在現行旅遊規劃體系中，旅遊區修建性詳細規劃是旅遊區規劃體系中最具體、最細緻的乙個層次，是聯絡旅遊區總體規劃和施工圖設計的重要環節，也是整個旅遊區規劃體系中對規劃深度和具體內容較難把握的乙個規劃階段。按照現行《旅遊規劃通則》，旅遊規劃包括旅遊發展規劃和旅遊區規劃兩個部分。旅遊區規劃按規劃層次分為總體規劃、控制性詳細規劃、修建性詳細規劃等。
其中修建性詳細規劃的任務，是在總體規劃或者控制性詳細規劃的基礎上，對當前要建設的地段，進一步深化和細化，用以指導各項建築和工程設施的設計和施工。
一、修建性詳細規劃內容包括：
(1)建設條件分析及綜合技術經濟論證；
(2)作出建築、道路和綠地等的空間布局和景觀規劃設計，布置總平面圖；
(3)道路交通規劃設計；
(4)綠地系統規劃設計；
(5)工程管線規劃設計；
(6)豎向規劃設計；
(7)估算工程量、拆遷量和總造價，分析投資效益。
二、修建性詳規檔案和圖紙主要包括：
(1)修建性詳細規劃檔案為規劃設計說明書；
(2)修建性詳細規劃圖紙包括：規劃地區規劃圖、規劃總平面圖、各項專業規劃圖、豎向規劃圖、反映規劃設計意圖的透檢視。圖紙比例為1/500---1/2000。
三、修建性詳規實施步驟：
1、成立組織機構
2、收集必要規劃資料
a、本地區城市總體規劃、分割槽規劃或控制性詳細規劃資料；
b、現行規劃相應規範、要求
c、現有場地測量和水文地質瘓料調查；
d、人口資料及本區經濟發展情況調查；
e、供水、供電、排汙等情況調查；
f、居民消費水平調查；
3、根據規範計算出本小區各項規劃指標
4、確定路網和排水排汙體系
5、確定需拆除及改造專案，並議定賠償搬遷方案；
6、確定活動中心與綠化位置
7、繪製總平面和堅向設計；
8、各基本原則經濟指標分析；
9、編制文字說明
10、組織相關專業人員評審；
11、報規劃主管部審批；
四、修建性詳細規劃的成果
(一)修建性詳細規劃說明書
1、現狀條件分析；
2、規劃原則和總體構思；
3、用地布局；
4、空間組織和景觀特色要求；
5、道路和綠地系統規劃；
6、各項專業工程規劃及管網綜合；
7、豎向規劃；
8、主要技術經濟指標，一般應包括以下各項：
1)總用地面積；
2)總建築面積；
3)住宅建築總面積，平均層數；
4)容積率、建築密度；
5)住宅建築容積率、建築密度；
6)綠地率。
9、工程量及投資估算
(二)修建性詳細規劃圖紙
1、修建性詳細規劃地段位置圖。標明規劃地段在城市的位置以及周圍地區的關係；
2、修建性詳細規劃地段現狀圖。圖紙比例為1/500~1/2000，標明自然地形地貌、道路、綠化、工程管線及各類用地和建築的範圍、性質、層數、質量等；
3、規劃總平面圖。比例尺同上，圖上應標明規劃建築、綠地、道路、廣場、停車場、河湖水面的位置和範圍。
4、修建性詳細規劃道路交通規劃圖。比例尺同上，圖上應標明道路的紅線位置、橫斷面，道路交叉點座標、標高、停車場用地界線；
5、修建性詳細規劃豎向規劃圖。比例尺同上，圖上標明道路交叉點、變坡點控制高程，室外地坪規劃標高；
6、修建性詳細規劃單項或綜合工程管網規劃圖。比例尺同上，圖上應標明各類市政公用設施管線的平面位置、管徑、主要控制點標高，以及有關設施和構築物位置；
一、修建性詳細規劃與上位規劃
修建性詳細規劃的上位規劃主要指該旅遊區的總體規劃或控制性詳細規劃。旅遊區總體規劃是為了更好地保護、開發、利用和經營管理旅遊區，使其發揮多種功能和作用而進行的各項旅遊要素的統籌部署。控制性詳細規劃通過一些量化的指標體系，對旅遊區的土地使用、景觀系統、設施配套、行為活動等進行定量、微觀的控制。
修建性詳細規劃則是針對旅遊區內當前要建設的地塊，進行總平面布局和空間形態組織。
按照《旅遊規劃通則》要求，旅遊區在開發、建設之前，原則上應當編制總體規劃，小型旅遊區可直接編制控制性詳細規劃。在旅遊區規劃編制實踐中，委託方為了縮短規劃編制週期，節省規劃編制費用和規劃評審費用，有時會要求將旅遊區規劃的3個階段合併為2個階段，即僅編制總體規劃和修建性詳細規劃，或者僅編制控制性詳細規劃和修建性詳細規劃。有時委託方甚至要求直接繞過前兩個階段，在沒有編制總體規劃和控制性詳細規劃的情況下，直接編制修建性詳細規劃。
