2. 主要施工方法
2.1 總體施工順序
屋蓋系統製作→構件運輸→屋架安裝→檁條安裝→上弦水平支撐安裝→ 垂直支撐安裝→下弦水平支撐安裝→屋面板安裝。
2.2 屋蓋系統製作
屋蓋系統包括屋架、支撐、檁條等，其製作方法以屋架製作為代表，屋架包
括支撐等部件，故在此只作屋架製作方法敘述，其他構件製作參考進行。由於現場場地狹窄，屋架擬安排在場外製作，每榀屋架分兩段製作，安裝前在現場進行拼裝，拼裝方式採用屋脊節點拼裝，拼裝完成經檢查合格後進行吊裝及安裝工作。
屋架的製作工藝流程見圖 1
2.2.1 操作平台的製作為了保證鋼結構構件的製作質量，在施工現場設有兩個大平台。其中平台ⅰ
是利用○2 ～○7 /○b ～○c 間的出鐵場平台，平台ⅱ為在○1 軸線外側用 c10 混凝土澆
25m×15m 地坪作為操作平台，屋架拼裝在平台ⅰ上進行。
2.2.2 放樣根據施工圖紙要求及採用的規範標準，嚴格審閱圖紙。根據審閱後的施工圖
進行現場的施工放樣，放樣按 1︰1 的比例實物放樣進行，製作出樣板和樣杆，
作為下料加工的依據。樣板和樣桿應註明工號、圖號、件號、數量等，樣板、樣杆應妥善保管，直至工程結束方可銷毀。放樣劃線時，應清楚標明裝配標記、螺孔標註、加強板的位置方向、傾斜標記及中心線、基準線和檢驗線，必要時製作樣板。
注意預留製作，安裝時的焊接收縮餘量(按 2mm 考慮)；切割、刨邊和銑
加工餘量；安裝預留尺寸要求。劃線前，材料的彎曲和變形應予以矯正。
放樣和樣板的允許偏差見表 1。
專案允許偏差表 1
2.2.3 下料
根據樣板和配料表進行套裁，盡可能節約材料，同時便於切割。鋼材下料採用氣割，型材採用切割，以保證切斷面的質量。切割前應將鋼材切割區表面鐵鏽、 汙物等清除乾淨，切割後應清除熔渣和飛濺物。
下料的允許偏差見表 2：
專案允許偏差 （mm） 表 2
號料時應預留焊接收縮餘量、切割、端麵及邊緣加工的加工餘量，經驗資料
見表 3 所示。
切割及機加工餘量（mm） 表 3
2.2.4 邊緣加工
焊接 x 形 v 形介面時，採用火焰加工，加工後用砂輪磨平，其表面粗糙度按精密切割檢查。坡口加尺寸的誤差，應符合國家標準和規定的要求，構件端麵加工在成品校正後進行，加工面垂直於中心線。
32.2.5 組裝
組裝前各部件應檢查合格，連線接觸面和沿焊邊緣每齣 30～50（mm）範圍應清理乾淨，板材在型材的拼接後組裝前進行，物件的組裝應在各部件焊接矯正後進行，桁架結構件軸線交叉點的允許偏差不得大於 3mm。
2.2.6 焊接
焊接前應熟悉施工圖，焊工必須要有焊工操作證。施焊前應反覆檢查焊接件接頭質量和焊工的處理，焊接時，焊工應遵守焊接工藝，不得自行施焊及不得在焊道上二母材上引弧。各道焊應連續施焊，每焊完一層要及時清除焊渣，並檢查焊接質量。
2.2.7 螺栓連線
屋架與天窗、天窗支撐與天窗的連線採用螺栓與現場焊接。若施工中確有把握，可取消部分安裝螺栓，直接現場焊接。安裝螺栓孔的位置偏差設計未明確給出，需按規範進行，其偏差應按表 4、表 5 要求進行。
螺栓孔偏差（mm） 表 4
螺栓孔距偏差（mm） 表 5
2.2.8 材料拼接
材料拼接包括十字形、工字形梁的橫向接縫（沿長度方向）及屋架等型鋼材料的長度對接，所有工廠材料對接焊縫均為一級焊縫。
1) 梁、立柱的型鋼或鋼板，允許的拼縫條數應符合表 6 的規定，其最短拼接長度不小於 500mm。
允許的拼縫條數表 6
42) 組合件中相鄰零件上的拼縫必須錯開，其中心線之間錯開的距離不小於
200mm。
3) 拼接坡口製備拼接採用埋弧自動焊焊接，坡口製備採用半自動切割或刨邊機加工，10～
24mm 板厚的坡口型式見圖 2 所示。
4) 拼接焊前準備
施焊區域不得有影響焊接質量的熔渣、浮鏽、油垢等雜物；
焊絲表面不得有油汙、鐵鏽等雜物； 焊劑必須按使用說明要求進行烘乾； 焊接裝置上的儀表完好無損，正常工作； 在拼縫兩端加裝引、熄弧板。
2.3 結構安裝工程
結構件吊裝包括鋼屋架及支撐的吊裝。本工程鋼結構安裝，首先應複核混凝土柱的軸線、柱頂面標高以及預埋 m30 螺栓的平面位置和標高，與土建專業完成中間交接工作；其次鋼構件製作應評定合格，資料齊全。
2.3.1 鋼屋架的吊裝
