2）台後填築。因為填料自身的固結與施工的要求並不嚴格，若是不去對整個的臺背作加固的處理。就不可能徹底的解決路橋施工當中橋頭跳車的問題，而在我國的國內也有一些成功的解決路橋施工當中橋頭跳車的例項也恰好的證明了這一點。
就像濟青高速公路所要求的構造物在臺揹回填當中，就要求了要用透水性較好的砂性土或是石灰土。
3）地基處理。如何處理好路橋施工當中橋背的軟弱地基，是控制橋頭跳車時重要的措施。我國對於軟基處理已經有了換土法、超載的預壓法、減少附加應力法、排水固結法、深層攪拌法以及高壓噴射注漿法、振動碎石樁法等等一系列的處理方法。
我們可以改善地基效能,提高地基承載能力，縮小路堤和橋台之間的沉降差。從而避免錯台。而在修建坐落於軟土地基上的橋台時，我們通常要採用打樁為其基礎。
若是在相當厚實的軟土層之上修築高路堤。則軟土就會因為回填的材料質量而側向的擠動並且會對基樁實施很大的力。其後果就是使得橋台產生了水平的位移或是轉動，這也將損壞其支座和伸縮縫，有時甚至還能損壞其橋面與橋台。
路橋施工技術質量的控制措施
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路橋施工技術質量控制措施
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