在整個規劃體系中，不同的規劃階段有不同的中心任務。上位規劃是編制下位規劃的重要依據之一，下位規劃是對上位規劃的延伸、細化和具體落實。總體規劃階段需要解決的一些問題，對旅遊區發展和建設來說，是必須予以解答的，如分析旅遊資源特徵，界定旅遊區用地範圍，研究旅遊區客源市場，確定旅遊區的性質和主題形象，確定旅遊區內部功能分割槽，旅遊區對外交通布局，景觀系統和綠地系統總體布局，旅遊區服務設施和附屬設施規劃，近期建設規劃等內容。
控制性詳細規劃的一些內容也同樣是不能迴避的，如旅遊區內各類不同性質用地的界線，各類用地中適合建設、不適合建設或者有條件地允許建設的建築型別等。在上述問題沒有得到解答以前，旅遊區的修建性詳細規劃編制工作便無法順利進行。
比如在總體規劃階段，旅遊區功能分割槽和建築景觀系統、服務設施和附屬設施規劃，確定了旅遊區內應包含幾個建築群，以及各個建築群之間在功能、規模和空間等各方面的關係。在這個階段，可以將每個建築群作為乙個點元素來看待，而不必將其展開。經過研究論證和多次修改，確定了這些建築群的科學合理性之後，再繼續編制控制性詳細規劃和修建性詳細規劃，確定分地塊土地開發利用強度控制指標，再將這些點展開成面，進一步確定每個建築群內部各個建築單體之間的功能劃分、交通聯絡、空間關係、建築風格及建築體量、色彩等各種關係。
如果對總體規劃的統籌部署沒有經過充分的研究論證，就編制了修建性詳細規劃，可能會造成對旅遊區某些特定地段空間安排與旅遊區整體部署不協調，而且在進行評審時，有可能因為整個旅遊區建築群設定不夠合理而否定了修建性詳細規劃的成果。所以說上位規劃的內容對於修建性詳細規劃編制工作的順利進行有著重大的影響。
為了配合旅遊區建設需要和滿足市場需求，有時在沒有編制旅遊區總體規劃和控制性詳細規劃的情況下，規劃編制單位直接承擔修建性詳細規劃的編制任務。此時應特別注意處理好修建性詳細規劃與上位規劃的關係，向委託方說明編制總體規劃的重要性，將規劃編制工作劃分為兩個階段。第一階段先就總體規劃的一些重要內容進行研究，主要包括應在總體規劃階段完成的，對旅遊區發展和建設較為重要的內容，以及對修建性詳細規劃有重大影響的內容，並就初步研究成果和下一步編制修建性詳細規劃的工作安排，與規劃專案委託方、旅遊區所在地**相關部門、有關專家和群眾代表進行充分溝通。
在基本達成共識的基礎上，再開展第二階段的工作，即全面開始編制修建性詳細規劃。
二、修建性詳細規劃與施工圖設計
編制修建性詳細規劃要注重可操作性，這是毋庸置疑的。但是有人理解為總體規劃基本沒有什麼可操作性，越是到深化的層次如修建性詳細規劃，可操作性就應該越強。甚至有委託方將可操作性理解為修建性詳細規劃可以取代施工圖設計，依據修建性詳細規劃成果就可以直接用來建造一些建築物和構築物。
其實這種理解是片面的。修建性詳細規劃可操作性應該貫穿於整個規劃體系當中，儘管不同的規劃階段需要解決的重點問題不同，但就其研究的範圍來說，都應該具有可操作性。比如總體規劃階段所研究的旅遊區客源市場，確定了旅遊區開展宣傳**的重點地域和潛在消費群體，提出了旅遊區營銷策略和宣傳口號，在旅遊區經營過程中就具有很強的可操作性。
另外，旅遊區內部交通布局、景觀系統和綠地系統、服務設施和附屬設施、旅遊區建設時序等內容，也都具有很強的可操作性。
修建性詳細規劃應該具有很強的可操作性，並不意味著修建性詳細規劃可以取代施工圖設計。就建築物來說，總體規劃、修建性詳細規劃和施工圖設計三者之間的關係應該是：總體規劃研究旅遊區內部各個建築群之間的關係，修建性詳細規劃研究乙個特定建築群內部各個建築單體之間的關係，施工圖設計研究每個建築單體的建造方案。
具體地說，在編制總體規劃時，應根據旅遊區功能分割槽和建築景觀系統，以及基礎設施、服務設施、附屬設施建設需要，確定旅遊區內應建造幾處建築群，這些建築群坐落在什麼位置，應該具備哪些具體功能，規模有多大等。然後根據總體規劃所確定的旅遊區建設時序，對於當前要建設的地段，編制修建性詳細規劃。這個時候研究的重點問題是規劃物件內部各個建築單體之間的關係，包括確定建築群主軸線和副軸線的設定方案，主體建築和附屬建築的組成，每個建築物承擔的具體功能，各建築物之間的空間距離和交通聯絡，主要建築物的體量、風格，以及各個建築物共同構成的建築景觀輪廓線等。
