鄭煤電公司超化高嶺煤礦
運輸上山、軌道上山過斷層探查加固工程方案設計
鄭州煤電超化高嶺煤礦
鄭州祥隆地質工程****
二00九年九月二十八日
目錄前言 1
1採區地質概況 1
1.1採區地層及構造 1
1.2採區水文地質特徵 2
2 軌道及運輸上山過斷層探查加固方案 2
3 鑽孔布設 2
4 鑽探工程 8
4.1 鑽探工程量 8
4.2 鑽孔結構 8
4.3 技術要求 8
5 注漿工程 9
5.1 注漿工程量 9
5.2 注漿工藝 9
5.3 注漿結束標準 9
ⅱ、附圖
超化高嶺煤礦目前正處於基建階段，根據物探資料綜合分析，擬開拓的軌道上山、運輸上山發育有df1、df2、df6斷層，考慮到下步安全施工，經研究決定對兩條上山所遇df1、df2、df6正斷層進行探查加固，之後再向前掘進巷道。
據鑽孔工程揭露資料，該採區地層由老至新為：寒武系（）、奧陶系中統馬家溝組(o2m)，石炭系中統本溪組(c2b)、上統太原組(c3t)，二疊系下統山西組(p1sh)、下統下石盒子組（p1x）、上統上石盒子組（p2s）、上統平頂山組（p2 p）三疊系下統圈門組(t1q)及第
三、四系(q+r)。其中石炭系和二疊系為主要含煤地層。
本採區二1煤距l7~8灰10公尺，厚約5公尺，，l5-6灰不發育， l1-3灰頂上距二1煤約40公尺，l1-3灰厚約8公尺。o2m灰頂上距二1煤約50公尺。
本採區二1煤層底板走向總體近東西，傾向北，傾角6～23°，中部平緩，南北兩邊陡。其中df1斷層傾向10°，傾角50～70°，落差40～130公尺。df2斷層傾向350°，傾角30～50°，落差0～20公尺。
df6斷層傾向0°，傾角30～60°，落差0～20公尺。
根據地層岩性、厚度、含水空間特徵及埋藏條件，本區主要含水層組為：寒武－奧陶系灰岩含水層組、石炭系上統太原組下段灰岩含水層組、石炭系上統太原組上段灰岩含水層組、二疊系下統山西組二1煤層頂板砂岩含水層組和第四系砂礫石含水層等。
根據鑽孔揭露實際情況及二1煤下各層層間距離，針對兩條上山過df1、df2、df6斷層探查加固採取以下方案：
採取先探查後加固的方案，探查加固後再向前掘進，具體方案為：在軌道上山、運輸上山迎頭掘進至各斷層50公尺時停止掘進，沿巷道方位、傾角先布設一探查鑽孔，探明各斷層是否存在及其位置，視具體情況在上山兩幫（各15公尺）布設兩個鑽孔，同時探明巷道揭露層段的地層特徵、探明各斷層是否存在及其位置，並對富水區域進行預注漿加固，鑽孔過斷層進入對盤完整基岩需加固層位終孔。按同樣方法布設第二組、第三組鑽孔，分別加固開孔盤及對盤l7~8灰、l1-3灰、o2m灰及斷層破碎帶，對兩條上山附近巷道底板進行預注漿加固。
鑽孔布設見軌道上山、運輸上山剖面圖。
1、軌道上山
軌探1-1孔，開孔方位137°，仰角25°，終孔層位為df1正斷層對盤l7-8灰下砂泥岩段，單孔鑽探工程量約123公尺。
軌探1-12孔，開孔方位129.3°，終孔層位為df1正斷層對盤l7-8灰下砂泥岩段，單孔鑽探工程量約123公尺。
軌探1-13孔，開孔方位144.4°，仰角25°，終孔層位為df1正斷層對盤l7-8灰下砂泥岩段，單孔鑽探工程量約123公尺。
軌探1-21孔，開孔方位137°，仰角6°，終孔層位為df1正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約123公尺。
軌探1-22孔，開孔方位130°，仰角6°，終孔層位為df1正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約123公尺。
軌探1-23孔，開孔方位144°，仰角6°，終孔層位為df1正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約123公尺。
軌探1-31孔，開孔方位137°，俯角16°，終孔層位為df1正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約106公尺。
軌探1-32孔，開孔方位127°，俯角16°，終孔層位為df1正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約106公尺。
軌探1-33孔，開孔方位147°，俯角16°，終孔層位為df1正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約106公尺。
軌探2-11孔，開孔方位326.6°，俯角21°，終孔層位為df2正斷層對盤l7~8灰下砂泥岩段，單孔鑽探工程量約88公尺。
軌探2-12孔，開孔方位337°，俯角21°，終孔層位為df2正斷層對盤l7~8灰下砂泥岩段，單孔鑽探工程量約88公尺。
軌探2-13孔，開孔方位316.4°，俯角21°，終孔層位為df2正斷層對盤l7~8灰下砂泥岩段，單孔鑽探工程量約88公尺。
軌探2-21孔，開孔方位326.6°，俯角46°，終孔層位為df2正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約99公尺。
軌探2-22孔，開孔方位338.9°，俯角46°，終孔層位為df2正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約99公尺。
