1中隔壁法（cd法）
4.5.1.1cd法是在軟弱圍岩大跨度隧道中，先分部開挖隧道的一側，並施作中隔壁，然後再分部開挖另一側的施工方法。其施工步驟參見圖4.5.1。
圖4.5.1 中隔壁法（cd法）施工工序橫斷面及縱斷面示意圖
4.5.1.
2施工順序說明：1.先行導坑上部開挖；（2）先行導坑上部初期支護；3.
先行導坑中部開挖；（4）先行導坑中部初期支護；5.先行導坑下部開挖；（6）先行導坑下部初期支護；7.後行導坑上部開挖；（8）後行導坑上部初期支護；9.
後行導坑中部開挖；（10）後行導坑中部初期支護；11.後行導坑下部開挖；（12）後行導坑下部開挖；（13）仰拱超前澆築；（14）全斷面二次襯砌。
4.5.1.3施工要點
（1）上部導坑的開挖迴圈進尺控制為1榀鋼架間距（0.75～0.8m），下部導坑的開挖進尺可依據地質情況適當加大。
（2）中隔壁法或交叉中隔壁法施工時，初期支護完成後方可進行下一分部開挖，地質較差時，每個台階底部均應按設計要求設臨時鋼架或臨時仰拱；各部開挖時，周邊輪廓應盡量圓順；應在先開挖側噴射混凝土強度達到設計要求後再進行另一側開挖；左右兩側導坑開挖工作面的縱向間距不宜小於15m；當開挖形成全斷面時，應及時完成全斷面初期支護閉合。
（3）導坑開挖孔徑及台階高度可根據施工機具、人員等安排進行適當調整。應配備適合導坑開挖的小型機械裝置，提高導坑開挖效率。
（4）中隔壁的拆除應滯後於仰拱，並應於圍岩變形穩定後才能進行，一次拆除長度應根據量測資料慎重確定，拆除後應立即施作二次襯砌。
2交叉中隔壁法（crd法）
4.5.2.
1crd法是在軟弱圍岩大跨度隧道中，先分部開挖隧道一側，施作中隔壁和橫隔板，再分部開挖隧道另一側並完成橫隔板施工的施工方法。其施工步驟參見圖4.5.
2-1及圖4.5.2-2。
圖4.5.2-1 交叉中隔壁法（crd法）施工橫斷面及縱斷面示意圖
4.5.2.
2施工順序說明：1.左側上部開挖；（2）左側上部初期支護；3.
左側中部開挖；（4）左側中部初期支護；5.右側上部開挖；（6）右側上部初期支護7.右側中部開挖；（8）右側中部初期支護；9.
左側下部開挖；（10）左側下部初期支護；11.右側下部開挖；（12）右側下部初期支護；（13）仰拱超前澆築；（14）全斷面二次襯砌。
4.5.2.3施工要點
（1）為確保施工安全，上部導坑開挖迴圈進尺控制為1榀鋼架間距（0.6～0.75m），下部開挖可依據地質情況適當加大，仰拱一次開挖長度依據監控量測結果、地質情況綜合確定，一般不宜大於6m。
（2）中間支護系統的拆除時間應考慮其對後續工序的影響，當圍岩變形達到設計允許的範圍之內，並在嚴格考證拆除的安全性之後，方可拆除。中隔壁混凝土拆除時，要防止對初期支護系統形成大的振動和擾動。
（3）中隔壁的拆除應滯後於仰拱。
（4）應配備適合導坑開挖的小型機械裝置，提高導坑開挖效率。
圖4.5.2-2 交叉中隔壁法（crd）法施工現場**
3雙側壁導坑法
4.5.3.1分部開挖隧道兩側的導坑，並進行初期支護，再分部開挖分部剩餘部分的方法。其施工步驟參見圖4.5.3-1及圖4.5.3-2。
圖4.5.3-1 雙側壁導坑法法施工橫斷面及縱斷面示意圖
4.5.3.
