修保廠質量管理有關規定
1.發生修保質量問題，由裝置科、安全科和修理廠的管理人員和技術人員鑑定後，確屬修保質量問題的，劃分責任屬過程檢驗人員或承修人，根據責任認定情況由相關責任人承擔該車施救費用（包括差旅費），並承擔該車材料費用的100%，千元以上承擔30%。
2.由人為因素造成材料損壞、待料延長週期的，以該材料費的100%處罰責任人，千元以上承擔50%。
3.承修車輛的班組，必須本著漏報不漏修的原則，保質保量完成修理任務，若產生二次交車或質量返工，裝置科裝置員、修理廠技術員等相關人員要進行鑑定，追究相關人員責任，並給予相應處罰。
4.對返工或二次交車的車輛，經技術員鑑定後明確班組責任後，責任班組應立即將返修專案整改完畢，工時不算。
5.各班組承修專案，必須保證乙個月質量週期，否則按返工處理，出現多次重複工單一律作廢，並給予相應處罰。
6.造成返工的責任班組，無能力或拒絕承修的視工作量大小，扣罰班組100-500元，獎勵接修班組。
修理廠質量信譽考核總結
一年來，我廠嚴格執行二類企業開業條件和 機動車維修管理規定 加強企業內部管理，增加高科技維修裝置，完善質量管理，積極參加運管處組織的各項培訓工作，通過一年的工作實踐，我們對增強安全意識有了新的認識，經營上也有了新的改觀，現將過去一年的工作情況總結如下 一經營管理方面 建立了一套責任明確，獎懲合理的管...
修理廠管理系統 汽修管理
1 什麼是修理廠管理系統？智百盛修理廠管理系統v7.5是一套通用性好 功能全面的汽車修理與汽車配件相結合的管理軟體，針對汽車修理廠 汽車配件銷售企業 汽車4s店以及汽車保養維護店的維修業務 配件銷售業務流程研發而成。智百盛修理廠管理系統的研發參考了國內本土汽車修理行業的業務流程及先進的管理思想。其中...
修理廠管理制度
一 汽車及大型機械在解體或修理時，必須架穩墊實。大型機械的轉盤應卡死固定，防止旋轉。在千斤頂頂起後而未支架牢固時不得進行修理工作。二 拆裝螺絲等應正確選用扳手，擰緊時用力均勻，使用活扳應於工件吻合，開口扳手不得相互咬接使用，不准用榔頭鬆緊螺絲。三 起吊發動機時，必須有專人指揮，吊臂下面嚴禁操作和人員...