2019回採工作面標準化

2022-07-09 12:30:06 字數 5326 閱讀 6896

回採工作面質量標準化

實施細則試行(試行)

二○一○年六月

目錄一、支護標準化

(一)工作面支護

(二)安全出口與端頭支護

(三)兩巷超前單體柱支設標準化要求

二、機電運輸標準化

(一)皮帶安設標準化

(二)軌道鋪設標準化

(三)絞車安裝標準化

(四)車場鋪設標準化

(五)電纜懸掛標準化

(六)電器裝置平台標準化

(七)照明標準化

(八)裝置列車標準化管理

(九)各**點實行集中控制要求

(十)兩順槽開口處三絕緣標準化

(十一)開關標誌牌、完好牌等管理

三、「一通三防」標準化

(一)通風標準化

(二)防塵標準化

(三)監測監控標準化

(四)抽放系統標準化

(五)管路懸掛標準化

四、排水系統標準化

五、安全設施規定

六、文明生產標準化

(一)材料碼放標準化

(二)備件庫標準化管理要求

(三)油脂標準化管理要求

(四)消防器材管理標準化

(五)核子秤標準化管理要求

(六)垃圾箱的設定及管理要求

(七)牌闆管理要求

(八)其它編號管理

(九)兩順槽口行人臨時休息點標準化要求

七、綜採工作面礦壓觀測管理要求

八、其它

礦井回採工作面質量標準化

實施細則(試行)

為進一步規範集團公司質量標準化工作,全面提公升安全生產管理水平,建立起質量標準化長效機制,針對目前質量標準化建設中存在的思想認識不統一,作業標準層次不齊等問題,在原質量標準化實施細則的基礎上,對質量標準化工作進一步深化、細化,特制定本細則。

一、工作面支護及標準化要求

(一)工作面支護

1、工作面支架初撐力不低於規定值的80%。

2、工作面支架前立柱前拉線管理。要求

(1)支架前拉線一般選用帶有一定彈力的繩,根據支架情況,在工作面第一架中部架和最後一架中部架支架上設計拉線裝置,也可設計在過渡架上。

(2)拉線選用鋼性繩時,拉線裝置上應設計自動彈性伸縮裝置。

(3)考慮到工作面遇地質條件變化時,沿煤溜方向有時傾俯角較大,可在工作面中部架上隔一定距離在架上設計限位器,限制繩上下波動,不限前(後)移動。也可實行分段掛線。

(4)拉線不能影響安全行人,拉線選型設計要考慮拉斷時不能出現崩傷人事故。接線管理是為了強化支架工的直線意識。

3、支架要排成一條直線,其偏差不得超過±50mm,10架範圍內不超過三處;支架中心距偏差不超過±100mm。

4、支架頂樑與頂板平行支設,其最大仰俯角小於7°。

5、支架支撐範圍內與作業規程規定採高相符,不得超高使用。

6、相鄰支架間不得有明顯交錯(不超過頂樑側護板的2/3),支架不擠,不咬,架間空隙不超過規定(小於200mm)。超過200 mm應採取措施。

7、端麵距符合作業規程要求(最大值≤340mm)

8、煤壁與頂底板垂直,平直成直線,30公尺內偏差小於±100mm,遇滾幫時及時公升出支架伸縮梁、護幫板或提前過架。傘簷符合《煤礦安全規程》規定。

9、煤溜平直,成直線,遇地質構造時隨底板起伏,適當留底煤,斜切進刀處彎曲段彎曲度不大於12°。機組溜後彎曲段不小於12—15公尺。電纜槽、屣帶內無浮煤、雜物,電纜、管路鋪設整齊有序。

10、支架實行編號管理;支架無「跑、冒、滴、漏、竄」現象;行人路、架上無浮煤、雜物,拉後溜油缸1/3外露;管路鋪設吊掛合理整齊。

11、機組保持乾淨整潔無浮煤,停機位置頂幫安全。

12、過渡架與前溜電機、減速器間有超過500 mm的安全行人通道。

13、工作面煤幫加設臨時單體柱時,必須符合作業規程要求。

(二)安全出口與端頭支護

1、工作面兩順槽的超前支柱為帶帽點柱(特殊情況下,用4.2公尺超前大樑支護):進風、回風順槽各3排,工作面煤幫2排至少支設20公尺,安全煤幫1排至少支設10公尺。