在修建性詳細規劃階段，有時也會涉及到建築單體的一些問題。如旅遊區內需要建造仿古建築時，應該確定要按照哪個朝代的風格進行設計建造，每個建築物的面闊和進深分別為幾間，應採取哪種屋頂形式和台基形式，因為中國古建築具有森嚴的禮制等級，屋頂形式和台基形式直接昭示了建築物的等級。為了更直觀地表達規劃意圖，可能需要繪製建築單體的效果圖，甚至平面圖、立面圖和剖面圖。
這些問題不經確定，就無法展開單體施工圖設計工作。但是這些工作還遠遠沒有達到施工圖設計的深度。施工圖設計成果是由若干張建築施工圖、結構施工圖和水、電施工圖等組成的，不是僅靠一張效果圖和幾張平面圖、立面圖、剖面圖可以表達清楚的。
而且在這一工作階段，也不應該達到施工圖設計深度，因為旅遊區建設前期工作的階段劃分有其內在的科學性，每乙個階段的成果形成後，都應該經過一定形式的論證和修改、完善。即使修建性詳細規劃做的很好，不需要進行任何修改，規劃人員也不應對下一階段的工作做出過多的剛性規定，以免干擾下一階段工作的正常進行。
總之，修建性詳細規劃與施工圖設計之間有密切的關係，但不應完全代替施工圖設計。當需要有一定程度的交叉時，最多達到施工圖設計前期的方案設計即可。
三、修建性詳細規劃編制的準備工作
3.1熟悉上位規劃相關內容。做好乙個特定地塊的修建性詳細規劃，不僅需要了解上位規劃對該地塊作出的各種控制性規定和引導性意見，還需要了解周邊各地塊的自然條件、功能定位、建設規模、與本地塊的關係等問題，以及本地塊在整個旅遊區的功能定位、空間序列等。
3.2精確劃定規劃範圍。修建性詳細規劃是對旅遊區內特定地段的空間利用方案進行部署，其研究的空間範圍應有明確的邊界。
在控制性詳細規劃階段，已經根據各類用地的不同性質，詳細劃定了一些地塊界線，這個界線就是確定修建性詳細規劃用地範圍的依據。在旅遊區規劃編制工作實踐中，有時委託方要求在完成總體規劃成果後，直接編制修建性詳細規劃，此時僅輪廓性確定了旅遊區的功能分割槽，沒有精確劃定各功能區的邊界，而且需要編制修建性詳細規劃的地塊，一般會小於總體規劃階段所劃分的功能區，其用地範圍界線不明確，需要規劃人員重新確定用地邊界。劃定修建性詳細規劃用地邊界，應遵循一致性原則、主導因素原則、整體性原則和實用性原則。
使所劃定的空間範圍土地利用主題突出、功能完整、空間集中、協調統
一、方便建設。
3.3準備基礎圖件。編制旅遊區修建性詳細規劃需要用的基礎圖件，包括外業調查底圖和規劃設計底圖。
在編制總體規劃階段，已經形成了一些圖件成果，但總體規劃涉及的空間範圍比較大，圖件比例尺較小，一般情況下難以滿足修建性規劃編制階段要求，因此需要重新收集、繪製較大比例尺的基礎圖件。現在可供利用的基礎地理資訊比較豐富，很多地方都已完成1/10000地形圖測繪工作，另外通過網際網路也可獲得一些高畫質晰度的衛星影像圖。但是旅遊區修建性詳細規劃成果圖比例尺應達到1/500~1/2000，有時需要對預定的規劃用地範圍進行重新測繪或補充調繪。
為了做好後期規劃工作，基礎圖件必須正確而明顯地反映規劃範圍內地理環境各要素和現象之間相互聯絡和相互制約的客觀規律。
修建性詳細規劃深度
在現行旅遊規劃體系中，旅遊區修建性詳細規劃是旅遊區規劃體系中最具體 最細緻的乙個層次，是聯絡旅遊區總體規劃和施工圖設計的重要環節，也是整個旅遊區規劃體系中對規劃深度和具體內容較難把握的乙個規劃階段。按照現行 旅遊規劃通則 旅遊規劃包括旅遊發展規劃和旅遊區規劃兩個部分。旅遊區規劃按規劃層次分為總體規劃...
修建性詳細規劃內容和深度要求
1 修建性詳細規劃的檔案及圖紙包括 規劃說明書 現狀圖 總平面規劃圖 道路系統規劃圖 綠地系統規劃圖 用地豎向規劃圖 工程管線規劃及管網綜合規劃圖等檔案圖紙。2 總平面規劃圖中應明確下列有關內容 1 城市道路座標 高程 紅線寬度及分幅 轉彎半徑等 2 建設用地邊界各拐點座標，用地範圍及相鄰周邊地貌地...
修建性詳細規劃內容和深度要求
修建性詳細規劃 修建性詳細規劃 以城市總體規劃 分割槽規劃或控制性詳細規劃為依據，制訂用以指導各項建築和工程設施的設計和施工的規劃設計。一 修建性詳規內容包括 建設條件分析及綜合技術經濟論證 作出建築 道路和綠地等的空間布局和景觀規劃設計，布置總平面圖 道路交通規劃設計 綠地系統規劃設計 工程管線規...