深圳地鐵一號線（羅寶線）續建工程前海車輛段
綜合工程16標
整體耐磨地面工程施工方案
編制人審核人
批准人中鐵二局股份****
二00九年七月
目錄1編制說明及依據 3
1.1編制說明 3
1.2編制依據 3
2工程概況 3
2.1工程概述 3
2.2設計要求 3
3組織框架及管理人員配置 4
3.1專案部組織機構框架 4
3.2專業施工隊伍管理人員 4
4資源配置 5
4.1主要裝置需求計畫 5
4.2勞動力配置表 5
5施工部署 6
6施工技術方案 6
6.1找平層施工 6
6.1.1施工工藝流程 6
6.1.2找平層施工 6
6.2硬化地面面層施工 8
6.2.1施工工藝流程 8
6.2.2硬化劑地面施工 8
7質量保證措施 9
7.1質量目標 9
7.2質量保證措施 9
7.3技術保證措施 11
7.4施工質量保證體系 11
7.5過程控制 12
7.5.1施工過程 12
7.5.2材料選擇 13
7.5.2.1g-h-101地面硬化劑 13
7.5.2.2 hg-h-p聚合物乳液類混凝土養護劑 13
8安全保證措施 14
8.1安全目標： 14
8.2安全保證措施 14
8.2.1安全管理 14
8.2.2安全教育 15
8.2.3施工安全 15
8.2.4機電安全 15
8.2.5安全檢查 15
9夜間施工保證措施 16
10文明施工保證措施 16
根據施工圖紙，以及對施工現場的實際情況，在充分了解本工程的特徵的基礎上，結合我公司多年從事建築地面施工的豐富經驗，編寫本整體耐磨地面工程的施工技術方案。在施工技術方案中，對關鍵工序做出了充分合理的組織，解決了各工序、各工點施工間的相互矛盾，使整個工程施工得以協調一致、高效地進行。對工程各部位的施工操作，施工工藝流程做出了詳細的、科學的、有序的安排，確保工程在工期、質量、安全、環保等諸多方面取得良好成績。
1、深圳地鐵一號線（羅寶線）續建工程前海車輛段綜合工程16標設計施工圖紙；
2、建設部頒布的有關房建裝飾裝修工程的技術規範、技術標準和規程及驗收規範；主要有：
（1）《建築工程施工質量驗收統一標準》gb50300—2001
（2）《建築地面工程施工質量驗收規範》gb50209—2002
3、我公司施工類似工程所累積的相關經驗。
深圳地鐵1號線前海車輛段位於深圳市西部前海填海片區，平南鐵路深圳西站的西側，規劃的振海路東側，北端為桃園路北700m處，南端為規劃的濱海大道。本標段的地面工程主要集中在車輛段內16個單體工程內，涉及的工作內容較多，主要有：水泥地面、地磚地面、整體耐磨地面、防靜電地板地面等。
整體加硬耐磨地面主要應用在停車列檢庫（雙周檢/季檢庫）、廠架修庫（靜調庫,吹掃庫,噴漆庫）、蓄電池間、空壓機間、特種車庫及內燃調機庫、牽引降壓混合所、危險品庫、洗車棚、不落輪旋庫等九個建築內。
本工程的所有整體加硬耐磨地面基層均由其他土建標進行施工，我標段僅負責素水泥漿結合層一道（摻建築膠）、40厚c20細石混凝土、20厚整體加硬耐磨層。整體加硬耐磨地面在c20細石混凝土初凝時由專業公司（委託於深圳市朗邁建材工程****）進行施工，同時縱橫向設定6000mm×6000mm的分倉縫。
專案部的所有管理人員均選派技術能力強、工作認真負責的人員擔任。將按照多年積累的成熟專案管理經驗來管理專案，嚴格按照以gb/t19001模式標準建立的質量保證體系來運作，形成以全面質量管理為中心環節的科學管理體制，出色實現我公司的各項承諾。
1、在滿足本工程裝修工程施工要求的基礎上力求少而精，做到生產上適用，技術效能先進、安全可靠、裝置狀況穩定、經濟合理；
2、根據工程進度情況組織進場；
3、所有大型機械裝置均有完整的技術資料，裝置的技術效能狀況良好，不使用過於陳舊的裝置；
4、機械裝置大部分選用我公司自有裝置。
