市政公用工程管理與實務習題解析

2022-05-12 19:12:50 字數 3715 閱讀 6671

全國一級建造師執業資格考試輔導

一多項選擇題

1.編制城市橋梁工程施工方案的依據是( )。

a.招投標檔案b.施工手冊

c.設計圖紙d.有關國家、行業、地方標準

e.本企業的技術規程

【解析】

編制城市橋梁工程施工方案與質量控制措施的依據是招標檔案、設計圖紙和有關國家、行業、地方標準以及本企業的技術規程。答案a、c、d、e正確,選項b是干擾項。

2.在城市橋梁工程施工方案中,必須有「施工部署與安排」這項內容,本部分主要應包括哪些具體內容( )。

a.工程特點、重點、難點及解決對策

b.施工組織機構

c.總體施工進度計畫

d.裝置、人員、材料運至現場的方法及時間

e.施工現場平面布置

【解析】

城市橋梁工程施工方案中的施工部署與安排應包括:①施工組織機構;②總體施工進度計畫;③裝置、人員材料運至現場的方法與時間;④施工現場平面布置。答案b、c、d、e正確,選項a是干擾項。

3.在城市橋梁工程施工方案中有關「質量保證體系和質量保證措施」的具體內容包括有( )。

a.質量目標設計b.質量保證體系

c.質量保證措施d.施工組織機構

e.工程特點、重點、難點及解決對策

【解析】

城市橋梁工程施工方案中的質量保證體系和質量保證措施應包括:①質量目標設計;②質量保證體系;③質量保證措施;④工程質量通病的防治。答案a、b、c正確,選項d、e是干擾項。

一單項選擇題

1.為了保證鑽孔灌注樁孔徑滿足設計要求,對於設計直徑800~1000㎜的樁,鑽頭直徑比設計樁徑小( )是合理的。並應在開孔時,合同雙方的技術人員應實行鑽頭規格簽證手續。

a.10~20b.20~30㎜

c.30~50d.50~60㎜

【解析】

為了保證鑽孔灌注樁孔徑滿足設計要求,對於設計直徑800~1000㎜的樁,鑽頭直徑比設計樁徑小30~50mm是合理的。並應在開孔時,合同雙方的技術人員應實行鑽頭規格簽證手續。答案c正確,選項a、b、d是干擾項。

2.規範規定在鑽孔樁灌築時,灌築導管底端至孔底距離應為0.3~0.5m,初灌時導管首次埋深應不小於( )。

a.0.5mb.0.8m

c.1md.1.5m

【解析】

規範規定,灌築導管底端至孔底的距離應為0.3~0.5mm,初灌時導管首次埋深應不小於1.0m。答案c正確,選項a、b、d是干擾項。

3.大體積混凝土出現的裂縫按深度不同分為( )種。

a.2b.3

c.4d.5

【解析】

大體積混凝土出現的裂縫按深度的不同,分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫3種。答案b正確,選項a、c、d是干擾項。

4.在預應力張拉混凝土中,水泥用量不宜大於( )㎏/m3。

a.350b.400

c.450d.500

【解析】

預應力混凝土中的水泥用量不宜大於500㎏/m3,特殊情況下不得大於550㎏/m3。答案d正確,選項a、b、c是干擾項。

5.預應力鋼筋張拉應由( )主持。

a.操作班長b.施工員

c.技術員d.工程技術負責人

【解析】

預應力鋼筋張拉應由工程技術負責人主持,張拉作業人員應經培訓考核合格後方可上崗。答案d正確,選項a、b、c是干擾項。

6.預應力張拉後,孔道內的水泥灌漿的強度達到設計規定後方可弔移預製構件,設計未規定時,應不低於砂漿設計強度的( )。

a.70b.75%

c.80d.90%

【解析】

後張法預應力施工後,孔道內的水泥漿強度達到設計規定後方可弔移預製構件,設計未規定時,應不低於砂漿設計強度的75%。答案b正確,選項a、c、d是干擾項。

7.當千斤頂使用超過( )或200次,應重新校驗。

a.3個月b.4個月

c.5個月d.6個月

【解析】

張拉裝置的校準期限不得超過半年且不超過200次張拉作業。答案d正確,選項a、b、c是干擾項。

8.預應力筋採用應力控制張拉時,應以伸長值進行校驗,實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在( )以內。

