目次目次 1
1 範圍 2
2 本指導書涉及的資料和圖紙 2
3 安全措施 2
4 備品備件清單 2
5 現場準備及工具 3
6 檢修工序及質量標準 4
7 檢修記錄 8
8不符合專案處理單 10
9完工報告單 11
10質量簽證單 12
11 附錄 12
主廠房10t單梁吊檢修（機械部分）作業指導書
本指導書適用於主廠房10t單梁吊（機械部分）的檢修工作。
下列檔案中的條款通過本規範的引用而成為本規範的條款。凡是注日期的引用檔案，其隨後所有的修改單或修訂版均不適用於本規範，然而，鼓勵根據本規範達成協議的各方研究是否可使用這些檔案的最新版本。凡是不注日期的引用檔案，其最新版本適用於本規範。
《發電企業裝置檢修導則》
《碧口水力發電廠主廠房10t單梁吊檢修規程》
□工器具已準備完畢，材料、備品已落實。
□檢修地面已經鋪設防護膠片，場地已經完善隔離。
□作業檔案已組織學習，工作組成員熟悉本作業指導書內容。
□已辦理工作票及開工手續,機組停運。
□檢查驗證工作票。
□工作人員的著裝應符合《安規》要求,衣物中不准攜帶與工作無關的零星物件,所帶的工具應做好記錄,工作完須檢查工具與記錄是否相符。
h1 □所有測量結果均保留到小數點後一位。
□單位：mm
6.2.1減速器齒輪箱及齒輪部分
□減速器排油乾淨。
□拆卸減速器上蓋緊固螺栓，上蓋吊開。
□清洗拆卸下來齒輪和齒輪箱。
□檢查齒輪咬合情況
□測量齒輪磨損情況，有無失效現象，配合精度。齒輪應磨損均勻，無失效現象，否則進行研磨處理。
□檢查軸承端蓋間隙情況，應無異常。
□起公升機構齒輪磨損達原厚度的8～15%，行走機構齒輪磨損達原齒厚的25%時，應更換。
□各級齒輪清洗乾淨並塗抹合格的潤滑油後，按順序回裝；各零部件裝配時，只能用銅棒、橡皮錘或木製工具敲打，但不得敲打齒輪的齒條，嚴禁用鐵鎚敲擊。
□回裝減速器上蓋，齒輪箱內加註合格的潤滑油至正常油位。
6.2.2制動器檢修
□檢查制動輪表面光滑，磨損均勻，無油汙
□檢查制動器彈簧應無裂紋，並能滿足制動力矩的要求，否則調整主彈簧的長度或更換新彈簧
□制動器外觀檢查，各部件應完整、無損；軸銷應無嚴重磨損，開口銷直徑應合適，不得用釘子或軟鐵絲代替。制動器動作應正確，無發卡等現象。
□檢查制動器閘瓦、襯料是否牢固可靠，在閘瓦上的埋頭螺釘沒入襯料表面的深度應不小於襯料厚度的1/4。
□檢查軸瓦的磨損情況，閘瓦磨損達2%、及閘帶襯墊磨損達4%應更換，以保證執行中的安全。制動輪與閘瓦的間隙應一致。
□安裝後，閘瓦中心應與制動輪中心保證一致。最大偏差不得超過3%，否則應進行調整。閘瓦與制動輪的磨損面積應不於總面積的75%。
□調節制動閘瓦與制動輪的間隙，應符合表中的要求。
表5-1 制動器的調整間隙
□閘瓦松閘後的開度，不應超過1mm。閘帶開度不應超過1.5mm。
6.2.3軸承檢修
□對於減速器軸承，開啟減速器蓋時，檢查其軸承有無磨損及燒壞現象，測量軸頸與軸瓦間隙是否符合規定。否則應更換新軸承。
□對車輪的軸承，開啟軸承蓋，清洗軸承內部乾淨，再檢查；無異常後再加入潤滑脂，潤滑脂量為軸承空腔的2/3。
□滾動軸承的滾動體與外圈的間隙應符合規定，無失效，否則應更換。
□更換前，預先用機油煮至80～1000c，時間保持15～20min ，然後安裝軸上，裝配後的軸承運轉靈活，噪音小且均勻。
6.2.4滑輪、鋼絲繩、吊鉤部分
□滑輪分解清掃，檢查磨損情況及有無裂紋，其支撐面禁止用電焊修補。