根據本工程的工期與作業面的需要進行人員的配置，一般情況下分兩個班組進行，每個班組為15人。乙個班組人員需求如下：
主要材料：hg-h-101地面硬化劑（俗稱「金剛砂」）；
輔助材料：hg-h-p聚合物乳液類混凝土養護劑。
本工程整體加硬耐磨地面根據作業面的移交情況進行施工，一般情況下每天完成1000m2，若受工期的限制可以適當增加作業班組以滿足施工生產的需要。總體安排的施工順序為停車列檢庫c區→停車列檢庫ab區→停車列檢庫def區→再到按作業面移交情況進行安排施工。
停車列檢庫abc區計畫20天完成。
清理基層→檢測基層平整度→設定水平標高分倉支模→澆製細石混凝土找平層→平整度檢驗。
1、清理基層
① 清除基面水泥浮漿，落灰及鬆散雜物；
② 用水清洗乾淨，使基面露出真正的地骨，並用水充分浸潤基面。
2、檢測基層平整度
利用水準儀進行檢測，掌握基面的基本情況，並按2000mm×2000mm的方格網設定標高控制點，並拉線進行標高控制。
3、利用水準儀檢測，進行分倉支模
①模板根據實際情況採用18厚的100mm寬的木模板，用水準儀校正至找平層水平標高後，固定在基面上；
②邊模板直線度的控制：在土建標基層處理的基礎上，保證鋼軌兩邊的間距一致的情況下，通過拉通線的方式來控制邊模的直線度，並每隔50cm～100cm的間距設定乙個支撐，以保證模板的穩定性。在進行混凝土找平層施工時，邊澆築混凝土邊檢查模板是否變形，及時調整、及時加固處理，以保證整體地面在進行耐磨層施工時的直線度滿足要求。
③按設計要求的6000mm×6000mm進行縱橫方向分倉，若遇特殊情況通知專案經理部，會同監理和業主根據現場實際情況而定，支模方向一致，不縱橫交錯；
④支模完畢後，清除基面多餘水分，然後用素水泥漿（摻108建築膠）進行找平層基層處理。
4、細石混凝土找平層
①細石混凝土的強度等級為c20；
②混凝土採用經監理、業主認可的混凝土廠家進行**商品混凝土。混凝土到場後經專案部試驗室對其坍落度、和易性等各項指標進行檢查，滿足設計與規範要求後進行混凝土澆築。
5、檢測平整度
利用事先測放的標高控制點進行混凝土平整度的檢測，並用鋁合金找平尺刮平直至水平為止。
6、找平層技術指標要求
①水灰比控制在0.5以下；
②混凝土塌落度控制在90-110mm；
③細石混凝土骨料粒徑應控制在10mm之內；
④細石混凝土強度最終達到c20以上；
⑤分倉支模寬度以設計的6000mm×6000mm要求進行，並根據施工要求按分倉作業的方式進行混凝土澆注；
⑥找平層在初凝時要除去表面的多餘泌水；
⑦施工現場應配備足夠照明裝置以滿足夜間施工的照明需要；
耐磨硬化地坪施工方案
一 耐磨地坪特點 耐磨地坪是由一種特種多元素化學硬化劑經人工工藝加工成型的化學地板產品。它具有工期短 效果佳 結密度高 抗滲透 耐重壓 耐摩擦 表面整體美觀 色調一致等特點。二 對基礎砼的要求 由於此種地坪是附著在混凝土表層的一種工藝，故此對基礎混凝土的質量要求非常嚴格 a 混凝土的和易性要好，混凝...
高強耐磨地面施工方案
一 工程概況 根據設計，地下室有小車庫和自行車庫，地面要求具備耐磨效能和防滑效能。設計採用硬化耐磨面層。二 硬化耐磨地坪的特點 增強砼面層的耐磨性和強度 形成高密度 易清潔 抗滲透的地面 地坪施工不附加施工工期，大幅度提高工程進度。三 施工準備 1 材料準備 選擇符合設計要求的耐磨材料，本工程選用江...
耐磨地面施工方案交底
交底內容 1 混凝土施工 1.1支邊模 邊模採用槽鋼，槽鋼上皮標高要控制剛好與地面一樣平。槽鋼標高一定要嚴格控制，因砼周邊的標高是通過槽鋼來控制的。當地面有坡度時，槽鋼也要隨地面坡度走。槽鋼支設要平直 牢固，應打入膨脹螺栓焊接固定，以免槽鋼在砼磨光時發生偏位。地溝和集水坑邊採用角鋼支模，角鋼需先固定...