軌探2-23孔，開孔方位314.5°，俯角46°，終孔層位為df2正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約99公尺。
軌探2-31孔，開孔方位326.6°，俯角72°，終孔層位為df2正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約76公尺。
軌探2-32孔，開孔方位358.7°，俯角72°，終孔層位為df2正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約76公尺。
軌探2-33孔，開孔方位294.6°，俯角72°，終孔層位為df2正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約76公尺。
軌探3-11孔，開孔方位326.6°，俯角40°，終孔層位為df6正斷層對盤l7~8灰，單孔鑽探工程量約125公尺。
軌探3-12孔，開孔方位335.7°，俯角40°，終孔層位為df6正斷層對盤l7~8灰，單孔鑽探工程量約125公尺。
軌探3-13孔，開孔方位318.1°，俯角40°，終孔層位為df6正斷層對盤l7~8灰，單孔鑽探工程量約125公尺。
軌探3-21孔，開孔方位326.6°，俯角51°，終孔層位為df6正斷層對盤l1~3灰，單孔鑽探工程量約142公尺。
軌探3-22孔，開孔方位336.4°，俯角51°，終孔層位為df6正斷層對盤l1~3灰，單孔鑽探工程量約142公尺。
軌探3-23孔，開孔方位317.5°，俯角51°，終孔層位為df6正斷層對盤l1~3灰，單孔鑽探工程量約142公尺。
軌探3-31孔，開孔方位326.6°，俯角72°，終孔層位為df6正斷層下盤奧灰，單孔鑽探工程量約89公尺。
軌探3-32孔，開孔方位357.3°，俯角72°，終孔層位為df6正斷層下盤奧灰，單孔鑽探工程量約89公尺。
軌探3-33孔，開孔方位297.5°，俯角72°，終孔層位為df6正斷層下盤奧灰，單孔鑽探工程量約89公尺。
這樣軌道上山共布設27個探注孔，對設計巷道底板及斷層進行探查加固，預計鑽探工程量約2913公尺，注水泥1000噸。鑽孔位置見平、剖面圖。
2、運輸上山
運探1-11孔，開孔方位146.6°，仰角25°，終孔層位為df1正斷層對盤l5-6灰，單孔鑽探工程量約103公尺。
運探1-12孔，開孔方位137°，仰角25°，終孔層位為df1正斷層對盤l5-6灰，單孔鑽探工程量約103公尺。
運探1-13孔，開孔方位157°，仰角25°，終孔層位為df1正斷層對盤l5-6灰，單孔鑽探工程量約103公尺。
運探1-21孔，開孔方位146.6°，仰角13°，終孔層位為df1正斷層對盤l1-3灰，單孔鑽探工程量約96公尺。
運探1-22孔，開孔方位137°，仰角13°，終孔層位為df1正斷層對盤l1-3灰，單孔鑽探工程量約96公尺。
運探1-23孔，開孔方位157°，仰角13°，終孔層位為df1正斷層對盤l1-3灰，單孔鑽探工程量約96公尺。
運探1-31孔，開孔方位146.6°，俯角5°，終孔層位為df1正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約80公尺。
運探1-32孔，開孔方位136°，俯角5°，終孔層位為df1正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約80公尺。
運探1-33孔，開孔方位159°，俯角5°，終孔層位為df1正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約80公尺。
運探2-11孔，開孔方位326.6°，俯角5°，終孔層位為df2正斷層對盤l7-8灰，單孔鑽探工程量約94公尺。
運探2-12孔，開孔方位335.7°，俯角5°，終孔層位為df2正斷層對盤l7-8灰，單孔鑽探工程量約94公尺。
運探2-13孔，開孔方位317.6°，俯角5°，終孔層位為df2正斷層對盤l7-8灰，單孔鑽探工程量約94公尺。
運探2-21孔，開孔方位326.6°，俯角37°，終孔層位為df2正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約88公尺。
運探2-22孔，開孔方位338.5°，俯角37°，終孔層位為df2正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約88公尺。
運探2-23孔，開孔方位314.6°，俯角37°，終孔層位為df2正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約88公尺。
運探2-31孔，開孔方位326.6°，俯角74°，終孔層位為df2正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約75公尺。
運探2-32孔，開孔方位2°，俯角74°，終孔層位為df2正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約75公尺。
運探2-33孔，開孔方位291°，俯角74°，終孔層位為df2正斷層對盤奧灰，單孔鑽探工程量約75公尺。
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