合肥萬達文化旅遊城酒店群及人工湖專案
高低壓配電櫃、變壓器、
柴油發電機安裝施工方案
編制審核審批中國建築一局（集團）****
二0一四年四月
注：在沒有收到藍圖的前提下編制，收到藍圖後再進行細部深化
目錄一、工程概況2-
二、編制依據2-
三、工程質量目標2-
四、組織機構3-
五、施工準備及各項資源需用量計畫 - 3 -
六、總體施工方案 - 5 -
七、安全保證措施 - 18 -
八 、質量保證措施 - 19 -
一、工程概況：
本專案位於安徽省合肥市濱湖新區包河大道與環湖北路交叉口，東臨衡山路，南臨環湖北路，西臨井崗山路 ，北臨南寧路。
專案建設用地約25.54公頃，總建築規模約為31.58萬平方公尺，其中包含三棟3星級酒店、兩棟4星級酒店、一棟5星級酒店和一棟6星級酒店，以及配套的酒吧街等附屬設施，建築面積規模巨集大、氣勢不凡。
二、編制依據：
本方案編制依據如下：
《電氣裝置安裝工程電氣裝置交接試驗標準》 gb50150-91
《建築電氣工程施工質量驗收規範》 gb50303-2002
《施工現場臨時用電安全技術規範》 jgj46-2005
《民用建築電氣設計規範》jgj 16－92
《 建築工程質量統一驗收標準》gb 50300－2001
《工頻柴油發電機組通用技術條件》gb 2820－90
《自動化柴油發電機組分級要求》gb/t 4712－96
《工頻柴油發電機組額定功率、電壓及轉速》 gb 12699－90
三、工程質量目標：合格
四、組織機構：
（一）施工前的準備工作
1.技術準備
（1）進行圖紙會審，進行設計交底，複核設計安裝方式是否符合現行國家規範的要求。
（2）施工前應編制施工組織設計（施工方案），並報相應管理部門進行審批。
（3）熟悉圖紙資料，弄清設計圖的設計內容，注意圖紙和產品技術資料提出的具體施工要求，考慮主體工程和其他工程的配合問題，確定施工方案；進行施工技術交底。
2．施工機具準備
(1)搬運吊裝機具裝置
搬運吊裝機具裝置有汽車吊、汽車、鋼絲繩、象鼻、麻繩、滾槓等。
(2)拆除及安裝機具裝置
機具裝置有電焊機、氣焊工具、電鎚、扳手、絕緣棒、絕緣手套、絕緣鞋、一般電工工具。
(3)測試儀器
測試儀器有鋼捲尺、鋼板尺、水平儀、塞尺、磁力線錘、搖表、玻璃溫度計、鉗行電流錶、萬用表、電橋及試驗儀器。
3．作業條件
電氣裝置安裝前，建築工程應具備下列條件：
（1）預留洞口符合施工要求。
（2）施工設施拆除、場地清理乾淨。
（3）具有足夠的施工用場地，道路通暢。
4．裝置材料準備及驗收
（1）變壓器、高低壓開關櫃、柴油發電機安裝所需裝置材料已備齊，均符合國家相應產品質量要求，需「ccc」認證的產品應有標誌，並應有認證證明檔案。
（2）電器裝置的規格型號及容量符合施工圖紙設計要求，並有合格證、出廠試驗記錄及技術資料檔案。
（3）外觀檢查：電氣裝置應裝有銘牌。銘牌上應註明製造廠名、型號、額定容量，一二次額定電壓、電流、阻抗電壓（%）及接線組別、重量、製造年月等技術資料。
附件、備件齊全，無鏽蝕及機械損傷，密封應良好。絕緣件無損傷。
（5）型鋼：各種規格型鋼應符合設計要求，並無明顯鏽蝕。
（6）其他材料：電焊條、防鏽漆、調和漆等，均應符合設計要求，並有產品合格證。
（二）各項資源需用量計畫表
a、變壓器的安裝
(一) 工藝流程
(二) 操作工藝
1. 基礎驗收
變壓器就位前，要對基礎進行驗收，並填寫「裝置基礎驗收記錄」。基礎的中心與標高符合工程設計需要，軌距應與變壓器輪距互相吻合，具體要求：
1) 軌道水平誤差不應超過5mm。
2) 實際軌距不應小於設計軌距，誤差不應超過+5mm。
3) 軌面對設計標高的誤差不應超過±5mm。
2. 開箱檢查
1) 裝置開箱檢查程式
a) 開箱檢查應該會同建設單位、**單位等有關人員一起進行；
b) 按照規範規定對裝置進行開箱檢查；
c) 開箱檢查應該形成《裝置開箱檢查記錄》。
2) 裝置開箱檢查內容
a) 包裝及密封應良好；
b) 型號規格應符合設計要求，裝置無損傷，附件、備件應齊全；
c) 產品的技術檔案應齊全；
d) 按規範要求作外觀檢查。
3. 器身檢查：變壓器到達現場後要及時進行外觀和器身檢查，並做好開箱檢查驗收記錄。
4. 變壓器裝卸運輸
