1.氣瓶的檢驗週期和主要內容
檢驗週期的規定： 1)盛裝腐蝕性氣體的氣瓶每2年檢驗一次。 2)盛裝一般氣體的氣瓶每3年檢驗一次。
3)液化石油氣瓶，使用未超過20年的，每5年檢驗一次；超過20年的，每2年檢驗一次。 4)盛裝惰性氣體的氣瓶每5年檢驗一次。 氣瓶在使用中發現嚴重腐蝕、損傷或對其安全可靠性懷疑時，應提前檢驗。
檢驗的主要 1)外部檢查：檢查有無裂紋、變形、鼓包和腐蝕等缺陷。 2)耐壓試驗：
耐壓試驗壓力為裝置壓力的1.5倍。 3)容積變形的測定：
測定耐壓試驗前後容積之差，來確定氣瓶容積的全變形和容積的殘餘變形，以此判斷容器的應力情況及能否使用。 4)乙炔氣瓶還要檢查填料、瓶閥和易熔塞，測定壁厚並作氣密性試驗。
2、車用纏繞式cng氣瓶的定檢週期和檢驗專案
1)纏繞cng氣瓶定期檢驗週期
《氣瓶安全監察規程》(2023年版)對車用cng鋼瓶規定了3年的定檢週期，而對車用纏繞cng氣瓶則沒有明確其定檢週期，由於這種型別氣瓶投入使用只有幾年的時間，對車用纏繞cng氣瓶的定期檢驗與評定相對經驗較少，且改裝車經營者和使用者對其技術和安全方面的要求了解的不多，造成改裝和使用中纏繞損壞的情況較為普遍。從國內外收集到的資料分析，纏繞氣瓶失效的主要原因還是纏繞層受到損傷，所以在定檢中加強纏繞層的檢查非常重要。鑑於此，建議車用纏繞瓶的定期檢驗週期可先按2年，或採用每年進行1次常規檢查，主要檢驗纏繞層的外觀，每3年進行1次全面的檢查。
2)定期檢驗的專案
定期檢驗專案應包括：製造標誌檢查；外觀檢驗(主要是纏繞層的檢查)；瓶口螺紋檢驗；纏繞層老化的檢查；重量、容積的測定；水壓試驗；殘餘變形率的測定；閥門檢驗；內膛檢驗，氣密性試驗。
3、基本要求
1)檢驗準備
應對氣瓶進行清理，除去表面灰塵以及外表面的保護裝置，對表面漆層可不除去，以免造成纏繞層的損壞。同時按《氣瓶安全監察規程》中附錄1《氣瓶的鋼印標記和檢驗色標》的要求檢驗各項標記是否清楚。
2)外觀檢查與評定
重點檢查纏繞層外表面是否有磨損、纖維斷裂、離層、割傷、碰傷、火焰損傷、化學損傷等情況。
(1)對已發生的磨損露出纖維，深度小於0．25mm為合格，但必須用環氧樹脂塗蓋，並固化。
(2)割傷的傷痕深度小於0．15mm為合格，但必須用環氧樹脂塗蓋，固化。
(3)離層，如果用環氧樹脂塗層修理所有露出的纖維，可認為這樣的離層屬於合格，如果水壓試驗後離層區明顯地表現出纖維被割或裂縫擴充套件，則氣瓶必須報廢。
(4)火焰式化學損傷的氣瓶應報廢。
(5)封頭或瓶身部位上的凹陷超過1．5mn耐應報廢。
3)瓶口螺紋檢查
可參照gb13004-1999《鋼質無縫氣瓶定期檢驗與評定》的要求檢驗，但從瓶口基面起有效螺距數不得小於8個螺距，螺紋基面位置的軸向變動量為±1.5mm。
4)內部檢查
用足夠亮的燈進行內部檢驗，如發現內表面有裂紋、凹陷的氣瓶應報廢。對鋼質內襯纏繞cng氣瓶內表面存在的任何腐蝕缺陷，可按gbl3004-1999《鋼質
無縫氣瓶定期檢驗與評定》評定，應特別注意內表面產生應力腐蝕裂紋的可能性，可借助聲發射的方法檢查有無缺陷。
5)重量、容積檢驗
可按gbl3004-1999《鋼質無縫氣瓶定期檢驗與評定》進行評定。
6)水壓試驗
檢驗方法按gb／t1251-1997《氣瓶水壓試驗方法》進行，最好採用外測法。氣瓶殘餘變形率不得超過5％。
7)老化性檢查
(1)表面區域性有無起泡、變形等外觀效能的變化；
(2)力學效能是否發生變化。
8)氣密試驗
氣密試驗按gb／t12137-1989《氣瓶氣密性試驗方法》進行，但必須採用浸水法進行檢查。
9)閥門檢查與裝配
可參照gb13004-1999《鋼質無縫氣瓶定期檢驗與評定》進行。
10)對使用超過國家規定期限的cng氣瓶應報廢。-
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