該工程屋架單榀重量為 7.2t 左右，天窗重量為 2.3t 左右，根據吊車的吊運能力及施工安全起見，將天窗架與屋架分開吊裝，待屋架及檁條安裝完成後再吊裝天窗架。
鋼屋架的吊裝順序為：拼裝→起吊→就位→臨時固定→校正→最後固定。 鋼屋架在吊裝前首先進行鋼屋架的拼裝，拼裝應根據不同的型號進行，應保證同一屋架在拼裝後，整個面應在同一平面上，下弦的中心在同一直線上，拼裝
連線板與下弦型鋼的焊接正確並牢固可靠。 鋼屋架拼裝完畢後，在三角形鋼屋架的中位線處橫綁一根φ48 鋼管鐵扁擔，
5以保證構件在起吊過程中不發生變形、斷裂，造成事故。由於屋架跨度大於 18m，
兩點起吊有困難，吊裝中考慮用一根鐵扁擔起吊。屋架吊點位置在上弦節點左右
300mm 範圍內。
吊車選用 qy80 汽車吊，吊車汽車引數見表 7。吊車的行駛路徑為○b 軸線附近，距屋架中心線 8m。吊車選擇好吊點後，在構件上找好鋼絲繩的綁紮點吊車
開始翻身起吊。在吊公升過程中要慢、穩，徐徐上公升，能夠保證構件在空中平穩地
起落和旋轉。並在構件的兩端繫好纜風繩，便於控制構件的轉動。構件吊到比安裝位置約高 100mm 的高度後，緩緩地放下，同時目測或用線錘對構件的平面位置和垂直度進行初步校正，確認無誤後，可臨時固定，卸去吊鉤。
臨時固定要保證構件的安全，便於校正，校正包括平面位置、標高、垂直度等。待校正準確符合要求時即可按施工圖要求的連線方法進行最終固定。第二榀屋架固定時，可與第一榀利用檁條進行連線。
qy80 汽車吊參數列表 7
2.3.2 支撐系統及檁條安裝
待屋架與天窗兩榀最終固定後，將檁條先安裝，將屋架固定，屋架與柱進行最終連線。檁條固定完成後，進行上弦水平支撐和剛性及柔性拉桿的安裝，再進行垂直支撐的安裝，最後安裝下弦水平支撐。支撐的製作按單元進行，重量小的
支撐採用人工纜風繩提公升就位，重量大的採用吊車或手拉葫蘆吊裝就位。 安裝
過程中要注意各種支撐和檁條之間有無交叉碰頭的地方，出現此種情況要及時與設計人員聯絡，不得隨意處理。
2.3.3 屋面板及牆皮工程
出鐵場廠房的屋面為 yx35-125-750 型彩鋼板，該板為壓型鋼板，板厚為
0.3mm。在安裝時注意瓦與屋架檁條的可靠連線，採取自下而上進行安裝的順序， 上面壓蓋下面瓦的長度不得小於 300mm，瓦與瓦之間連線縫應順主導風向並搭接乙個波寬度。
牆板為 yx35-125-750 型彩鋼板，板厚為 0.3mm。安裝按檁條位置從一端開始進行，板與板之間必須咬緊，再用螺釘固定，牆板接縫處做好防水處理。
壓型鋼板安裝時，應邊鋪設邊調整其位置，邊固定。金屬壓型板製作允許偏差見表 8。 金屬壓型板製作允許偏差表 8
（其中 h 為金屬壓型板的高度）
2.3.4 裝飾油漆工程經除鏽後的鋼材表面，用毛刷等工具清掃乾淨，才能進行下道工序，除鏽合
格後的鋼材表面，如在塗底漆前已返鏽，需重新除鏽。 鋼材除鏽經檢查合格後，在表面塗完第一道底漆，一般在除鏽完成後，存放
在廠房內，可在 24h 內塗完底漆。存放在廠房外，則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用，第一遍底漆乾燥後，再進行中間漆和麵漆的塗刷，保證塗層厚度達到設計要求。
油漆在塗刷過程中應均勻，不流墜。
7塗裝工藝流程
表面清潔底漆中間封閉漆面漆一層鋼構件半成品複驗工程監理主持
3. 工藝質量保證措施
3.1 鋼結構製作
（1）所選用的鋼材必須具有出廠合格證及原始資料，進場後必須取樣複試， 合格後方可使用。
（2）選擇效能良好，使用功能齊全的加工裝置。
（3）焊條應具有出廠合格證或材質報告，要求電焊條使用前應用烘乾箱進行烘乾，使用埋弧焊接選用的焊絲及焊劑必須與所用的母材相配套。
（4）鋼構件製作完成後需進行除鏽，除鏽後 24h 之內塗上底漆，保證油漆的漆膜厚度滿足設計要求。
（5）所有操作人員必須嚴格按技術、質量、安全交底內容執行，焊接人員必須持證上崗。
（6）為保證製作精度，鋼構件下料時要預放收縮量，預放量視工件大小而定，根據本企業類似工程經驗及符合規範要求。
鋼結構屋面施工方案
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