2、回採工作面安全出口高度不得低於1.8公尺。工作面煤幫側兩排超前支護間安全行人寬度不得小於0.7公尺;**溜與安全幫及前工作溜機尾與安全幫間安全行人寬度不小於0. 5公尺。

3、工作面兩端頭切頂柱採用雙排柱:柱距350mm均勻布置,排距不大於500mm。

4、兩順槽超前距離提前退錨範圍:15#煤回採工作面過渡架前最多1.6公尺, 12#煤回採工作面過渡架前最多4公尺,退錨後要在原支護下加設臨時支護。

過渡架至安全煤幫範圍嚴禁提前退錨。(必須在作業規程中明確端頭退錨安全措施,包括退錨範圍、退錨方法、操作要求、頂幫網的管理等)

5、回採工作面上隅角空頂範圍最多5公尺,超5公尺時採取措施進行封堵;進風隅角空頂範圍最多5公尺,可以進行強制性放頂,但必須有安全措施和加強現場管理。

(三)兩巷超前單體柱支設標準化要求

1、兩巷超前單體柱支設(柱排距)嚴格執行作業規程中規定。

2、超前單體柱實行拉線管理,要求:安全幫側一排單體柱由落山切頂線拉線至超前外最前一根處,靠採幫側兩排超前單體柱由超前工作面煤幫3公尺處拉至超前外最前一根單體柱處。

3、大樑下兩端頭單體柱必須距梁端不小於100mm;帶帽點柱下單體柱要加在帽板**。單體柱頂端四爪必須抓嚴抓實,初撐力達要求。

4、三用閥朝向必須有利於回柱放頂工安全操作(便於操作、有安全退路,解除安裝時高壓液不傷別人)。

5、防倒繩懸掛要求

(1)靠採幫側一排單體柱防倒繩鉤掛在靠採幫側頂板上方;安全幫側一排單體柱防倒繩鉤掛在靠安全幫側頂板上方;如靠兩幫的兩排單體柱距幫較近或巷道超高時,可將鉤掛在兩幫上。

(2)另一排單體柱防倒繩鉤掛在行人路另一側頂板上,超高巷處可纏掛在木樑上。

(3)靠近**溜的一排單體柱防倒繩鉤必須掛在靠工作面側。(4)落山側單體柱防倒繩鉤掛在落山側便於摘掛的位置。

(5)如巷道坡度較大時,防倒繩鉤偏向坡頂方向懸掛。

6、單體柱編號管理要求

(1)單體柱實行編號管理。

(2)編號上必須標明正(副巷),且編號實行分割槽管理,即:採幫側一排單體柱從順槽口往工作面依次編號為a01、a02、a03…;

中間一排單體柱從順槽口往工作面依次編號為b01、b02、b03…;安全幫側一排單體柱從順槽口往工作面依次編號為c01、c02、c03…;

前後溜間單體柱編號從安全幫側到過渡架,從順槽口往工作面依次編號為d01、d02、d03…;後溜至落山角範圍內單體柱編號從安全幫側到過渡架,從順槽口往工作面依次編號為e01、e02、e03…。

(3)編號張貼要求:a、b、c三區編號全部貼在行人路側柱筒上,編號張貼時要求臨時輻助拉線,保證編號貼在與底板基本平行的同一條線上。d、e區單體柱編號貼在靠近工作面煤幫側同一高度。

(4)填寫要求:內容填寫要規範、統

一、清晰、整潔。

7、兩巷超前必須各備一單體柱測力計,以便隨時檢測單體柱初撐力,¢80mm不得小於60kn, ¢100mm不得小於90kn。不用時各安設在兩順槽中間一排超前最前面一根單體柱上。

8、巷道壓力大,底板鬆軟時,支柱必須穿鐵鞋,鑽底<100mm。鐵鞋要設計有防止單體柱滑脫和**鐵鞋的措施裝置。

二、機電運輸標準化

(一)皮帶安設標準化

1、皮帶安設位置

皮帶安設在工作面安全煤幫側。皮帶輸送機與巷幫距離不得小於0.5m;機頭、機尾部分與安全幫之間必須滿足裝置檢查和維修的需要,並不得小於0.7m。

2、皮帶機頭標準化要求

(1)皮帶機頭硬架部分的工作面煤幫側必須設定寬×高=1.45×1.5m的網狀式組合護欄,護欄油成白色。

(2)煤庫上方工作面煤幫側設定簡易操作室(南庄礦井已製做)。操作室內布置**、操作平台、座椅等,有核子秤的必須有核子秤交接記錄本存放點),操作室油成內白外黃,內部適當位置處用紅噴漆把運輸線路上各**點的**號碼標明,外部適當空間處可噴設崗位警示標語(睡覺就是事故)或皮帶操作平台、等。

