基礎筏板混凝土澆築施工方案
一、工程概況
本工程採用梁板式筏基，基底標高為-6.5m，基礎底板和地梁均為400mm厚，砼為c35防水砼，抗滲等級為s6，按設計摻入微膨脹劑，其摻量為水泥重量的8%，砼採用商品砼，其配合比由商品砼站試驗室出具。
本工程為超長結構，軸線長為88.6m，依據圖紙設計基礎底板在-軸設1個800寬後澆帶，以後澆帶劃分成2個獨立的施工段，每個施工段長40多公尺，每段基礎底板砼均一次澆築，第一施工段為-軸，基礎底板砼為1000m3，根據砼數量及外圍環境，我們準備2臺汽車幫浦澆築，南面一台，北面一台，由軸、軸分別向中間澆築，每台幫浦車按每個小時澆築35m3，澆築第一施工段砼預計15小時澆完，澆築時間定在2023年10月13日下午20點至14日中午11點。
二、施工準備
（一）技術準備
該工程混凝土方量較大，抗滲級別較高，要求連續澆築，不允許有裂紋出現，溫度裂縫是最主要的裂紋原因。降低混凝土水化熱，克服混凝土內部與外表面的溫差引起的裂紋是關鍵。
1、配合比設計
按優化配合比的原則，選用普通矽酸鹽水泥嚴格控制水灰比，摻進適當的粉煤灰，改善混凝土的粘塑性，又可減少水泥用量，同時降低水化熱。摻減水劑可延遲水化熱釋放速度使峰值有所降低，使砼緩凝，避免施工冷縫，提高工作性和流動性。摻膨脹劑可以抵抗砼收縮產生的應力，避免裂紋的產生，採用自然連續級配的粗骨料，減少水泥的用量，降低水化熱。
2、原材料
（1）水泥：採用42.5普通矽酸鹽水泥。
（2）摻合料：採用本地紅二電廠生產的一級粉煤灰。
（3）按設計要求摻加抗裂防水劑。
（4）細骨料：採用本地砂廠生產的水洗灰，含泥量不大於2%。
（5）粗骨料：採用本地砂廠生產的0.5-4cm的天然連續級配的卵石。
（二）現場準備
1、機械準備：現場設發電機1臺，砼汽車幫浦2臺，另備用1臺。砼攪拌站運輸車30輛，保證混凝土不間斷的**，插入式振動器25根。
2、人員準備：振動棒手10人，連線幫浦管人員每台幫浦10人，2×10=20人，電工4人以保證基坑內排水、機械用電及照明用電。
3、道路情況：道路順平、通暢，保證車輛進出、扭轉方便，並設專人指揮交通。
4、基坑排水：水幫浦除錯完好，保證執行，並設有備用幫浦。
5、輸電線路及照明：線路架設合理、安全，便於使用，功率負荷滿足施工需要。除布置固定的照明燈具外，並配備5個可移動的工作燈。
6、防護用具：所有參加砼澆築人員均配備膠鞋、手套、鐵鍬、鐵扒子、安全帽等施工及防護用具。
7、驗收手續：砼澆築施工前應確認經甲方及監理驗收合格，並履行簽字認可手續。
三、施工方案
砼澆築施工前應檢查確認梁、柱、剪力牆插筋位置正確，砼應一次連續澆築完成，對筏形基礎採用降低水化熱澆築入模，以避免出現過大溫度收縮應力，導致基礎筏板裂縫。所有機具均應在澆築前進行檢查和試執行。同時配專職電工隨時進行檢測，防止水、電照明中斷。
加強氣象**預報的聯絡工作。施工期間掌握天氣的變化情況，保證砼連續澆築的順利進行，確保砼的質量。根據工程需要和季節性施工特點，應準備好澆築過程中必須的抽水裝置和防寒物資。
做好模板、支架、預埋、預留鋼筋的檢查，並確認進行了檢查驗收，並保證模板內乾淨、潤濕。
施工順序：作業準備—商品砼運輸—砼澆築—抹壓—養護。
1、鋼筋、模板上道工序完成，辦理隱檢、預檢手續，並將模板內的雜物清理乾淨。
2、運輸：
（1）混凝土攪拌輸運車是一種長距離輸送混凝土的高效能機械。在運輸途中，攪拌筒應始終在不停作慢速轉動，從而使筒內混凝土拌合物可連續得到攪動，以保證混凝土經過長途運輸後，不致產生離析現象。通常的攪拌速度為2-4r/min，整個輸送過程中，拌筒的總轉數應控制在300轉以內。
（2）在砼的運輸工序中，應控制砼運至澆築地點後，不離析、不分層，組成成分不發生變化，並能保證施工所需的稠度。
（3）運輸管道和容器，應不吸水，不漏漿，並保證卸料及輸送通暢，並應有保溫或隔熱措施。混凝土到達澆築地點入模溫度不低於5℃。
（4）砼應以最少的**次數和最短的時間，從攪拌地點運至澆築地點，按現有情況及規範規定，應在90-120分鐘內澆築完成。
3、砼澆築：