□滑輪的輪槽壁磨損達原厚度的10%，徑向磨損達原厚度的25%，卷銅壁磨損達原厚度的15～20%，都應予以更換。
□檢查鋼絲繩有無磨損過大、砸偏、電打、扭結及斷絲缺油等情況，清除舊油垢，並塗新油。
□吊鉤無裂紋，開口處的危險斷面磨損高度不能超過斷面高度的10%。
6.2.5傳動軸，聯軸節部分
□傳動軸應無疲勞裂紋，彎曲度小於5/1000，否則更換。
□聯軸節應按原記號裝配，齒輪聯軸器的徑向錯位（不同心度）應符合表5-2規定：
表5-2
6.2.6車輪與軌道檢修
□檢查車輪有無裂紋，各車輪應磨損均勻。
□檢查軌道固定螺栓是否鬆動，軌道無裂紋。
□軌矩及水平高程要符合下列要求：軌矩誤差不得大於3mm，水平高程誤差不得大於±10mm。
6.2.7緩衝器、鎖錠
□緩衝器分解檢查，彈簧不失效。
□鎖錠應安全可靠，開啟、關閉靈活自如。
6.4.1拆卸：
□分解減速器，檢查齒輪和軸承的磨損情況
□分解檢查聯軸器滑輪和吊鉤
□分解檢查制動器和緩衝器
w2□檢查各結合焊縫、鉚釘及緊韌體。
□檢查各部潤滑情況並補油。
□檢查鋼絲繩的磨損情況並塗油。
□各提公升機構的定、動滑輪，軸承檢查加油。鋼絲繩檢查、塗油。
□各部清掃，緊韌體檢查。
6.4.2檢修：
□檢查並調整制動器。
□分解減速器，檢查齒輪和軸承的磨損情況，更換齒輪油。
□分解檢查聯軸器滑輪和吊鉤。
□清洗檢查及處理鋼絲繩，浸塗鋼絲繩潤滑脂。
□分解檢查制動器和緩衝器。
□檢查車輪和軌道。
h2□拆卸減速器上蓋緊固螺栓，上蓋吊開，起公升機構齒輪磨損達原厚度的8～15%，行走機構齒輪磨損達原齒厚的25%時，應更換。
h3□檢查制動器彈簧應無裂紋，並能滿足制動力矩的要求，否則調整主彈簧的長度或更換新彈簧。
□檢查制動器閘瓦、襯料是否牢固可靠，在閘瓦上的埋頭螺釘沒入襯料表面的深度應不小於襯料厚度的1/4。
□檢查軸瓦的磨損情況，閘瓦磨損達2%、及閘帶襯墊磨損達4%應更換，以保證執行中的安全。制動輪與閘瓦的間隙應一致。
□安裝後，閘瓦中心應與制動輪中心保證一致。最大偏差不得超過3%，否則應進行調整。閘瓦與制動輪的磨損面積應不於總面積的75%。
□閘瓦松閘後的開度，不應超過1mm。閘帶開度不應超過1.5mm。
軸承部分
□對車輪的軸承，開啟軸承蓋，清洗軸承內部乾淨，再檢查；無異常後再加入潤滑脂，潤滑脂量為軸承空腔的2/3。
10T鍋爐修理方案
山東省濟南生建電機廠投標 書編制單位 山東嘉豪鍋爐工程 法定代表人 編制時間 2010 7 5 第一部分 投標書 鍋爐修理工程投標申請說明書4 鍋爐修理工程唱標單5 對招標檔案中合同協議條款的確認和相應6 授權委託書7 編制說明8 工程清單 表9 主要材料清單及 表10 第二部分 企業有關資料 1 ...
10t門吊組裝方案
目錄第一章安裝方案編制依據 第二章工程概況 第三章施工部署 第四章施工順序 施工總進度計畫安排 第五章主要勞動力 施工機具安排 第六章質量 安全保證措施 第七章工程交付及售後服務 附錄一 勞動力需用量計畫表 附錄二 主要施工機具一覽表 附錄三 主要測量機具一覽表 一 安裝方案編制依據 1 本專案施工...
10T塔吊拆除方案
一.工程概述 qtz125塔式起重機為山東國巨集重工機械 生產的qtz系列塔式起重機，最大起重量10t，本措施適用於黃台電廠 上大壓小 熱電聯產2x350mw工程煤倉間施工用塔式起重機的拆除。塔機選型qtz125 6313 臂長53m,塔高82m，加設有兩道附著，現根據工程需要，需要拆除，本工程拆卸...