機運工區2023年工作總結
文家壩公司機運工區成立於2023年4月23日，發展至今有員工131人，主要負責文家壩公司四大運轉、軌道鋪設、皮帶維護、機修加工檢修、各種瓦斯管、水管、風管及各種零配件的加工，機電運輸各系統維護檢修，文家壩公司1#、2#單身樓、辦公樓等的水電維護，確保機電運輸體系健康良性發展。
機運工區成立以來就不斷加強和完善區隊的組織機構和管理制度，使管理機構更加健全，責任分工更加明確，各項管理制度更加規範化、標準化、精細化。在管理機構上直接明確管理人員直至到每一位職工的責任，細化班組的責任目標，明確各自的工作任務，定出各階段的工作目標，把好重點工作環節，制定具體的工作方案。明確分工，落實責任，各班組實行班長負責制，每項任務都要落實到人，確保工作有序高效，每個環節都要保證不出披露和差錯。
一、2023年主要完成工作：
1、完成a4標段回風井、運輸巷、回風巷、切眼軌道安裝鋪設共計6400餘公尺。
2、鋪設a4標段岔道、車場10餘組。
3、協助文家壩公司首採工作面綜採支架運輸、安裝143架。
4、協助安裝a4標段運輸南無極繩絞車、回風上山回柱絞車、運輸南迴柱絞車、切眼回柱絞車等。
5、完成文家壩公司a3地面供水管路鋪設安裝900餘公尺。
6、鋪設110kv變電站至1310配電所、機車充電硐室、10kv配電所電纜2000餘公尺。
7、除錯安裝1310第二部皮帶2500公尺。
8、整改篩分樓皮帶，201機尾、101機頭、211溜煤槽、226溜煤槽、227機頭等。
9、整改安裝a3進風井井底車場岔道4組。
二、一年工作中存在的主要問題及不足：
機運工區在2023年的工作中取得了一定的成績，但與公司領導的要求還有一定的差距，安全工作中無重大事故，但還存在很多不足之處。主要表現在：
（1）、全隊整體業務和理論水平有待提高。
（2）、部分職工勞動紀律性渙散。
（3）、質量標準化工作抓的不夠細、不夠精。
（4）、部分職工的工作責任心不強，工作中有懶散現象。
（5）、主平硐至a3井底車場岔道氣動扳道器還未安裝除錯。
（6）、皮帶司機、機車司機、各崗位工作人員未經正規培訓上崗。
機運工區職工對內部市場化和雙基建設的認識不夠，在實際工作中不能嚴格按照標準工作。在下一步的工作中，我工區一定要加強對職工的業務素質培訓，熟知業務標準，做標準人、上標準崗、幹標準事，充分發揮每一位員工的潛能。
二、2023年工作安排
2023年是文家壩公司投產出煤年，機運工區要緊緊圍繞公司的總體規劃和部署，不斷強化區隊和班組建設，以「安全第一，預防為主，綜合治理」為指導思想，落實三大規程和各項規章制度；不等不靠，加強員工培訓，挖掘自身潛力，使公司機電運輸系統良性健康發展；搞好各機房硐室質量標準化工作，並在此前提基礎上搞好精細化管理、定置管理；不斷加強崗位雙述，使每名員工都養成上標準崗、幹標準活的良好作風。進一步加強員工思想教育，積極開展各項文體活動，提高區隊凝聚力和戰鬥力。具體安排如下：
1、必須堅持不懈地抓好管理工作。
機運工區工種繁多、工序複雜，而且人員配備不足，工作量大，一人身兼幾個工種、種種類似情況都是存在的。我工區在今後的工作中將以質量標準化為前提，保質保量完成上級領導下達的各項任務。
2、狠抓質量管理，務必使各班組認真貫徹執行，促使區隊的安全、穩定執行。對全年的、每季度的、每月和每天的工作有乙個主動地思考和安排，提出有建設性的想法和工作思路。增強主人公責任感。
3、積極開展安全學習和理論培訓。加強裝置檢修力度；加強勞動紀律管理。讓職工熟練掌握各項業務技能、增強法律、法規和安全生產等專業知識。
4、通過對職工的思想政治教育，不斷提高職工的整體素質；不斷增強團隊精神和團隊凝聚力。
5、通過學習，不斷提高管理人員的管理水平、提高職工的業務水平，通過由點到面、由點帶面的方法，爭取把質量標準化工作搞上去。
6、提高質量標準化工作質量，統籌安排，加強員工思想教育，任務合理安排嚴格落實，提高「雙述」工作的執行力度。
7、加強勞動紀律監察工作，專人負責，建立相關管理制度，並嚴格執行。深入持久的進行安全宣傳工作，以教育為重點提高職工的安全、技能素質。
8、嚴格實行分工管理，分工合作，責任明確化。對日常工作及存在的問題及時總結，及時處理。落實責任與監督，完善各項安全管理制度，實現安全生產管理目標。
機運工區：沈永斌
2023年3月8日
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