鋼結構生產工藝

2022-05-24 14:15:03 字數 3508 閱讀 3943

目錄1. 製造工藝流程圖02

2. 下料04

3. 組立05

4. 焊接05

5. 變形矯正08

6. 端頭板、肋板、牆託、檁託製作09

7. 鋼柱、鋼梁和吊車梁製作10

8. 試拼裝12

9. 塗裝12

10. 構件檢驗14

(一) 鋼結構製作

1. 鋼結構製作工藝流程圖

應用於本工程的鋼立柱、吊車梁、牛腿的截面均為「h」型截面。焊接「h」型鋼尺寸及焊接變形控制是技術關鍵,主構件製作工藝流程框圖見圖:

不合格合格

不合格合格

鋼梁(h型)製作作業流程圖

2. 下料

構件下料按放樣尺寸號料。

放樣和號料應根據工藝要求預留製作時焊接收縮餘量及切割邊緣加工等加工餘量。

氣割前將鋼材切割區域表面的鐵鏽、汙物等清除乾淨,氣割後應清除熔渣和飛濺物。不應有明顯的損傷劃痕,鋼板不平時應預先校平後再進行切割。翼緣板、腹板需拼接時,應按長度方向進行拼接,然後下料。

構件上、下翼板,等截面的腹板採用自動直條火焰切割機進行下料,變截面腹板採用半自動火焰切割機下料。

下料過程嚴格執行工藝卡,減少切割變形,確保質量。標識清楚,割渣必須清理乾淨。

下料後,由專職質檢員對構件進行檢測。檢測工具:捲尺、平台、塞規。允許偏差:

依據工藝要求,進行焊縫坡口處理,坡口表面須清理乾淨,下料後各構件須堆放平整。

3. 組立

構件組立在全自動組立機上進行。

組立前須核實待組立件與設計圖紙是否相同,並檢驗co2氣體的純度,焊絲的規格、材質。

先將腹板與翼板組立、點焊成「t」型,再點焊成「h」型,點焊採用co2氣體保護焊。

腹板採用二次定位,先由機械系統粗定位,再由液壓系統精確定位,保證腹板對中性。

組立後由專職質檢員對構件進行檢測,檢測工具:捲尺、角度尺、塞尺。允許偏差:

構件組立後,須堆放平整,工序轉移過程中慢起慢放以減小構件變形。

4. 焊接

1 總則

焊接工序是本工藝流程的一道重要工序,應嚴格控制焊接變形、焊接質量。

1) 焊材使用前應按說明書烘乾,嚴禁使用藥皮脫落和焊芯生鏽的焊條、受潮結塊或已熔過的焊劑,焊絲表面應清潔,不許有氧化皮、鐵鏽及油物等;

2) 從事焊接的焊工應具有相應部位的焊接資格,否則不准施焊;

3) 所有未註明的焊接h型鋼焊縫均為滿焊。埋弧自動焊t型角焊縫的焊腳高為翼、腹板最薄板的厚度。其中梁柱、梁梁節點板的焊接焊縫應保證焊腳高hf不小於連線件最薄件厚度,其餘角焊縫焊腳高hf在採用氣保焊焊接時均按技術交底和技術檔案執行;

4) 鋼柱、鋼梁的拼接縫超聲波探傷應符合設計規定;

2 拼接及h型鋼焊接

1) 拼接方法:平對接,均優先採用埋弧自動焊;

2) 焊材選用,一般選用如下:

a. q235a、b選用hj431焊劑、h08a焊絲或j422焊條;

b. q345a、b選用hj431焊劑、h10mnsi(h10mn2)或j507焊條,另焊材選用也應符合設計圖紙要求;

3) 採用co2保護焊時焊絲選用bh50-61.2mm(相當於 h08mn2si),co2的純度不應小於99.5%,氣瓶內壓力不低於1.

0mpa。具體焊接引數見表34-1。

4) 依據焊接工藝評定,板厚小於14mm的板材可不開坡口,當板厚大於14mm時,需根據不同板厚開不同形式的坡口,其坡口型式如下:

5) 焊接區必須保持乾燥、清理油物、氧化皮等雜物;

6) 焊縫兩端加裝引弧板和引出板:

7) h型鋼焊接角焊縫採用船形自動焊:

8) 船形自動焊焊接順序如下圖,四條焊縫的焊接方向應保持一致

9) 焊接檢查

焊縫質量檢查按,及圖紙要求進行外觀檢查

焊後冷卻到工作環境溫度進行;