a.5b.6%

c.7d.8%

【解析】

預應力筋張拉時,應以伸長值進行校核,實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設計要求,設計無要求時,實際伸長值與理論伸長值之差應控制在6%以內。答案b正確,選項a、c、d是干擾項。

9.先張法承力台座須具有足夠的強度和剛度,其抗傾覆安全係數應不小於( )。

a.1b.1.5

c.2d.3

【解析】

先張法張拉台座應具有足夠的強度和剛度,其抗傾覆安全係數不得小於1.5。答案b正確,選項a、c、d是干擾項。

10.先張法承力台座,須具有足夠的強度和剛度,其抗滑移係數應不小於( )。

a.1.5b.1.3

c.1.0d.0.8

【解析】

先張法張拉台座應具有足夠的強度和剛度,其抗滑移安全係數不得小於1.3。答案b正確,選項a、c、d是干擾項。

11.先張法張拉時,對鋼絲、鋼絞線而言,同一構件內斷絲數不得超過鋼絲總數的( )。

a.1b.2%

c.3d.5%

【解析】

先張法張拉時,對鋼絲、鋼絞線而言,同一構件內斷絲數不得超過鋼絲總數的1%。答案a正確,選項b、c、d是干擾項。

12.後張法張拉過程中,與先張法相比,對鋼絞線束和鋼絲束,增加了每束斷絲或滑絲不得大於( )根的要求。

a.1b.2

c.3d.4

【解析】

與先張法相比,後張法增加了鋼絞線束和鋼絲束每束斷絲或滑絲不得大於1根(絲)的要求。答案a正確,選項b、c、d是干擾項。

13.鋼管混凝土拱應採用( )施工,由拱腳向拱頂對稱、均勻地進行。

a.幫浦送降壓法b.幫浦送頂公升壓註法

c.幫浦車澆築法d.千斤頂壓法

【解析】

澆築鋼管內混凝土宜採用幫浦送頂公升壓注施工,由兩拱腳至拱頂對稱均衡地連續壓注完成。答案b正確,選項a、c、d是干擾項。

二多項選擇題

1.鋼管混凝土應具有( )特徵。

a.低泡b.低流動

c.收縮補償d.延遲初凝

e.早強

【解析】

鋼管混凝土應具有低泡、大流動性、收縮補償、延緩初凝和早強的效能。答案a、c、d、e正確,選項b是干擾項。

一、單項選擇題

1.軌道交通工程是一項規模龐大、工藝複雜的綜合工程,要達到預期的質量、安全、工期和成本目標,搞好施工前期組織策劃,做好充分的( )工作是極為重要的。

a.前期準備b.現場調查

c.審查施工圖紙d.物資準備

【解析】

軌道交通工程是一項規模龐大、工藝複雜的綜合工程,要達到預期的質量、安全、工期和成本目標,搞好施工前期組織策劃,做好充分的前期準備工作是極為重要的。答案a正確,選項b、c、d是前期準備工作中的具體內容。

2.施工前施工管理人員必須全面學習、熟悉和審查( )。

a.施工組織設計b.勘查資料

c.施工圖紙d.施工合同

【解析】

施工前施工管理人員必須全面學習、熟悉和審查施工圖紙。答案c正確,選項a、b、d是干擾項。

3.核對設計檔案中確定的( )是否符合實際、環境保護措施是否得當。

a.施工材料b.施工方案

c.施工圖紙d.施工標準

【解析】

核對設計檔案中確定的施工方案和對環境保護影響較大的地形、地貌、工程地質及水文地質條件是否符合實際、保護措施是否得當。答案b正確,選項a、c、d是干擾項。

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