冬期施工前，認真組織有關人員分析冬期施工生產計畫，落實冬期施工前的各項準備工作，解決冬期施工中的生產問題，以保證施工的正常進行。要做好以下幾點：
1、夜間設專職的值班人員，保證晝夜有人值班並做好值班記錄，同時要設定天氣預報員，負責每天收聽和發布天氣情況。
2、應做好施工人員的冬期施工培訓工作。組織相關人員進行一次全面檢查，包括臨時設施、臨電、機械裝置防雨、防護等項工作。
3、冬期施工前要對電器裝置進行檢查，對已老化的線路和易發生凍裂破皮的及時更換並定期檢查，電焊機的
一、二次線必須絕緣良好，確保冬施安全。
4、給工人配備、發放棉衣、棉鞋、棉手套等冬季勞保，防止凍傷等情況的發生。
1、鋼結構冬季安裝
在鋼結構施工進入冬季施工階段，為確保按期、順利、安全地進行吊裝工作，採取確實有效的冬季防滑等一系列的措施。
⑴大雪天嚴禁施工。
⑵雪后必須及時清掃架子上的積雪，並檢查爬梯、平台，如有鬆動現象務必及時處理，注意鋼爬梯、操作平台的防滑。
⑶凡施工操作人員必須正確使用安全保護用品，遵守本工種安全規範，特殊工種必須持證上崗，嚴禁穿易滑鞋登高操作。高空作業必須清除構件表面積雪，穿防滑鞋，系安全帶，才能進行高空作業，跳板等一定要綁紮牢固。
⑷負溫度下地面凍結時，在構件運輸和堆放時，在構件下必須墊木板並清除積雪，以防止運輸過程中傾滑。堆放場地要平整，無水坑。墊構件的墊塊要防滑。
構件堆放場地必須平正結實，無水坑、地面無結冰。多層疊放構件時，構件之間的墊塊也必須用防溜滑的材料。
⑸負溫度下安裝用的吊環必須選用韌性好的鋼材製作，防止低溫脆斷，在吊裝構件時先清除構件索具表面的積雪（冰），以防吊裝時滑脫。
⑹負溫度下構件上有積雪、冰層、結露時，必須進行清理後才能安裝，但不得損傷塗層。
⑺負溫度下安裝鋼結構用得機具，在使用前進行除錯，特殊要求工具要定期進行檢驗和標定。
2、測量作業
⑴大雪天不進行測量作業,小雪天在可保證觀測條件下可以進行測量作業，在構件驗收、安裝及校正時，適當考慮負溫下構件的外形尺寸將產生一定的收縮，必要時進行保溫工作，以免在吊裝時產生誤差。校正鋼結構對測量裝置需要進行防雪保護，測量的資料要在晴天覆測，。
⑵雪后軸線投放之前需要進行清掃，將積雪掃除乾淨，使軸線清楚準確。
3、焊接作業
⑴參加負溫度下鋼結構焊接工作得電焊工，必須先取得常溫焊接資格，再參加負溫度焊接工藝培訓，考試合格，取得相應合格證方能參加負溫度焊接工作。
⑵焊條在使用前按照產品出廠證明書的規定烘焙，烘焙合格後存放在80～100℃烘箱內，使用時取出放在保溫筒內，隨用隨取。當負溫度下使用的焊條外露超過2h後重新烘焙，焊條的烘焙次數不得超過3次。
⑶焊接使用瓶裝氣體時，對負溫下瓶嘴在水氣作用下容易冰縮堵塞現象，在焊接作業中就要及時檢查疏通。氣體保護焊採用的二氧化碳，氣體純度不低於99.5%（體積比），含水率不超過0.