2施工順序說明：1.左（右）導坑開挖；（2）左（右）導坑初期支護；3.
右（左）導坑開挖；（4）右（左）導坑初期支護；5.上台階開挖；（6）上台階初期支護、導坑隔壁拆除；7.**階開挖；（8）仰拱初期支護；（9）仰拱超前澆築；（10）全斷面二次襯砌。
4.5.3.3施工要點
（1）圍岩開挖應盡量採用挖掘機和人工配合無爆破施工，區域性需爆破施工時，宜弱爆破施工，以儘量減少對地層的擾動。
圖4.5.3-2 雙側壁導坑法施工現場**
（2）開挖應嚴格按規範做好監控量測工作，隨時掌握圍岩及支護的變形情況，以便及時修正支護引數，改變施工方法；同時，應有較準確的超前地質預報。
（3）開挖時的排水工作要認真做好，在保證排水暢通的同時，重點要對兩側臨時排水溝鋪砌抹面，防止鋼支撐基底軟化。
（4）側壁導坑開挖後，應及時施工初期支護並盡早形成封閉環；側壁導坑形狀應近於橢圓形斷面，導坑跨度宜為整個隧道跨度的三分之一；左右導坑施工時，前後拉開距離不宜小於15m；導坑與中間土體同時施工時，導坑應超前30～50m。
4環形開挖留核心土法
4.5.4.1先開挖上部導坑成環形，並進行初期支護，再分部開挖剩餘部分的施工方法。其施工步驟參見圖4.5.4。
圖4.5.4 環形開挖留核心土法施工工序示意圖
4.5.4.
2工順序說明：1.上弧形導坑開挖；（2）拱部初期支護；3.
預留核心土開挖；4.**階中部開挖；5.**階側壁部開挖；（6）仰拱超前澆築；（7）全斷面二次襯砌。
4.5.4.3施工要點
（1）環形開挖留核心土法，將開挖斷面分為上、中、下及底部四個部分逐級掘進施工，核心土面積應不小於整個斷面面積的50%。上部宜超前中部3～5m，中部超前下部3～5m，下部超前底部10m左右。為方便機械作業，上部開挖高度控制在4.
5m左右，中部台階高度也控制在4.5m左右，下部台階控制在3.5m左右。
（2）核心土與**階開挖應在上台階支護完成後、噴射混凝土強度達到設計強度的70%後進行。為防止上台階初期支護下沉、變形，其底部宜加設槽鋼托樑，托樑與鋼架連為一體，鋼架底部應按設計要求設定鎖腳錨桿，並與縱向槽鋼焊接，錨桿布設俯角宜為45°
（3）每一台階開挖完成後，及時噴射4cm厚混凝土對圍岩進行封閉，設立型鋼鋼架及鎖腳錨桿，分層復噴混凝土到設計厚度，必要時各台階設臨時仰拱加強支護，完成乙個開挖迴圈。
（4）對土質的隧道應以核心土為基礎設立3根臨時鋼架豎撐以支撐拱頂和拱腰，核心土應根據圍岩量測結果適當滯後開挖。
5台階法施工
4.5.5.1開挖上半斷面,待開挖至一定長度後同時開挖下半斷面,上下半斷面同時並進的施工方法。其施工步驟參見圖4.5.5。
圖4.5.5 台階法法施工工序示意圖
4.5.5.2施工順序說明：1.上台階開挖；（2）上台階初期支護；3.**階開挖；（4）**階初期支護；（5）全斷面二次襯砌。
4.5.5.3施工要點
（1）台階不宜多分層，上**階之間的距離盡可能滿足機具正常作業，並減少翻渣工作量；當頂部圍岩破碎，需支護緊跟時，可適當延長台階長度。
（2）施工亦應先護後挖，宜採用超前錨桿或超前小鋼管輔助施工措施。開挖應盡量採用微震光面爆破技術。
