冷庫製冷裝置操作與調整
實習指導書
集美大學機械工程學院製冷教研室編
2023年12月
前言本指導書用於製冷專業學生操作實習參考，其中名詞術語均採用2023年6月1日施行的國家標準gbj72-84《冷庫設計規範》中規定的詞語。編寫過程中杜丕昌等同志提出了寶貴意見，在此謹致謝意。
編者2023年12月
目錄ⅰ、實習目的1
ⅱ、製冷機器裝置的操作管理1
一、氨壓縮機的操作管理1
（一） 開車前的準備工作1
（二） 單級壓縮機的啟動與停車2
1、有能量調節機構的單級機的啟動與停車2
2、具有啟動輔助閥的單級機的啟動與停車3
（三）雙級壓縮機的啟動與停車3
1、配組式雙級壓縮機的啟動與停車3
2、單機雙級壓縮機的啟動與停車4
（四）壓縮機正常執行的標誌4
（五）壓縮機的非正常停車5
二、製冷裝置的操作管理6
（一）冷凝器的操作6
（二）冷卻裝置的操作7
（三）容器裝置的操作8
1、貯液器8
2、中間冷卻器9
3、氨液分離器和低壓迴圈桶9
4、排液桶9
（四）氨幫浦和水幫浦的操作10
1、氨幫浦10
2、水幫浦10
（五）放空氣操作10
（六）放油操作11
（七）除霜12
ⅲ、製冷系統的調整13
一、製冷系統主要引數的控制13
1、蒸發溫度tz13
2、冷凝溫度tl13
3、壓縮機吸氣溫度tx14
4、壓縮機排氣溫度tp14
5、中間溫度tzj14
二、系統的配機14
三、系統的調整15
1、供液量的調整15
2、冷凝器的調整16
ⅳ、製冷裝置操作與調整思考題17
附錄20
1、氨製冷系統事故分析20
2、冷藏工業務技術等級標準24
3、冷藏加工工程師業務技術標準25
4、製冷工業務技術等級標準26
5、製冷助理工程師和工程師業務技術標準27
ⅰ、實習目的
在掌握蒸汽壓縮式製冷系統的製冷原理和系列活塞式壓縮機結構特點的基礎上，通過實際操作，掌握活塞式製冷壓縮機及輔助裝置的使用方法；熟悉製冷系統的工況變化和調整；掌握實際操作技能，為製冷裝置的故障分析和維修管理打下基礎。
ⅱ、製冷機器裝置的操作
一、氨壓縮機的操作管理
（一）開車前的準備工作
在開車前，應首先檢視車間記錄，如因事故停車必須檢查是否已修理好；然後，檢查和了解庫房溫度、貨物情況，以便確定開車台數。
1、檢查製冷系統
（1）壓縮機至貯氨器之間的高壓管路應該暢通。
（2）需要工作的低壓管路應該暢通，不需要工作的低壓管路上的閥門應該關閉。
（3）高壓貯氨器的貯液量不應超過80%，不低於30%
（4）低壓迴圈桶液面不超過容量的70%
（5）檢查中間冷卻器液位是否在正常位置（桶高的50%左右）。若液位偏高，壓力超過490kpa（5kg/cm），應進行排液減壓（若液位正常，壓力略偏高，則不用排液減壓）。
（6）檢查氨幫浦、水幫浦、風機等的運轉部件有無障礙物，電機及各裝置是否正常。
2、檢查壓縮機
（1）檢查壓縮機運轉部件有無障礙物，保護罩是否完善。
（2）檢查曲軸箱壓力，如果超過196kpa（2 kg/cm）時，應稍開吸氣閥降壓，並及時查明其原因，進行消除。
（3）檢查曲軸箱的油麵，側蓋只有乙個油麵玻璃視孔的，不得低於視孔的1/2，有兩個視孔的，應在兩個視孔中間，最高不得超過上視孔的1/2，最低不得超過下視孔的1/2。
（4）檢查各壓力表的關閉閥是否已全部開啟。
（5）轉動油過濾器手柄數圈，防止油路堵塞。
（6）若壓縮機長時間不用後第一次開機，應用手撥動聯軸器2～3轉，如撥動過重時，應檢查原因，消除故障。對經常運轉的壓縮機，開機前只要檢查值班記錄即可。
（二）單級壓縮機的啟動與停車
1、有能量調節機構的單級壓縮機的啟動與停車
a、啟動
（1）把能量調節機構手柄撥至最小容量位置。
（2）開啟排汽閥；