（1）本工程每個施工段筏基砼均一次澆築完成，垂直施工縫均留設在後澆帶處，水平施工縫留設在周圍外牆距底板上500mm處，施工縫嚴格按設計及施工規範要求處理。
（2）砼澆築分別由軸、軸向中間澆築，採用平行推進。
（3）根據混凝土幫浦送時自然形成的流淌坡度，沿坡度分三段布置振動棒，第一段負責混凝土卸料處，負責出管混凝土的振搗；第二段設在斜面中部，負責底板中間部分混凝土的振搗，保證上、下層鋼筋之間的混凝土的密實；第三段設在坡腳處，負責底部和底板的底層鋼筋網片間的振搗工作。振搗時要嚴格控制振動棒移動的距離，特別要注意混凝土的入倉振搗，要特別注意離析和漏振。
（4）表面處理
混凝土澆搗至頂部標高後，先用刮杆將設計標高刮平，用木抹子抹壓，初凝後終凝前用木抹子抹壓一遍，再用鐵抹子抹壓一遍，使混凝土表面更密實，避免表面乾縮裂縫，隨即用塑料膜進行覆蓋。
四、澆築人員配置
專案經理：1人現場負責
技術負責：1人現場檢查
技術員：2人澆築時一起跟蹤檢查，並控制標高
安全員：1人現場安全檢查
砼工：20人振搗手：6人
五、質量控制
1、各種技術引數控制
（1）混凝土運輸、澆築及間歇時間的全部時間不超過4小時。
（2）混凝土坍落度控制在160±20mm。
（3）混凝土拌合物出罐溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃。
2、原材料
（1）水泥、砂、石按規定取樣經檢驗符合國家部標及行業標準，外加劑質量符合相應的國家標準，並經試驗合格。
（2）水泥出廠質量證明、進場複驗報告，外加劑出廠質量證明及複檢報告，砂石檢驗報告齊全。
3、混凝土溫公升與裂縫的控制
為了控制裂縫的出現，我們著重從控制公升溫，延緩溫降速率，減小混凝土收縮、提高混凝土極限拉伸，改善約束程式等方面，採取一系列技術措施。
4、混凝土試塊
（1）除正常混凝土試塊外，另增加3天、7天、28天三組試塊，為及時了解混凝土強度增長情況提供依據。
（2）抗滲混凝土試塊：抗滲混凝土s6試塊500m3留一組（一組為3塊），留置抗滲試件的同時需留置抗壓強度試件並應取自同一盤混凝土拌合物中，抗壓砼試塊每200m3留一組（一組3塊）。
（3）每10輛車測一組坍落度。
5、混凝土澆築與養護
（1）澆築過程中拌合物內嚴禁隨便加水。
（2）基礎混凝土養護採用一層塑料薄膜及一層草袋覆蓋。同時應在混凝土終凝後蓄水養護，保持混凝土適宜的溫度及濕度，控制混凝土內外溫差是保證混凝土澆築成功的關鍵，養護時間不得少於7天。
六、安全要求
本工程施工砼採用集中攪拌，用砼輸送幫浦運送到施工作業面處。
1、砼輸送幫浦和管道應連線和支撐牢固，試送合格後才能正式輸送，檢修時，必須卸壓。
2、澆築砼時應設操作台，不得站在模板或支撐上操作。
3、有傾倒、掉落危險的澆築作業應採取相應防護措施。
4、使用震動器時應穿膠鞋和戴絕緣手套，濕手不得接觸開關，電源線不得有破皮漏電現象，震搗器裝置應設有開關箱，並按裝置額定電流匹配漏電保護器。
5、震動中發現模板撐脹、變形時應立即停止作業進行處理。
6、插入式振搗器軟管的彎曲半徑不得小於50cm，不得多於2個彎，不得用力硬插、斜推或使鋼筋夾住棒頭，也不得全部插入砼中。
7、已澆完的砼，應及時灑水養護並加以覆蓋保濕。
8、夜間施工，作業面應有足夠的照明裝置。且施工機具及照明用電均應由專業電工接線。
七、環境措施：
1、施工現場、道路地面硬化，定期灑水，保持地面濕潤，避免揚塵產生。
2、運輸車輛進出施工現場時，必須慢速行駛，派專人對出場的車輛輪胎上沾的泥土進行清理，避免揚塵和造成汙染。
3、施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為雜訊的管理制度，增強全體施工人員防雜訊擾民的自覺意識。
4、盡量選用低雜訊或備有消聲降噪裝置的施工機械。施工現場設定封閉棚架進行強制消聲。
5、施工現場成立以專案經理為組長的環境管理小組，隨時檢查工地環境衛生情況，定期請環保部門人員到現場檢查、指導工作。
6、施工現場保證道路暢通，組織現場清理隊，保證現場整潔有序。
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