作者：薛興偉
**：《城市建設理論研究》2023年第35期
摘要：結合阿爾及利亞甘塔斯隧道工程例項，介紹了甘塔斯隧道的施工供電方案，尤其是高壓進洞技術的採用，具有一定的參考價值。
關鍵詞：甘塔斯隧道，供電方案，高壓進洞
中圖分類號：u45 文獻標識碼：a 文章編號：
1 工程概況
甘塔斯隧道是阿爾及利亞阿爾及爾至奧蘭鐵路專案阿福隆-黑密斯車站間（55km）線路改造及複線專案中的重點、難點工程，是全線的控制性工程。甘塔斯隧道為雙孔單線鐵路隧道，左線長7342m、右線長7331m，為阿爾及利亞在建及已建最長隧道。
組織進口、斜井、出口3個工區施工，負責開挖支護、二襯等洞內作業。各工區任務劃分見下表1。
表1 隧道施工任務劃分
說明:1 單位：m
2 進口與斜井貫通後,斜井工區停止掘進，剩餘722m由進口工區接手施工。
由表1可知單洞最大承攬工程延公尺數為2964m，最小延公尺數為2142m。因隧洞斷面小、獨頭掘進距離長，故隧道供電方案是隧道施工的首要課題。本文以隧道出口工區為例，介紹甘塔斯隧道供電方案。
2 隧道施工用電情況
在隧道洞口附近配置二台固定630kva變壓器，就近引入高壓電網電源，解決施工用電，另外配置2臺250kw發電機組，作為應急備用，在電網停電後向施工作業面臨時供電。
2.1 洞內通風：採用串聯壓入式通風，左右洞口均布置1臺2*55kw軸流式通風機，超過1500公尺，洞內串聯一台2*55kw 風機。
二襯施工超過800m後，二襯臺車上安裝1臺37.5kw射流風機，加快洞內汙濁空氣排出。單洞洞內通風功率為：
2*55+2*55+37.5=257.5kw。
隧道中隔牆的施工方案
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