（3）接通電源，使壓縮機馬達啟動，要注意吸氣壓力表數值保持在0～19.6kpa（0～0.2 kg/cm）的範圍，若油壓不正常要停車；
（4）待機器轉速正常後（這時壓縮機低壓啟動控制箱裡會發出響聲），緩慢開啟吸氣閥，同時手摸汽缸壁，若壁面驟冷，應立即將閥門關小，待溫度回公升後再緩慢將吸汽閥開大，直到完全開啟為止。
（5）逐步把能量調節機構手柄撥至所需要容量，每撥一大檔，油壓會降低，待油壓回公升到需要值時再撥大一檔，直至開到所需容量，若容量調大後有液擊聲，應立即關小吸汽閥門，過5～10分鐘再開大。
（6）注意高、低壓是否正常。油壓應調整在比吸汽壓力高147～294kpa（1.5～3kg/cm2）
（油壓可用油壓調節閥控制）。
（7）檢查壓縮機各運轉部件的聲音、溫度是否正常（參見（四），壓縮機正常執行的標誌），做好開車記錄。開車後要待15分鐘後才能離開該機，以免發生意外。
（8）待蒸發壓力降至所需值（與所需蒸發溫度相對應）時，對冷卻裝置正常供液。
b、停車
（1）關閉分配站上有關的供液閥或節流閥，停止對冷卻裝置供液。
（2）待蒸發壓力稍下降後，逐檔調節解除安裝裝置手柄，減少工作缸數，再關閉壓縮機的吸氣閥，停車時最好使吸氣壓力保持在0kpa以避免曲軸箱負壓。
（3）切斷電源，在機器停止運轉同時，關閉壓縮機排氣閥，將解除安裝裝置手柄撥至零位。
（4）停車5～10分鐘後，關閉壓縮機冷卻水套的供水閥。
（5）若全部停車，要隔一定時間後，才停止對冷凝器的供水。
2、具有啟動輔助閥（無能量調節機構）的單級壓縮機的啟動與停車
a、啟動
（1）開啟啟動輔助閥；
（2）微開吸氣閥同時接通電源，啟動馬達；
（3）待機器正常執行後，開啟排氣閥，同時關閉啟動輔助閥；
（4）緩慢開啟吸汽閥，直至全開。
（5）注意高、低壓是否正常。油壓應調整在比吸汽壓力高147～294kpa（1.5～3kg/cm2）
（油壓可用油壓調節閥控制）。
（6）檢查壓縮機各運轉部件的聲音、溫度是否正常（參見（四），壓縮機正常執行的標誌），做好開車記錄。開車後要待15分鐘後才能離開該機，以免發生意外。
（7）待蒸發壓力降至所需值（與所需蒸發溫度相對應）時，對冷卻裝置正常供液。
b、停車
（1）關閉分配站上有關供液閥或節流閥，停止對蒸發器供液。
（2）待蒸發壓力稍下降後，關閉壓縮機吸汽閥。
（3）切斷電源，在機器停止運轉的同時，關閉壓縮機的排汽閥。
（4）開啟啟動輔助閥，使高壓腔內殘留的高壓氣體排往吸氣管，從而使高壓腔的壓力降至低壓，然後再關閉啟動輔助閥。
（5）停車5～10分鐘後，關閉壓縮機冷卻水套的供水閥。
（三）雙級壓縮機的啟動與停車
1、配組式雙級壓縮機的啟動與停車
（1）啟動
先啟動高壓級壓縮機，開車程式同單級壓縮機。當中間冷卻器的壓力降至98kpa（1 kg/cm）後，啟動低壓級壓縮機，操作程式與單級壓縮機同。（也可以先開排汽閥），若低壓級壓縮機不止一台，應逐臺啟動，當低壓車運轉正常，且高壓級壓縮機吸汽閥全部開啟後，若中冷器液位不超過50%，可開始向中冷器供液，供液時低壓級排汽溫度要達60℃。
（2）停車
關閉有關供液閥或節流閥，停止向冷卻裝置和中冷器的供液，停止各台低壓級壓縮機的運轉。待中冷器壓力降至98kpa（1 kg/cm）後，停止高壓級壓縮機的運轉。
每台壓縮機的停車程式與單級壓縮機相同。
2、單機雙級壓縮機的啟動與停車
a、啟動
（1）開車前的準備工作與單級壓縮機相同。
（2）低壓缸解除安裝手柄撥至零位。
（3）開啟高、低壓缸的排汽閥。
（4）微開低壓吸汽閥，以免曲軸箱抽真空而使油壓不能正常建立起來。
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