紅山礦副井提公升機電控系統
電控系統使用說明
本說明僅供新疆巴里坤紅山煤礦副井提公升機相關技術人員、維修工、絞車司機使用。所有人員應在遵守國家相關規程、管理制度等條件下操作、使用和維護。
本套電控為tkd-nt型交流礦井提公升機電控，由接觸器轉子櫃、plc主控櫃、動力制動櫃、操作台及上位監控系統組成。使用說明如下：
一、 開車方式
本套提公升機電控有正力提公升、負力提公升、腳踏低頻下放、故障開車等多種開車方式，以下為各種開車方式的說明。
1．開車前的準備工作
● 首先檢查電控的各個裝置有無異常，確認一切正常後進行以下操作；
● 按順序將櫃內所有的控制電源開關合上（先送主令櫃的工作電源；液壓站電源；（潤滑站電源；）再合穩壓電源的開關；再送動力制動櫃控制電源和轉子櫃風機電源）；
● 故障開車鑰匙（在主令櫃內）撥至正常工作位；
● 檢查操作台上的主令手把和制動手把必須在零位；
● 各個轉換開關撥至正常工作位；
● 然後將操作台上的鑰匙開關開啟送上控制電源；
● 合高壓開關櫃；
● 依次啟動液壓站、潤滑站；
● 按下操作台上的制動裝置啟動按鈕啟動動力制動裝置；
當以上工作完成後，如果安全迴路沒有故障，則操作台上的安全回路燈和軟體安全燈（plc控制）亮，準備工作完成。
2．通用開車條件
2．1.「安全迴路」燈應亮，不亮時可按「故障解除」按鈕和「制動裝置啟動」按鈕，若沒有故障，「軟體安全迴路」燈和「安全迴路」燈應被點亮；若「軟體安全迴路」燈亮而「安全迴路」燈不亮。應檢查開關櫃（+q）是否合閘，動力制動櫃（+d）是否啟動，「手把零位」燈是否亮，牌坊或井口過捲開關是否復位。
2．2.啟動液壓幫浦和潤滑幫浦：按「液壓站啟動」和「潤滑站啟動」按鈕，相應指示燈應被點亮，可聽到幫浦運轉的聲音；潤滑站油壓表應有0.1mpa以上的指示。
2．3.檢查轉換開關：「正力/負力」開關指向左邊即正力，「正力提公升」燈應亮，過減速點之後靠自重減速； 「正力/負力」開關指向右邊，「負力提公升」燈應常亮；這時過減速點之後將自動投入動力制動。
「正常/驗繩」一般指向正左邊，即正常位；「過捲復位」開關、「水平選擇」開關一般也應指向正中位。
2．4.檢查指示燈：開車前「安全迴路」、「軟體安全迴路」、「手把零位」、「液壓站工作」、（「潤滑站工作」） 「正向提公升」或「反向提公升」燈、「開車訊號」或 「二次訊號」燈必須被點亮。
2．5.選開車方向：根據需要按「選擇正向」或「選擇反向」按鈕，相應「正向提公升」或「反向提公升」燈被點亮。
2．6.開啟車訊號：以上條件均滿足時，可等待開車訊號，當開車訊號打來時，一般「開車訊號」燈被點亮，「正向提公升」或「反向提公升」燈必須有乙隻被點亮，可全速開車；當「進入減速」燈或「輕故障」燈亮時，可打上「二次訊號」，一般用低頻方式沿原來方向繼續開車。
訊號打不上無法開閘，更無法開車。
2、提公升方式
2．1正力提公升（用於提公升重物）
正力提公升是減速段不需要投入低頻制動時，可採用此種工作方式。司機將操作台上的正力/負力轉換開關-sa2.2撥至正力位（左），負力方式訊號燈滅；當訊號工發出開車訊號時，「允許開車」訊號燈亮；選擇開車方向後，司機即可通過控制主令手把和制動手把進行提公升。
當箕鬥到減速點時，減速訊號燈亮，減速鈴響，電機帶兩級轉子電阻運轉，司機根據情況控制制動手把和主令手把來控制提公升機速度；當箕鬥到位時，提公升機自動抱閘，司機將製動手把和主令手把拉回零位。乙個提公升過程結束。
注意：本開車方式根據提公升重物的重量，應適當手動施閘限速，應適當提前用主令減速，防止超速。
2．3腳踏制動
腳踏制動用在下放重物或在提公升機正常執行需要隨時減速時。下放重物時，當有開車訊號和方向時，腳踏左邊的腳踏制動板，然後將製動手把推至全敞閘位，司機可通過改變腳踏板的角度控制提公升機速度。
在腳踏過程中不要頻繁的將腳踏板回零位，這樣會造成制動單元和制動接觸器頻繁的啟停而引起損壞。
2．3故障開車
當plc出現問題無法及時解決而需要緊急開車時可採用此種工作方式。可將主控制櫃內的故障開車鑰匙開關撥至故障開車位，此種工作方式只能採用正力開車，而且只能一級加速低速執行。當plc正常後將此開關重新撥至正常工作位。
2.4 檢修方式
在特殊情況下，可以將檢修開關打至右面，此時絞車行程為-24800—800cm，此時請謹慎開車。注意開車完畢請及時把檢修開關恢復原位。
2．5鬆繩
鬆繩超過2秒安全迴路動作，如果這時鬆繩未解除，可以按操作台右邊的綠色按鈕和故障解除，這時只能往緊繩方向開車。
二、 操作台訊號燈說明
1． 安全回路燈：當硬體安全迴路和軟體安全迴路輸出沒有問題時燈亮；
2． 軟體安全燈：當plc內部檢測的安全迴路沒有問題時燈亮；若不亮，此時要檢查plc內部檢測的安全保護；故障排除後按下故障解除按鈕，故障解除，軟體安全燈亮；故障開車時此燈不亮；
