(第四次檢修)
編制：邵洪文馮勤勇
藍星石油****大慶分公司煉油分廠dcc工段
2023年8月
煉油分廠 dcc催化裂解裝置停工方案
第一節停工原則及要求
一、總則
1、停工前組織有關人員認真學習「停工方案」建立嚴密的組織機構，責任落實到個人。
2、樹立「安全第一」的思想，堅決執行各項安全規定，嚴防事故發生。
3、聽從指揮，嚴守規章，做到停得穩，掃的淨。
二、停工原則
1、 根據生產計畫安排或其它原因或需要停工時，由生產辦下令。
2、停工準備工作必須在切斷進料前8小時前完成。
3、反應在降量之前，切除煙機系統，啟用主機，再生器壓力由雙動滑閥控制。
4、總進料低於30t/h時，停氣壓機，切除吸收穩定，沉降器壓力由氣壓機入口放火炬控制。
5、油漿蒸汽發生器在降量後負荷降低，均切出蒸汽管網並開啟放空。
6、停工過程中，各崗位之間，有關單位加強聯絡，確保安全停工，停工時任何人不得停止特閥吹掃風。
7、在停工前15天停加金屬鈍化劑。前3天停加油漿阻垢劑。
三、停工要求及安全環保注意事項
1、裝置在停工過程中，各崗位要加強聯絡，互相配合，聽從統一指揮。
2、裝置正常停工檢修，事前做好檢修計畫安排，做好準備工作，改動專案做好標記，做好檢修專案的交底，檢修中做好檢查記錄，測試記錄。
3、停工方案經過工人學習討論，明確要領。
4、掃線給汽前要注意切好水，給汽要緩慢，防止帶水，要分輕重緩急。
5、要先停先掃，先掃重油後掃輕油，先熱油後冷油，先主線後支線
6、汽油、凝縮油、液化氣先用水頂完方可用蒸汽吹掃。
7、裝置掃線時，掃一程另一程的出入口閥門及放空間必須開啟，防止憋壓。
8、調節閥閥組要先掃副線、短時間內掃調節閥，三通閥冷、熱路都要吹掃，不留死角，質量流量計不能用蒸汽吹掃。
9、 地漏、排水溝、下水井要嚴禁排油和瓦斯。
10、塔內吹掃時，引汽要緩慢，嚴防過猛過快吹翻塔盤，吹掃各安全閥排放線及及吹掃大放火炬線時一定緩慢給汽，專人負責，防止管線漲變形。
11、拆大油氣線法蘭加盲前必須保證主風全部切除反應系統及c－201內微正壓。
12、要做到一穩、二淨、八不。
一穩：停工穩定。
二淨：催化劑卸淨；管線裝置吹掃淨。
八不：1）、降量不出次品；2）、不超溫；3）、不超壓；4）、不水擊損壞裝置；5）、不跑油串油；6）、不冒罐；7）、不著火、**；8）、管線裝置內不存油或瓦斯和水。
13、在進出裝置線上按規定加好盲板（見盲板表）。
14、停工後經過全面驗收，合格後檢修隊伍才能進裝置。
第二節停工前準備工作
1、催化劑熱罐檢好尺，並改好卸劑流程。
2、用風吹通卸劑線。
3、保證放火炬線暢通,大放火炬閥及主風機出口放空閥靈活好用，並在反應切進料前將外網火炬罐、d－306、d－303、d－305油均壓空。
4、保證油漿外甩線，原料開路迴圈線，反應事故旁通線，汽柴油次品線暢通。
5、準備好停工用的盲板。
6、分餾塔加水線盲板和穩定系統加水線盲板要拆除。
7、接好c－201、d－203、d－204臨時放油膠管。
8、四旋下細粉儲罐內催化劑排淨。
第三節安全環保注意事項
1、嚴格執行崗位操作規程及停工有關規定。
2、各崗要協同合作，加強聯絡，反應降量和停進料要及時通知分餾、主風機、氣壓機崗。
3、控制好兩器差壓和催化劑藏量，嚴防油氣互竄引起超溫或**。
4、主風機崗位要與反應崗位配合好，防止主風機飛動和催化劑倒流。
5、控制好各汽包液面，防止餘熱系統超溫超壓或水竄入蒸汽系統。
