變速器合齒輪工藝設計說明書

2022-07-20 09:39:04 字數 3183 閱讀 1801

課程設計任務書

機電工程學院機械工程及自動化專業 2008 年級

學生姓名: 000000

課程設計題目:設計「變速器齒輪1(編碼:2-40-20-1-1-1-1-6)」零件的鍛造工藝規程(年產量為100件)

課程設計主要內容:

1.鍛件草圖1張

2.鍛件圖1張

3.鍛造工藝卡1份

4.熱處理工藝卡片1份

5.工藝設計說明書1份

設計指導教師 (簽字

教學基層組織負責人(簽字

2011 年 6月 27日

變速器齒輪工藝設計說明書

一、分析零件圖

1、零件名稱:變速器合齒輪1

2、材料:18crmnti

3、產量:100件

4、技術條件:

1)齒面滲碳層深度 0.6—1.0,表面淬硬度hrc 56—62,齒心部硬度hrc 33—48;

2)齒廓倒角 0.5×45;

3)未注倒角為 1×45。

二、鍛造工藝性分析

(1)分析該零件,得出:鍛造的目的是側重於成形、減少加工餘量。

(2)分析鍛後零件效能可能變化的趨勢。在鍛造時,由於鍛件本身的成分、組織的不均勻和各處受力情況不同,鍛件內各處的變形情況也不同,變形首先發生在那些先滿足屈服準則的部分。因此,有的地方先變形,有的地方後變形;有的地方變形大,有的地方變形小,由於存在變形的不均勻性,將在這個部分變形金屬之間產生相互影響,產生附加應力(例如在鐓粗時坯料側表面切向產生的附加拉應力等)和殘餘應力等,帶來一些不良的影響。

所以在鍛造時要注意以下幾方面:一、為防止鐓粗時產生縱向彎曲,圓柱體坯料高度與直徑之比不應超過 2.5~3,在2~2.

2的範圍內更好。二,鐓粗時每次的壓縮量應小於材料塑性允許的範圍。

三、繪製鍛件圖

(1)確定鍛件形狀。

經查詢可知,由於採用自由鍛,應加上餘塊,簡化鍛件外形以便鍛造,需鍛出零件的台階和內孔。

(2)確定機械加工餘量和公差

經查詢可知,鍛件水平方向的雙邊餘量和公差為 a=6±2mm ,鍛件高度方向雙邊餘量和公差為 b=9±3mm ,內孔雙邊餘量、公差為c= 5±2mm 。

(3) 繪出鍛件圖。如圖所示:

四、引數選擇

1、工藝引數

首先選擇工藝餘塊以簡化鍛件外形,然後確定加工餘量和公差。

2、選擇依據

該鍛件的材料為18crmnti,形狀比較簡單,生產批量為100件的小批量生產,所以採用自由鍛。

3、確定方法

根據「圓環類自由鍛件機械加工餘量和公差( jb4249.6 — 86 )」查得:鍛件水平方向的雙邊餘量和公差為 a=6±2mm,鍛件高度方向雙邊餘量和公差為 b=9±3mm,內孔雙邊餘量、公差為:

c=5±2mm 。

五、確定坯料質量和坯料的鍛件尺寸

1、確定坯料質量

坯料質量包括鍛件本身的質量、加熱時氧化燒損、切頭時的損失及沖孔時的芯料損失等。

(1) 計算鍛件質量根據鍛件的形狀和基本尺寸,可計算出鍛件的質量:

m 鍛= pv

式中m 鍛—鍛件質量;

p—鍛件材料的密度( kg/dm3 )取7.85kg /dm3 ;

v—鍛件的體積( dm3 );

由此計算得:m 鍛= pv = 7.85 kg /dm3×0.756599dm3 = 5.94 kg

(2) 計算坯料質量:坯料的質量包括鍛件本身的質量、加熱時氧化燒損、切頭時的損失及沖孔時的芯料損失等。其計算公式為:

m 坯 = m 鍛 + m 燒 + m 切 + m 芯

式中 m 坯—坯料質量( kg );

m 鍛—鍛件質量( kg );

m 燒—氧化燒損的質量( kg ),

m 切—表示對拔長工件的切頭損失( kg );

m 芯—沖孔時沖掉的芯料損失( kg );

m燒一般按火次進行估算,如第一火取鍛件質量的 2.0% ~ 3.0% ,以後各火一般取鍛件質量的 1.

5% ~ 2.0% ;m切一般按下面經驗公式估算:對於該零件圓形截面 m切= 1.

81 ,其中d 為切頭部分直徑( dm );由於零件不需拔長,所以m切=0;零件有沖孔,m芯=1.76kg。

所以,m 坯 = m 鍛 + m 燒 + m 切 + m 芯=5.94×(1+1.5%)+1.76=7.781 kg

2、確定坯料尺寸

由於變速器齒輪1的第一道基本工序為鐓粗,毛坯尺寸的確定方法有所不同。對於鋼坯,為避免鐓粗時坯料產生彎曲,坯料高度h與其直徑d之比應滿足鐓粗規則,即1.25≤h/d≤2.

5 ,根據計算公式可計算出坯料尺寸。d坯=128mm, h坯=160mm

六、確定鍛造工序

分析得到變速器齒輪1的鍛造工序。分析過程和結果如下:根據鍛件尺寸 d=128mm, d=54mm, h=98mm,得 d/d=2.

37, h/d=1.81,得到其變形工序為:墩粗—滾邊—沖孔—滾邊—修整孔壁—平整端麵。

七、 鍛造裝置的選擇

根據鍛件形狀尺寸,選用c41-1000的空氣錘。

八、鍛造溫度及加熱時間的確定

(1)鍛造溫度

查詢結果如下:始鍛溫度:1200—1250℃,終鍛溫度:700—800℃

(2)加熱時間的確定

計算過程如下:以經驗公式確定加熱時間 τ= kd; 式中 τ-加熱時間,單位為 h ; d-斷面直徑或邊長,單位為cm; k-係數,低碳鋼k取0.10~0.

15。以上方法是生產中常採用的經驗資料法,其理論根據是鐵碳合金狀態圖的碳的質量分數。 所以得出:

τ= kd =(0.10~0.15)×38=3.

8~5.7h 取τ=5h

九、鍛後熱處理

查詢結果如下:由於一般情況,低碳鋼採用正火。選擇正火溫度為:900~980℃,正火時間為:61.2分鐘,冷卻方式選用25℃空冷。

十、 變形或缺陷分析

在鍛造時,由於鍛件本身的成分、組織的不均勻和各處受力情況不同,鍛件內各處的變形情況也不同,變形首先發生在那些先滿足屈服準則的部分。因此,有的地方先變形,有的地方後變形;有的地方變形大,有的地方變形小,由於存在變形的不均勻性,將在個部分變形金屬之間產生相互影響,產生附加應力(例如在鐓粗時坯料側表面切向產生的附加拉應力等)和殘餘應力等,帶來一些不良的影響。 所以在鍛造時要注意以下幾方面:

一,為防止鐓粗時產生縱向彎曲,圓柱體坯料高度與直徑之比不應超過 2.5 ~ 3 ,在 2 ~ 2.2 的範圍內更好。

二,鐓粗時每次的壓縮量應小於材料塑性允許的範圍。三,對有皮下缺陷的釘料,鐓粗前應進行倒稜制。

變速器設計說明書正文

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