目錄一、編制說明 1
1、編制依據 1
2、編制原則和目的 1
二、工程概況 2
1、工程簡介 2
2、主要工程數量 2
三、施工順序和進度計畫安排 2
1、施工順序 2
2、進度計畫安排 2
四、人員及施工機械配備 2
1、人員配置（見附件1） 2
2、施工機械配備（見附件2） 2
五、施工準備 3
1、施工作業面準備 3
2、試驗、裝置及人員、材料準備 3
2.1配合比的選定 3
2.2機械裝置及人員配備 3
2.3原材料準備 3
六、施工工藝與施工方法 3
七、質量保證措施 4
1、工程工藝控制 4
2、工程材料的質量保證 5
3、工程質量保證 5
4、施工操作的質量保證 5
八、安全保證措施 6
九、進度保證措施 7
1、管理措施 7
2、應急措施 7
2.1材料應急措施 7
十、環境保護措施 8
1、植被及水土保持措施 8
2、施工雜訊防治措施 8
3、公眾干擾的防治措施 9
4、公眾健康和安全措施 9
5、施工營地環保措施 9
十一、文明施工 10
附件1-1二分部主要管理人員一覽表 11
附件1-2施工隊主要人員一覽表 12
附件2主要施工機械配備表 13
1.1國家***關於江西省九江至瑞昌（贛鄂界）公路專案核准的批覆；
1.2杭州至瑞麗國家高速公路江西九江至瑞昌（贛鄂界）段建設專案施工總承包合同協議書；
1.3《杭州至瑞麗高速公路江西九江至瑞昌（贛鄂界）段建設專案兩階段施工設計》路面工程ap1、bp2設計圖；
1.4採用主要的規範、質量評定標準
《公路工程技術標準》（jtgbo1-2003）；
《公路環境保護設計規範》（jtj/t006-98）；
《公路路基設計規範》（jtgb30-2004）；
《公路路基施工技術規範》(jtgf10-2006)；
《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程）（jtg f80／1—2004）；
《公路工程施工監理規範》（jtg g10-2006）；
本工程專案專用技術規範中所列承包商應遵守的其他技術標準和規範、其他適用規範、規程、規定等。
充分考慮分部工程的特點及工期要求，結合工程地質、水文、氣候、氣象條件等方面的因素，以施工總體方案、進度計畫、主要工程專案及關鍵工序的施工方法和技術措施為本工程施工組織設計的重點，結合公司類似工程施工經驗及施工機械裝置配套能力進行編制，力求達到技術先進、經濟合理、切實可行、安全可靠，確保專案部要求的工期、質量、安全、環保目標。
江西九江至瑞昌段公路專案是江西省「三縱四橫」公路主骨架網中第一橫的一部分。專案建設全長48.144km，途經九江市廬山區、九江縣、瑞昌市三個縣（市、區）。
本專案的建設對完善江西高速公路網，拉動江西西北部地區的經濟發展，促進江西的整體協調發展具有重要作用。
我分部負責k0+000～k33+025段的路面橫向排水施工，全長33.025km。φ10cm橫向排水22717m；φ30cm超高排水15847m；集水井1024座。
總體施工工序為： k32+025往k0+000方向進行。具體順序根據路基實際交驗情況確定。
計畫工期180天，即2009.7.1-2009.12.31。
k17+000～k33+025里程段的路床已大部分成型，部分路床已交驗，已基本具備橫向排水施工條件。
橫向排水施工的砼配合比採用原路基、橋梁的配合比。
各種施工機械、施工人員已經進場，人員、機械裝置組織已經準備就緒。
為保證橫向排水施工順利進行，我分部已在305省道桂林橋處設定一處1方砼拌和站；φ10cmhdpe雙壁波紋管和φ30cmhdpe雙壁波紋管已各進場10000m，並經檢驗合格。
對已交驗完成的路床，按設計樁號在路床頂上準確地定位處排水管的位置（填方段橫向排水管設定在有利於排水的一側），並沿橫向排水方向撒上白灰線，採用小型挖掘機進行溝槽開挖，挖斗為特質制，φ10cm排水管挖斗寬30cm，φ30cm排水管挖斗寬50cm。φ10cm排水管溝槽從分隔帶中心開始向路肩邊緣開挖，起點開挖深度為52cm，沿路肩方向保證有大於1%的排水橫坡；φ30cm排水管溝槽從分隔帶邊緣開始向路肩邊緣開挖，起點開挖深度為82cm，沿路肩方向保證有大於1%的排水橫坡。
溝槽開挖驗收合格後，即可埋設排水管。埋管前注意管節之間連線牢固，排水管兩端應預留出20-30cm的富於長度，便於和後續施工的集水井、急流槽銜接。**分隔帶橫向排水管採用直接埋設的方式；超高段排水管埋設時先在溝底鋪設10cm厚砼人工搗實，然後鋪設管體，最後採用c15砼包裹，砼包裹嚴格按照圖紙施工。
**分隔帶橫向排水管進水口設定集水井與**分隔帶縱向軟式透水管連線，並用水泥砂漿灌注接縫。超高段橫向排水管進口與超高集水井連線。橫向排水管出口與挖方明暗邊溝或填方段的急流槽連通，排除積水。
排水管埋設完畢符合要求後進行回填。回填材料要求與路床頂填料相同，嚴格控制最大粒徑和含水量，並分層用振動夯夯實，每層松鋪厚度控制在20cm，最後一層高出路床頂面約10-15cm，用20t或以上壓路機碾壓密實，壓實後高出路床頂部分進行清除。每一層夯實後的壓實度，必須達到與路床頂等同的壓實度。
**分隔帶集水井井身和井蓋採用同標號砼預製，井底砼現場澆築。在井底砼澆築後即安裝預製井身，使其嵌入井底砼不小於5mm,並在井底砼表面收光時進行勾縫，使井底與井身結合嚴密不滲水。
工程開工前認真編制分項工程施工方案，科學地組織施工，在施工中經常檢查施工方案落實情況，以確保施工生產正常進行。
工程材料都是構建工程的實體，保證工程材料按質、按量、按時地**是提高和保證質量的前提；因此，必須對採購的原材料，建立健全進場前檢查驗收和取樣送驗制度，杜絕不合格的材料進入現場。
2.1原材料應先調查料源，取樣試驗，試驗合格並經監理認可後方可進料。
2.2現場設專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發現不合格的材料應及時清理出現場。
3.1在專案經理和總工程師的領導下，由質檢工程師負責質量管理工作。
3.2施工隊設專職質檢員，施工班組設義務質檢員。
3.3專案部每週組織一次質量檢查，每月由總工程師組織一次質量大檢查，召開一次工程質量總結分析例會。
3.4班組堅持「三檢制」，自檢合格後，專職質檢員進行全面檢查，然後由監理工程師抽檢簽認。
3.5發現違反施工程式，不按設計圖紙、規範、規程施工，使用不符合質量要求的原材料時，各級質檢人員均有權制止，必要時可向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。
施工操作者，是工程質量的直接責任者，工程質量的好壞，除了設計方面的原因外，單就工序質量來說，施工操作者就是關鍵。
施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須本著自我控制的指導思想，所有工序要堅持樣板制，堅決做到不合格的工序不交工，要按已明確的質量責任制檢查操作者的落實情況，各工序實行操作者掛牌，促進操作者提高自我控制施工質量的意識，做到操作任務明確，質量責任清楚。
在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工後有驗收的「一條龍」操作管理方法，做到施工操作程式化、標準化、規範化，確保施工質量。
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