林長高速雷達檢測報告6標

2022-06-17 19:12:05 字數 418 閱讀 8120

(1)檢測隧道初期支護鋼拱架間距、混凝土厚度及背後脫空;

(2)檢測隧道二次襯砌混凝土厚度及背後脫空。

林長高速公路隧道地質雷達檢測測線樁號及襯砌結構設計引數

圖1 尖莊隧道右洞yk32+910~yk32+890段左邊牆雷達影象,影象左部初期支護格柵拱架間距平均100cm左右,厚度平均23cm;影象右部初期支護鋼拱架間距平均60cm左右,厚度平均26cm。

圖2 尖莊隧道左洞zk32+808~zk32+788段拱頂雷達影象,初期支護鋼拱架間距平均60cm,厚度平均26cm。

圖3 白家莊隧道右洞yk35+065~yk35+085段拱頂雷達影象,初期支護格柵拱架間距平均100cm,厚度平均24cm。

圖4 白家莊隧道左洞zk35+040~zk35+060左拱腰雷達影象,初期支護格柵拱架間距平均100cm,厚度平均25cm。

雷達液位計檢維修作業指導書

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林輝煌董事長高峰論壇活動上致辭

尊敬的各位來賓朋友 在此,我謹代表歐爾陶衛浴全體人員對各位光臨本次高峰論壇表示衷心的感謝和熱烈的歡迎。時光飛逝,今年已是歐爾陶衛浴入駐中國的第五個年頭了,很榮幸有各位新老朋友一路陪伴著我們一起成長,再次對支援歐爾陶衛浴事業的各位朋友表示由衷的感謝。為了共商歐爾陶衛浴的未來發展大計,因此,邀請大家參加...

南林高速開工前專案策劃

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