(3)皮帶機頭「電器平台」標準化

①平台位置:工作面煤幫,距離操作室8公尺(根據現場情況定)開始砌築平台;(工作面二部皮帶操作室可與電器設在同一平台上)

②平台規格:長×寬×高=8×1.0×0.2m;(長可根據裝置數量調整)

③平台施工要求:周圍空心磚砌築,中部混泥土填實,水泥造面;

④平台放置的裝置及順序:裝置有高低壓開關、沙箱及滅火器等,擺放順序按機電工區的設計進行布置;

⑤平台外緣設定組合護欄,平台上鋪設膠皮,護欄的規格要求及固定方式由機電工區統一設計。

(4)皮帶機頭底板硬化範圍:滯後皮帶最後一組硬架2公尺至煤庫上口區段的全斷面。煤庫上口必須進行澆注。

要求:考慮皮帶機頭皮帶拉底煤、淤泥及噴霧水影響等情況,硬化施工時在保證皮帶正常運轉的前題下,盡可能保證行人路側高於皮帶側,煤庫側略低於主動滾處。必要時在皮帶硬架行人路側設計水溝,同時保證清煤工具方便進行清理皮帶底煤工作。

皮帶硬架後根據現場地形,必要時安全煤幫側設計水倉和攔截水溝,保證淤泥、水不影響巷道文明生產。

(5)皮帶機頭的各種保護上架管理,齊全有效。(機電工區負責各類保護安裝標準設計)

①打滑保護

安裝:固定在皮帶機被動滾筒軸向一側皮帶架上,感測器對準滾筒上安裝的磁鋼螺絲。

②堆煤保護

安裝:沿皮帶機機頭架中線,離開機頭滾400-700mm,懸掛高度離皮帶出煤拋物線300-500mm,正常執行時煤或矸石不得撞擊感測器。可以用延長線調整動作高度。

堆煤保護受煤倉噴霧影響,經常損壞,注意採取防水措施。

③跑偏保護

安裝:安裝在皮帶機頭架上,距機頭漲緊架尾300-500mm,感測器滾距皮帶200mm,利用皮帶架的連線螺絲或專用架固定。

④溫度保護

安裝:固定在皮帶機頭架上,溫度探頭固定在主動滾上方,受條件影響可以安裝在側面,距主動滾10-20mm。

⑤煙霧保護

安裝:沿皮帶機中線,懸掛於皮帶機主動滾上方,滯後主動滾軸線10—15公尺,距頂板200mm±20mm。

(6)煤倉上口必須安設護欄,由機電工區統一設計製作。

①要求護欄上設計有隨時進入煤倉上口處理問題的安全出入門,有防止人員墜入煤倉的防護裝置(防護帶)、有警示牌板及懸掛點、必要時護欄上考慮設計噴霧吊掛裝置和堆煤保護吊掛裝置。

②煤倉上口處必須配備有處理煤倉蓬口的長捅杆專用工具。

3、其它要求

(1)皮帶架要編號管理。

(2)在巷道底板坡度變化凹型地段盡量使用皮帶調高架,如墊支木板時,要求木板規格統一,厚度不超過兩層,高度不超過300mm。

(3)皮帶支撐架支撐穩固,無傾斜傾倒現象。

(4)無死輥、掉輥現象,無跑偏現象。

(6)底皮帶、主動滾、硬架無積水,無淤泥。

(二)軌道鋪設標準化

1、掘進面開口前必須有皮帶、軌道、車場、絞車、綜採裝置車等總體設計,與綜採面安裝配套銜接。

2、順槽軌道安裝在工作面採幫側。

3、順槽軌道安設標準化

(1)扣件必須齊全,牢固並與軌型相符。

(2)軌道接頭間隙不得大於5mm,高低和左右不得大於2mm。

(3)直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外、內軌面高低差均不得大於5mm。

11021回採工作面設計

澠池天安礦業 生產技術部 二o一二年八月一日 第一章 工作面概況3 第二章 地質概況3 1 地層3 2 煤層5 3 煤質6 4 地質構造7 5 地質構造及水文地質情況8 第三章 可採儲量及可採期10 第四章 巷道布置與生產系統11 1 巷道布置11 2 生產系統11 第五章 採煤工藝17 第六章 生...

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109回採工作面採後總結

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