3． 低頻執行燈：正常情況下只要提公升機執行，變頻器便執行，此燈亮；
4． 輕故障燈：plc內部控制，故障主要有液壓站油溫高、液壓站堵塞、潤滑站油壓低或油溫高、停車開關壞、轉子快熔壞等故障等；若在提公升機執行過程中燈亮，不影響本次提公升，但下次打訊號時「允許開車」訊號不亮，「二次開車」訊號亮，提公升機不能全速執行。排查故障後按下解除按鈕，故障解除，燈滅，提公升機正常執行；
5． 正向提公升燈：主箕鬥（罐籠）上提的方向，接收到正向提公升訊號後此燈亮。不亮則提公升機無法正向開動。
反向提公升燈：主箕鬥（罐籠）下放的方向，接收到反向提公升訊號後此燈亮。不亮則提公升機無法反向開動。
6． 減速燈：當提公升機開到減速點時，減速燈亮，提公升機開始減速；同時減速鈴響。
7． 開車訊號燈：只有停車且手把在零位時才能接收開車訊號，開車訊號燈亮時，提公升機才能啟動；負力開車方式到了減速點以後，開車訊號燈自動滅；
8． 二次訊號燈：如果箕鬥沒有到位停在減速點以內，再次開車發訊號時二次訊號燈亮，若選擇正力工作方式，按正力方式開車，電阻只能切除兩段，提公升機只能低速執行；
9． 負力方式燈：當正力/負力轉換開關在正力位置時此燈滅為正力開車；當正力/負力轉換開關在負力位置時此燈亮為負力開車；
10． 到位停車燈：正常開車時當箕鬥停在停車位置時此燈亮，提公升機自動抱閘；
11． 數字式深度指示器：顯示箕鬥實際的位置，主箕鬥到上停車位時為0，副箕鬥上停位時為-24400cm，有數字顯示和發光二極體顯示，同時還能指示開車方向；
三、 功能開關（水平選擇開關）作用：
1． 一水平工作位：打到此位，此時停車位為一水平，行程為0-- -17900cm；過捲為+50—-17950cm;
2． 二水平工作位：打到此位，此時停車位為二水平, 行程為0-- -24400cm；過捲為+50—-24450cm;
3． 2—3水平工作位：打到此位，此時此時停車位為二水平或三水平, 行程為-17900-- -24400cm；過捲為-17850—-24450cm；
訊號與水平聯鎖關係：
1．一水平 2水平3點二水平 3水平3點三水平
一水平 3水平3點三水平
2．一水平 2水平2點二水平 3水平4點三水平
一水平 3水平2點三水平
注釋：「3水平2點」指 「打3水平的電鈴 2下」，依次類推。
三． 調整數字深指的方法：
1． 把檢修開關打到右邊，速度為零，手柄在零位。同時按住故障解除方向解除，再按選擇正向，可校正成井口值（左-24400，右0）；同時按住故障解除方向解除，再按選擇反向，可校正成井底值（左0，右-24400）；
2． 把檢修開關打到右邊，速度為零，手柄在零位。按下方向解除和故障解除，同時按下最右邊綠色按鍵，調整深度值往**；按下方向解除和故障解除，同時按下最右邊紅色按鍵，調整深度值往下走；
四．檢修調閘：
1． 檢修左閘，把「g1閥控制」打向右邊，「g2閥控制」不動，選擇方向（正反都可以）然後啟動液壓站，推動制動手柄（不可以推動主令手柄）制動油壓起，左閘開啟，檢修完畢，請把「g1閥控制」撥回左邊；
2． 檢修右閘，把「g2閥控制」打向右邊，「g1閥控制」不動，選擇方向（正反都可以）然後啟動液壓站，推動制動手柄，制動油壓起，（不可以推動主令手柄）右閘開啟，檢修完畢，請把「g2閥控制」撥回左邊；至此兩閘檢修完畢。
五、操作台送停電順序
當控制室內各電源合閘後，在操作台上先開鑰匙開關，最後啟動監控機電源。
需要停電時，先停止液壓站、潤滑站和動力制動，踩掉電源櫃電源，再關監控程式，再關監控機電源，最後關鑰匙開關。全面停電時，還要把主令櫃、動力制動櫃內所有空氣開關停掉。
五．日常維修及注意事項
1．故障開車時保護功能不全，請謹慎使用；
2.;嚴禁用驗繩方式提公升和下放重物。
3.如果發現深度指示器指示不正確，可將車慢速開向井口或井底，到同步開關（2m/s定點開關）時，編碼器會自動校正。或者井口或井底到位後手動校正。
4.轉子接觸器應按時檢查及除灰，如出現異常聲音或啟動電機時電機定子電流過大請及時通知檢修人員檢查接觸器和加速電阻；
5.經常檢查震動大的櫃內端子及螺母是否鬆動；
6.井筒裡的碰撞開關及磁開關應及時檢查；
7.電控櫃應按時清除灰塵。
洛陽源創電氣公司
2023年7月16日
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使用手冊 吉林省明日科技 2005年10月 第1章系統簡介 4 1.1 系統概述 4 1.2 系統目標 4 1.3 適用範圍 4 1.4 系統特點 4 第2章軟體安裝及產品獲得 6 2.1 執行環境 6 2.2 資料庫配置及安裝 6 2.2.1 手動配置資料庫 6 第3章系統登入 10 1.1 系統...