液壓傳動優點缺點

有齒輪傳動優點：傳動比和動力傳送比較穩定，缺點：傳動效率低，且傳動距離比較短

皮帶輪傳動優點：可以遠距離傳動缺點：傳動比和動力輸出不穩定

連軸器傳動優點：同時具有以上優點缺點：製造精度高、成本高

最佳答案

與其它傳動方式相比，液壓傳動具有以下優缺點。一、液壓傳動的優點 1) 液壓傳動可以輸出大的推力或大轉矩，可實現低速大噸位運動，這是其它傳動方式所不能比的突出優點。 2) 液壓傳動能很方便地實現無級調速，調速範圍大，且可在系統執行過程中調速。

3) 在相同功率條件下，液壓傳動裝置體積小、重量輕、結構緊湊。液壓元件之間可採用管道連線、或採用整合式連線，其布局、安裝有很大的靈活性，可以構成用其它傳動方式難以組成的複雜系統。 4) 液壓傳動能使執行元件的運動十分均勻穩定，可使運動部件換向時無換向衝擊。

而且由於其反應速度快，故可實現頻繁換向。 5) 操作簡單，調整控制方便，易於實現自動化。特別是和機、電聯合使用時，能方便地實現複雜的自動工作迴圈。

6) 液壓系統便於實現過載保護，使用安全、可靠。由於各液壓元件中的運動件均在油液中工作，能自行潤滑，故元件的使用壽命長。 7) 液壓元件易於實現系列化、標準化和通用化，便於設計、製造、維修和推廣使用。

二、液壓傳動的缺點 1) 油的洩漏和液體的可壓縮性會影響執行元件運動的準確性，故無法保證嚴格的傳動比。 2) 對油溫的變化比較敏感，不宜在很高或很低的溫度條件下工作。 3) 能量損失（洩漏損失、溢流損失、節流損失、摩擦損失等）較大，傳動效率較低，也不適宜作遠距離傳動。

4) 系統出現故障時，不易查詢原因。綜上所述，液壓傳動的優點是主要的、突出的，它的缺點隨著科學技術的發展會逐步克服的，液壓傳動技術的發展前景是非常廣闊的。

1.優點

（1）使裝載機有自動適應性即當外載荷突然增大，它能自動降低輸出轉速，增大扭矩即增大牽引力，以克服增大的外載荷。反之，當外載荷減小時，自動提高車速，減小牽引力。

（2）提高了車輛的使用壽命液力傳動利用液體作為工作介質，傳動非常柔和平穩，能吸收振動和衝擊，不但使整個傳動系統壽命提高，也延長了發動機的使用期限。

（3）提高了車輛的舒適性由於起步平穩，振動和衝擊小，使駕駛人員舒適性提高。

（4）操縱輕便、簡單、省力液力變矩器本身相當於乙個無級自動變速器，在變矩器的扭矩變化範圍內，不需換檔；超出變矩器的扭矩變化範圍時，可用動力換檔變速器換擋。而動力換檔變速器可不切斷動力直接換檔，使操縱簡化而省力，大大減輕了駕駛人員的勞動強度。

2.缺點

它相對機械式傳動系統來說，結構複雜得多、成本高、維修困難。此外，牽引效率也較差，如無特殊裝置，無法實現拖起發動機。、、

第一章緒論

第一節液壓傳動發展概況

自18世紀末英國製成世界上第一台水壓機算起，液壓傳動技術已有二三百年的歷史。直到20世紀30年代它才較普遍地用於起重機、工具機及工程機械。在第二次世界大戰期間，由於戰爭需要，出現了由響應迅速、精度高的液壓控制機構所裝備的各種軍事**。

第二次世界大戰結束後，戰後液壓技術迅速轉向民用工業，液壓技術不斷應用於各種自動機及自動生產線。

本世紀60年代以後，液壓技術隨著原子能、空間技術、計算機技術的發展而迅速發展。因此，液壓傳動真正的發展也只是近三四十年的事。當前液壓技術正向迅速、高壓、大功率、高效、低雜訊、經久耐用、高度整合化的方向發展。

同時，新型液壓元件和液壓系統的計算機輔助設計(cad)、計算機輔助測試(cat)、計算機直接控制(cdc)、機電一體化技術、可靠性技術等方面也是當前液壓傳動及控制技術發展和研究的方向。

我國的液壓技術最初應用於工具機和鍛壓裝置上，後來又用於拖拉機和工程機械。現在，我國的液壓元件隨著從國外引進一些液壓元件、生產技術以及進行自行設計，現已形成了系列，並在各種機械裝置上得到了廣泛的使用。

機械的傳動方式

一切機械都有其相應的傳動機構借助於它達到對動力的傳遞和控制的目的。

機械傳動——通過齒輪、齒條、蝸輪、蝸桿等機件直接把動力傳送到執行機構的傳遞方式。

電氣傳動——利用電力裝置，通過調節電引數來傳遞或控制動力的傳動方式

液壓傳動——利用液體靜壓

力傳遞動力

液體傳動

液力傳動——利用液體靜流

動動能傳遞動力

流體傳動

氣壓傳動

氣體傳動

氣力傳動