（3）初期支護應緊跟開挖面；上台階施工時，鋼架底腳宜設鎖腳錨桿和縱向槽鋼托樑以利**階開挖安全。**階在上台階噴射混凝土強度達到設計強度的70%後開挖。
（4）隧道兩側的溝槽及鋪底部分應和**階一次開挖成型。
（5）台階分界線不得超過起拱線，上台階長度不得大於30m，**階馬口落底長度不大於2榀鋼拱架的長度，應一次落底，並盡快封閉成環。
（6）台階長度不宜過長，應盡快安排仰拱封閉間，改善初期支護受力條件。
6全斷面開挖法
4.5.6.1採用全斷面一次開挖成形的施工方法，施工步驟參見圖4.5.6。主要應用於兩車道ⅱ、ⅲ及ⅳ級較好圍岩和三車道ⅰ、ⅱ、ⅲ級圍岩段的施工。
圖4.5.6 全斷面法施工橫斷面及縱斷面示意圖
4.5.6.2施工順序說明：（1）全斷面開挖；（2）初期支護；（3）全斷面二次襯砌。
4.5.6.3施工要點：迴圈進尺宜控制在3～4m。採用大型機械配套作業；超前開挖導洞時，應控制好開挖距離。
4.6.1隧道掘進施工前，應進行專門鑽爆設計。
鑽爆設計應根據工程地質、地形環境、開挖斷面、開挖方法、迴圈進尺、鑽眼機具、爆破材料和出渣能力等因素綜合考慮，並應根據實際爆破效果及圍岩變化情況分析各相關影響因素，及時調整爆破設計引數，確保爆破效果符合規範要求。
4.6.2石質隧道的爆破作業，應採用光面爆破。光面爆破控制標準按表4.6.2執行。光面爆破效果見圖4.6.2。
表4.6.2 光面爆破控制標準
4.6.3光面爆破引數應通過試驗確定。當無試驗條件時，可參照表4.6.3選用。
4.6.4周邊眼應沿隧道開挖輪廓線布置，保證開挖斷面符合設計要求，硬岩開眼位置在開挖輪廓線上，軟岩可向內偏5～10cm。
開挖輪廓線應按設計要求預留變形量，設計無要求時，可先按表4.6.4選用，而後根據監控量測資訊進行調整。
圖4.6.2 光面爆破效果圖
表4.6.3 光面爆破引數
表4.6.4 開挖輪廓預留變形量
注：1.圍岩破碎取大值，圍岩完整取小值；
2.有明顯流變和膨脹性岩體，應根據量測資訊反饋計算分析選定。
4.6.5鋪底和仰拱底面採用預留光爆層爆破，ⅱ、ⅲ級圍岩段的水溝應與隧底光爆層同時爆破成形。
4.6.6對於小淨距隧道、連拱隧道以及地表周圍有建（構）築物的淺埋隧道，在開挖過程中，應監測圍岩爆破影響深度以及爆破震動對周圍其他建（構）築物的破壞程度，對周圍其他建（構）築物及新澆混凝土的震動速度應滿足規範要求。
4.6.7在最鄰近爆破地點的現有建築物所量測的爆破衝擊雜訊，不得超過130db；使用有線頻反應的最大衝擊記錄儀記錄的爆破時空氣超壓不得超過0.005mpa。
雙線隧道CRD法開挖作業指導書
一 適用條件及範圍 crd法，又稱交叉中隔壁法，一般用於雙線隧道 級圍岩及淺埋隧道。二 施工工藝及方法 一 施工準備 1 施工測量放樣。開挖前應將控制開挖的中線 水平引至開挖部位掌子面，確定開挖輪廓。需爆破的應根據鑽爆設計布置好炮眼。2 鑽爆設計。岩石隧道開挖前，應根據工程地質條件 開挖斷面 開挖方...
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