作者：鄒波
**：《建築工程技術與設計》2023年第07期
摘要：本文結合工程專案例項，分析了專案道路的實際情況，並在此基礎上有針對性的提出可行的道路修復方案，為其它類似工程提供參考。
關鍵詞：道路；路面修復；路基；措施
一、前言
城市道路是城市公共服務載體和通道，它的***壞問題不僅僅影響城市的正常交通，而且還與人們的日常生活息息相關。
二、工程概況
專案位於廣州市白雲區鐘落潭鎮，包括兩條道路，其中x307起於105國道，終點至馬洞，總長度為3.7km，現狀水泥混凝土路面寬度約為9.0m；ya53起於x281，終點連線x307，全長約2.
3km，現狀水泥混凝土路面寬4.0m。
2.1 工程初步調查分析
x307線埋設電力管溝，開挖半幅路面，道路前段2.9km需要修復半幅路面，同時現狀x307線和ya53線現狀水泥混凝土路面已使用多年，存在不同程度的道路病害。針對此情況本專案的主要工作內容是修復這兩部分道路路面，保障人們的出行安全。
2.2路基的處理
路基穩定性的好壞直接影響道路的使用壽命，所以在施工期間一定要對路基的穩定性進行全方位的檢測。路基穩定性和周圍的土體結構、工程質量以及邊坡的高度和坡度都有著緊密的聯絡，在進行施工之前應該將路基動靜荷載的情況進行全盤考慮，對於地表植物、有機土以及種植土等不能滿足施工強度的要求的，應該對其基礎進行壓實施工，要讓道路建築基礎符合相關規定的密度和強度，讓路基使用壽命得到充分保障。
針對該項目的路基處理要求和措施：
該項目的路基採用重型壓實標準，填築路堤時應採用分層填築逐層輾壓，其分層最大厚度應與壓實機具功能相適應。分層壓實度控制在20～30cm，壓實寬度應每側寬出路床20cm。
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