焊縫的位置、外形尺寸應符合施工圖和gb50205-95要求;

焊縫的焊波應均勻,不得有裂紋、未熔合、夾渣、焊瘤、咬邊、燒穿、

弧坑和連續針狀氣孔等缺陷,焊接區無飛濺殘留物。

焊縫外觀檢驗質量標準

對接焊縫外形尺寸允許偏差

5. 變形矯正

本工程焊接變形矯正在翼緣矯正機和壓力機上進行:翼板對腹板的垂直度在翼緣矯正機上矯正,根據腹板和翼緣板的厚度選擇矯正壓力和壓輥的直徑。撓度矯正在壓力機上進行。

區域性彎曲、扭曲用火焰校正,緩冷、加熱溫度根據鋼材效能選定但不得超過900℃。工人必須持證上崗。

矯正後,由專職質檢員檢測有關引數,檢測工具:捲尺、平台、游標卡尺。構件各項引數允許偏差如下:

若遇構件變形較大難以矯正的構件,及時反饋給技術人員,由技術人員對焊接工藝卡進行評定,重新編制工藝卡,以減少焊接變形。

6. 端頭板、肋板、牆託、檁託製作

端頭板厚度一般在12.00mm以上,又因數量較大,選擇使用仿形火焰切割機進行下料。牆托板、檁托板用剪板機下料。

切割前將鋼材切割區域表面的鐵鏽、汙物等清除乾淨,氣割後清除熔渣和飛濺物。切割後,端頭板長度、寬度誤差必須在規範允許偏差內。

端頭板磨擦面採用砂輪打磨,磨擦面打磨範圍不小於螺栓孔直徑的4倍,打磨方向宜與構件受力方向垂直。處理後的摩擦面按批做抗滑移係數實驗,摩擦係數不小於0.35。

端頭板連線螺栓孔和牆託、檁托板孔用在數控鑽床上加工,確保端頭板的互換性以便於安裝。鋼架所有聯接副的端頭板應進行配鑽,並打鋼印標記。

肋板採用剪板機下料(厚度大於12mm採用火焰下料),並切角25×25mm,以便於肋板焊接。

本工序由專職質檢員對構件進行檢驗,檢測工具:捲尺、游標卡尺、角度尺。蘊蓄偏差如下:

7. 鋼柱、屋架梁和吊車梁製作

將矯正好的h型鋼在放好線的平台大樣上進行端頭板切割、修整,並將腹板、翼緣板按規範要求開坡口。採用端頭切割機進行切割,切割尺寸依據設計檔案和施工工藝卡進行控制,切割端麵與h型鋼中心線角度要嚴格控制,檢測後如超出規範允許偏差範圍,必須修整。

端頭板、牛腿、牆託、檁託、肋板點焊時,確保端頭板與h型鋼中心線吻合,位置尺寸準確,嚴格控制偏差。點焊工作在專用胎具上進行,以便進一步控制端頭板、牛腿、牆託、檁托板與「h」型鋼的角度。

焊接前,在烘烤箱內將焊條按規定的溫度和時間烘烤,隨取隨用。在工位上焊接時應將烘烤好的焊條放在手提式保溫桶內100~1500c保溫。焊接採用手工對稱施焊,嚴格按施工工藝卡進行焊接,焊後將焊渣清理乾淨,並打上焊工編號待查。

焊接成形後的構件,用搖臂鑽或磁力鑽製孔,由專職檢測員對端頭板焊縫做無損檢測,超出規範要求,須進行修整,並將檢驗報告歸檔。

立柱製作的允許偏差如下:

吊車梁、屋面梁的允許偏差如下:

8. 試拼裝

所有鋼立柱、屋面梁、吊車梁在出廠前必須在自由狀態經過試拼裝。測量試拼裝後的主要尺寸,消除誤差。預拼裝檢查合格後,標註中心線,控制基準線等標記,必要時設定定位器。

吊車梁上的制動桁架安裝孔用磁力鑽進行鑽孔。構件試拼裝的允許偏差:

預拼裝記錄須整理成資料,已備安裝用。

9. 塗裝

本工程防腐要求較高,所有鋼構件均採用全自動拋丸機進行噴丸除鏽,表面應達到sa2.5級。

拋丸除鏽後,構件應在4小時之內進行噴漆保護,噴漆為一道環氧富鋅底漆二道環氧富鋅中間漆紅丹防鏽面漆二道,上一道油漆完全乾後,方可噴下道漆。油漆厚度必須達到設計要求。所有端頭板,底板均不能噴漆,並加以保護。

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