我部北航道橋高墩區南引橋部分現澆墩身產生的裂縫的原因已經查明，並且經過持續的觀察，出現的裂縫不繼續發展，處於穩定狀態。因此，特制定以下修補方案對其進行修補，以確保混凝土的耐久性和外觀質量。
一、現澆墩身裂縫處理方法分類說明
按照《杭州灣跨海大橋混凝土裂縫及缺陷修補技術規程》的相關說明，並且根據裂縫調查結果，由於產生的墩身裂縫深度均沒有超過鋼筋保護層，本次裂縫的處理屬於「淺層處理」。按照《杭州灣跨海大橋混凝土裂縫及缺陷修補技術規程》的要求，當裂縫寬度d≥0.15mm，採用化學灌漿修補；當裂縫寬度d＜0.
15mm，採用表面封閉修補。
1、現澆墩身裂縫修補方案概述
⑴、對寬度d≥0.15mm的裂縫採取的修補方法
對寬度d≥0.15mm的裂縫，採用「壁可」法進行化學灌漿補強處理。基本原理為：
先封閉裂縫，在每隔30～50cm處設定環氧膠體注入座，然後用注射器通過注入座往裂縫內注入環氧膠體，最後拆除注入座，再封閉其表面。環氧膠體具有極強的滲透力和粘結力，良好的柔韌性、耐久性和抗收縮性，能滿足修補的需要。
⑵、對寬度d＜0.15mm的裂縫採取的修補方法
對寬度d＜0.15mm的裂縫，採用表面封閉修補。修補措施的思路為：
採用封閉劑對裂縫進行封閉後再採用黑、白水泥相摻配的水泥淨漿對表面進行修飾。採用高分子樹脂粘結劑作為裂縫的封閉劑，該材料適用於填充、封閉混凝土裂縫，其強度、硬度高，粘性好，並具有良好的防水、耐腐蝕性能。
⑶、現澆墩身裂縫修補時的成品保護工作
在墩身裂縫的修補過程中做好墩身其他完好成品的保護工作，在裂縫周圍採用塑料薄膜將無缺陷的墩身表面覆蓋，防止裂縫修補使用的環氧膠體、漿體等汙染完好的墩身混凝土表面。同時做好承臺頂面的保護。
2、各條裂縫採取的修補方法
根據每條裂縫的寬度確定其修補方法，如下所列：
現澆墩身裂縫出現位置示意圖
採用「壁可」法進行化學灌漿補強處理的裂縫
注：裂縫編號從下至上順序排序。
採用表面封閉修補的裂縫
二、現澆墩身裂縫修補時機的選擇
選擇在風力不大於7級的晴天進行，並且應滿足潮水低於承檯面（標高＋3.000m）的時段進行，即從潮水退出承臺頂面開始工作，再次漲至麵時暫停工作，人員等撤出承臺。
三、主要人員、裝置及物料的投入
主要人員投入：現場技術員1人，專業工人3人，配合工人4人。請監理工程師全程監督、指導。
主要裝置投入：腳手架、「壁可」法注漿裝置、混凝土表面修飾工具。
主要物料投入：環氧膠體、高分子樹脂粘結劑、建築膠水、黑水泥、白水泥等。
四、裂縫修補的方法及步驟
因對寬度d≥0.15mm裂縫採取的「壁可」法化學灌漿及對寬度d＜0.15mm裂縫採取的封閉修補均需要對裂縫進行封閉，故對此兩種型別的裂縫進行統一處理，以減少工序，有效的保護完好的混凝土成品。
裂縫修補的方法及步驟如下：
⑴、在墩身四周搭設臨時腳手架，並使其根部與承臺預埋件相連以作加固。在腳手架的適當位置處設定木板，作為修補用的工作平台。高度較高時採用吊籃進行施工。
⑵、根據裂縫調查結果，對寬度d≥0.15mm裂縫進行標記，將標記作於裂縫的某一末端。
⑶、用塑料薄膜將裂縫附件沒有表面缺陷的混凝土覆蓋，以防止在修補時汙染完好的混凝土表面。
⑷、由標記找出寬度d≥0.15mm的裂縫，根據裂縫的長度，在其上每隔30～50cm設定環氧膠體注入座。
⑸、對各條裂縫（包括寬度d≥0.15mm及d＜0.15mm的裂縫）的表面進行打磨，並用棉布將表面清理乾淨。然後用電吹風吹對裂縫進行除塵。
⑹、利用高分子樹脂粘結劑拌製封閉劑，然後從上到下將裂縫進行逐條封閉。此工序完成後寬度d＜0.15mm裂縫的表面封閉工序已經完成，剩下表面修飾工序。
寬度d≥0.15mm裂縫的表面封閉工作也已經完成，可進入注漿工序。
⑺、調配環氧膠體並將其裝入注射器中，然後從上到下將環氧膠體經過注入座注入寬度d≥0.15mm的裂縫之內。注入時從裂縫的一端開始，沿著注入座逐個注入，然後反方向逐個注入，並逐個封閉注入座。
⑻、待注入的環氧膠體固化後（按材料的說明確定固化時間），拆除注入座。
⑼、利用高分子樹脂粘結劑封閉、填平注入座，並用砂紙將其表面打磨平整。
⑽、清理、打磨裂縫及其周圍混凝土表面，使其表面光潔、平滑。清除包裹的塑料薄膜。
⑾、利用黑、白水泥及建築膠水拌制稠漿體對裂縫表面進行修飾，使其表面顏色與四周的混凝土表面顏色協調統一。
⑿、拆除臨時腳手架等臨時設施，清理施工現場。
五、裂縫修補的注意事項
⑴、現澆墩身裂縫修補的過程中嚴格遵守海上及高空作業安全操作規程，確保施工安全。
⑵、裂縫修補的過程中應注意完好的墩身及承臺混凝土成品的保護，防止使用的材料玷汙無表面缺陷的結構物混凝土表面。
⑶、注意選擇施工時機，雨天不進行裂縫的修補。
⑷、裂縫修補的全過程請監理工程師監督、指導，並做好相關的記錄。
杭州灣跨海大橋ⅳ合同專案經理部
二oo五年五月二十二日
杭州灣跨海大橋之旅
聽媽媽說,明天我們全家要去參觀杭州灣跨海大橋了,我高興得一蹦三尺高。一晚上沒有睡好覺,我整晚沉浸在好奇和遐想之中。天濛濛亮,我們就起程了。開車不到1小時，就到了跨海大橋的收費處。眼看就要進入大橋了，我激動非常，隨著車徐徐前行，愈加迫切觀到美麗的景色。不久，一條銀白色的巨龍展現在我們的眼前，蜿蜒著伸向...
杭州灣跨海大橋合同沉樁施工方案
合同鋼管樁沉樁工程分三段，跨越橋位海域總長2030m，詳見表1.1 1 合同鋼管樁沉樁工程分布表1.1 1 北航道橋高墩區 北航道高墩區引橋的地質分布 由上向下 詳見表1.1 2 北航道高墩區引橋的地質分布表1.1 2 南航道橋高墩區 南航道高墩區引橋的地質分布總體 由上向下 詳見表1.1 3 南航...
杭州灣大橋導遊詞
杭州灣跨海大橋 各位遊客，現在我們行進在杭州灣跨海大橋上，它北起嘉興市海鹽，跨越杭州灣海域，止於寧波市慈溪，全長36公里，超過了美國的芭薩皮克海灣橋和巴林道堤橋等世界名橋，成為目前世界土最長的跨海大橋。杭州灣大橋於2003年11月14日開工，2007年6月26日全橋貫通，2008年5月1日建成通車。...