1) 變壓器搬運就位由起重工為主操作，電工配合。搬運最好採用吊車和汽車，如機具缺乏或距離很短而道路又有條件時，也可以用倒鏈吊裝、捲揚機託運、滾槓運輸等。變壓器在吊裝時，索具必須檢查合格。
2) 變壓器就位時，應注意其方法和施工圖相符，變壓器距牆尺寸按施工圖規定，允許偏差±25mm。圖紙無標註時，縱向按軌道定位，橫向距牆不小於800mm，距門不小於1000mm。
3) 變壓器的裝卸，應防止因車輛彈簧伸縮而引起的傾倒，應設專人觀測車輛平台的公升降情況。變壓器在裝卸和運輸過程中，不應有嚴重的衝擊和振動。當利用機械牽引變壓器時，牽引的著力點應在裝置重心以下，運輸傾斜角不得超過15。
4) 變壓器整體起吊時，應將鋼絲繩繫在專供整體起吊的吊耳上，並必須經相對應的吊耳導向。用千斤頂頂公升大型變壓器時，公升降操作應協調，各點受力均勻，並及時墊好墊塊。
5) 器身起吊時，吊索與鉛垂線的夾角不宜大於30，必要時可採用控制吊樑。起吊過程中，器身與箱壁不得有碰撞現象。
5. 變壓器本體及附件安裝
1) 變壓器的軌道應水平，輪距與軌距應配合；裝有氣體繼電器的變壓器，應使其頂蓋沿氣體繼電器氣流方向有1%~1.5%的公升高坡度。當需與封閉母線連線時，其套管應與封閉母線安裝中心線相符。
2) 裝有滾輪的變壓器、其滾輪應轉動靈活。在裝置就位後，應將滾輪用能拆卸的制動裝置加以固定。油浸變壓器的密封處理應該符合要求。
3) 變壓器附件安裝：
有載調壓切換裝置、冷卻裝置、儲油櫃、公升高座、氣體繼電器、安全氣道、壓力釋放裝置、測溫裝置、控制裝置等裝置的安裝應符合驗收規範的要求。
6. 變壓器聯線
1) 變壓器的一次、二次聯線、地線、控制線均應符合現行國家施工驗收規範的規定。
2) 變壓器的
一、二次引線施工，不應使變壓器的套管直接承受應力。
3) 變壓器中性點的接地迴路中，靠近變壓器處，宜做乙個可拆卸的連線點。
4) 靠近箱壁的導線，應用金屬軟管保護。
7. 變壓器試驗
8. 變壓器的起動試執行
1) 變壓器起動試執行前的檢查：
a) 本體、冷卻裝置及所有附件應無缺陷，且不滲油；
b) 輪子的制動裝置應牢固；
c) 油漆應完整，相色標誌正確；
d) 變壓器頂蓋上應無遺留雜物；
e) 事故排油設施應完好，消防設施安全；
f) 儲油櫃、冷卻裝置、淨油器等油系統上的油門均應開啟，且指示正確；
g) 接地引下線及其主接地網的連線應滿足設計要求，接地應可靠；
h) 分接頭的位置符合執行要求；有載調壓切換裝置的遠動操作應動作可靠，指示正確；
i) 變壓器的相位及繞組的接線組別應符合並列執行要求；
j) 測溫裝置的指示應該正確，整定值符合要求；
k) 變壓器保護裝置整定值符合規定；操作及聯動試驗合格。
2) 變壓器起動試執行注意事項：
a) 接於中性點接地系統的變壓器，在進行衝擊合閘時，其中性點必須接地；
b) 變壓器第一次投入，可以全電壓衝擊合閘，如條件允許應從零起公升壓；衝擊合閘時，變壓器宜由高壓側投入；
c) 變壓器第一次空載執行，應以全電壓合閘5次，以考驗變壓器端部絕緣。在第一次帶電後，執行時間不少於10分鐘，以便於監聽變壓器內部有無不正常雜音，如果有斷續的**或者突然發出劇烈的聲音，應立即停電。第一次衝擊試驗後，進行第二次衝擊。
衝擊試驗完畢，即可帶負荷執行。
d) 衝擊合閘時勵磁湧流不應引起保護裝置的誤動。
e) 變壓器並列前，應先核對相位；
f) 帶電後，檢查本體及附件所有焊逢和連線面，不應有滲油現象。
3) 變壓器併聯執行的條件：
a) 聯結組別相同；如不同，在一定條件下可以改變其線端排列而使其相同；
b) 電壓比相同；如不同，而在任何一台都不會過載時，可以併聯執行，但應避免空載執行；
c) 阻抗電壓相同；如不同，而在任何一台都不會過載也可併聯執行；
d) 容量比不應超過3：1；但在兩台變壓器均不會超負荷執行時，容量比如大於3：1也可以併聯執行。
(三) 質量要求
1. 主控專案
1) 變壓器安裝應位置正確，附件齊全，油浸變壓器的油位正常，無滲油現象。
2) 接地裝置引出的接地幹線與變壓器的低壓側中性點直接連線；接地幹線與變壓器的n母線和pe母線直接連線；變壓器箱體的支架或外殼接地。所有連線應該可靠及防送零件齊全。
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