005%（重量比）。
⑷負溫度下厚板多層焊接按照焊接工藝規定施焊，保持在預熱溫度以上連續施焊，不得任意中斷。如發生中斷，停焊後再次焊接前，要詳細檢查，清除缺陷後並進行預熱後方能繼續施焊。
⑸焊前防護
對於安裝焊接這一關係到整體安裝質量的特殊工序，必須在施工前嚴格制定計畫，在施工中組織專門的人力、物力，比預定正式施焊時間提前4—8小時進行專題防護，防護必須達以下要求：
上部稍透風、但不滲漏，兼具防一般物體擊打的功能；
中部寬鬆，能抵抗強風的傾覆，不致使大股冷空氣透入；
下部承載力足夠4名以上作業人員同時進行相關作業，需穩定、無晃動，不因甲的作業給乙的正在作業造成干擾；可以存放必需的作業器具和預備材料且不給作業造成障礙，無可造成器具材料脫控墜落的縫隙,中部及下部防護採用阻燃材料遮蔽。
⑹焊前預熱
在寒冷天氣時焊接施工，僅有嚴密的焊接防護措施還不夠，還必須採用焊前大範圍加熱的方法來消除不經焊前預熱即進行焊接施工焊接時母材與焊縫區的強烈溫差，驟熱和驟冷是造成鋼結構接頭區不均勻脹縮的主要因素，不均勻脹縮又是造成母材與焊接接頭產生裂紋的主要因素。因此消除明顯溫差，最大限度地減緩鋼材在板厚方向由脹時壓應力到縮時拉應力的轉變過程，最大可能地促使接頭在同軸線上均勻脹縮是高強度厚鋼板焊接尤其是在寒冷地區焊接的重要質量保證環節。這一環節包括了焊前嚴格加熱，施焊過程中，保證持續、穩定並控制好層間溫度，堅決地全過程地執行窄道焊、有規律地採用左、右向交替焊道。
值得注意的是：施焊過程中，不可避免地會由於剔除焊瘤、清除焊渣及飛濺、更換焊材與焊接輔材、施工器具調整、焊接防護物品更迭、作業者生理需求、使用碳弧氣刨等因素使得層間溫度不能保持穩定，由此產生的裂紋質量事故有例可循，質量事故的原因主要是多次反覆產生的不均勻加熱、冷卻以及由此引發的焊接應力等。在寒冷地區進行焊接施工時必須高度予以重視：
從施工機具、材料、作業環境到人員的身體狀況，必須細緻地進行預備。還必須保證隨時採用再加熱手段，減少一切不必要的焊接間非焊接作業，保證合理的層間溫度。對於重要的補充熱源過程，須緊密配合「消除明顯溫差，最大限度地減緩壓、拉應力轉變過程。
二次加熱在首次加熱區域至少擴大不少於一倍板厚的範圍。
⑺焊後加熱
填充縫焊接和面層焊接完畢，應立即進行外觀質量以及焊縫外形尺寸等的自檢，同時實施焊後後熱過程。這一過程的實施，不僅能使逐漸降下來的接頭溫度再度上公升，而且能夠起到將焊接區域儲熱不均勻現象降低到最低程度的重要作用。對於厚鋼板、較長焊縫，儘管作業者嚴格遵循工藝要求，實施中間再加熱，也不可避免由於板厚過大、始端終端焊縫過長、焊縫過寬等原因造成的根部與面層的溫差、始端與終端的溫差、近縫區與遠縫區的溫差、（水平橫向焊縫）下部與上部的溫差、（h型鋼柱）邊翼緣和翼中的溫差。
（對稱作業）兩名作業者由於焊接習慣、視力、運速、引數選擇不能絕對相同導致的溫差等。這些差別的最大程度消除，只有通過認真的焊後後熱來完成。因而焊後後熱是焊接工藝中相當重要的環節，在寒冷時焊後後熱溫度應較溫暖地區相應提高50℃—100℃，這一過程應通過熱感溫度儀和水溶式溫度測試筆來監控。
必須堅決杜絕操作者的隨意性。
⑻焊後保溫
在寒冷勁風多發時，一切焊前預熱、中間再加熱、後熱等都圍繞著消除驟冷驟熱、消除脹縮不均、延緩冷凝收縮這個質保目的，但是僅上述措施還達不到目的。還需要採取防止溫度快速散失、特別是防止邊沿區域冷凝較焊縫中部完成過快的過程。最有效最直接的方法是加蓋保溫效能好、耐高溫的石棉布，在寒冷地區，須加蓋至少4～20mm厚石棉布，並密封空氣流通部位，每道工序均應進行自檢、互檢、專檢三檢制。
4、鋼結構塗裝
⑴下雪期間禁止進行塗裝作業。
⑵要時刻注意觀察塗裝前後的天氣變化，盡量避免剛塗裝完畢，就下雪造成油漆固化緩慢，影響塗裝質量。
⑶潮濕天氣進行塗裝，要用氣幫浦吹乾構件表面，保持構件表面達到塗裝要求。
鋼結構工程冬季施工方案
編制 審核 批准 專業專案部 年月日一 工程概況及特點 由於工程面臨冬季施工階段，為保證冬季施工中的安全措施能夠防護到位 得體，我單位特編制此方案。工程進入冬季施工。該工程任務緊 工作量大 系高空作業 高空積雪結冰後，作業危險性高。積雪融化後水導致鋼構件摩擦係數變小，施工人員在上面行走致使危險係數增...
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鋼結構冬季施工方案
編制審核 審批目錄一 工程概況 二 當地的氣溫特點及對策 三 冬施前應準備的工作 四 冬期施工主要技術措施 五 冬季施工的防火 雪 霜 風吊裝方案 六 安全措施 一 工程概況 本工程建設地點在 二 當地的氣溫特點及對策 1 冬施的起止時間 當冬天到來時，如連續5天的日平均氣溫穩定在5 以下，則此5天...