6、退油時，幫浦抽空後要立即停幫浦，防止幫浦因長時間抽空而損壞。
7、成品油要在降溫降量前及時改入次品罐，嚴防造成大罐質量事故。
8、塔及容器、冷換裝置在油送淨後應立即通入蒸汽防止產生負壓，吸入空氣引起自燃和**。
9、所有裝置降溫到200℃時，組織人員將要開啟的裝置人孔、法蘭、閥門螺栓刷上潤滑油。10、停用裝置要及時斷電，消防器材要齊備，消防通道要暢通。
11、加分餾塔大盲板時，嚴防形成負壓抽入空氣，引起自燃發生火災事故。
12、嚴禁隨地排油，放空。
第四節停工程式
（一）、反應一再生系統
1、接到停工通知後，按5～10t/h的速度降低反應進料量。在降進料量一小時前緩慢切除煙機系統，煙氣走雙動滑閥，提電機負荷，關閉煙機入口閘閥及蝶閥，再生器全由主機供風。
2、根據燒焦罐溫度逐漸降低外取熱器取熱量，直至停止，關外取熱上滑閥，並把催化劑全部轉入燒焦罐中，關外取熱下滑閥。
3、在降量過程中，逐漸開大預提公升蒸汽及稀釋蒸汽，以保證提公升管正常流化和沉降器頂旋分器壓降不小於3.5kpa，同時逐漸降低汽輪機轉速及燃氣鍋爐負荷，當總進料量降至30t/h時，停氣壓機，富氣放火炬，反應壓力由大放火炬和分頂蝶閥控制，停75t/h燃氣鍋爐，開大幫浦401出入口迴圈線閥。
4、停反應進料，反應系統流化燒焦半小時後，停止兩器流化，關再生滑閥，調整壓力為正差壓，並將沉降內催化劑轉入燒焦罐卸劑。
5、再生器床溫降至450℃開始卸劑，卸劑時，應先少開大型卸料閥，預熱一下管線，然後再加快卸劑速度，同時密切注意裝置管線情況，根據實際調整主風量，晃動各滑閥，保證卸劑乾淨，不跑催化劑，在停主風機前將四旋下細粉罐催化劑細粉卸淨。
6、催化劑全部卸完後，關閉沉降器內各點蒸汽，再生滑閥、待生滑閥，分餾塔油退淨後也停汽降壓，加油氣線大盲板。注意防止分餾塔內吸入空氣發生燃燒和**。
7、開啟沉降器頂放空閥，提公升管底部放空閥、再生滑閥、待生滑閥、用主風吹掃反一再系統，冷卻24小時，再生器溫度降至200℃後停主風機，同時開啟待生滑閥上、再生滑閥上及外取熱器放空閥。
（二）、分餾系統
1、 在反應一再生系統降進料過程中，適當降低各塔，容器的液面。
2、 降溫過程中，注意e－210/1.2操作，將油漿蒸汽發生器產汽從余鍋切除，當蒸汽壓力低於0.6mpa（g）時，開啟汽包上放空，控制好汽包液位。
3、 停氣壓機後，汽油、柴油改放次品罐。
4、在反應切斷進料前及時通知罐區停原料油幫浦，罐區停幫浦後及時聯絡排程將來**線吹掃乾淨。反應切進料後，通過c－201用油漿外甩線退油或開路迴圈線退油至渣油罐，e－207加水，控制外放溫度≯110℃，並且邊趕油邊退油，各中段幫浦抽空後停幫浦。
5、塔底油退淨後，配合反應崗位停汽降壓加油氣線大盲板。
6、按掃線要求和掃線流程掃線，並且c－201底用p－207向罐區送油。
7、掃完線，p－207不上量後將分餾塔底，原料緩衝罐，蠟油罐內的油放入油罐車車內。
8、通過冷回流返塔向c－201加水，按水運流程開幫浦水運，先加少量水啟動幫浦207，加熱後放水再加水運，加水至p－205入口放空見水為止，通過c－201底攪拌蒸汽加熱，溫度80～100℃，邊水運邊放水沖洗，水運時間不小於10小時。
9、水運後塔、容器、管線放空，然後吹掃蒸塔，c－201、d－203、d－201、d－202頂部放空並把安全閥副線閥開少許排至d－306火炬線，底部排凝，蒸塔時間不小於48小時。
10、停蒸汽後各管線加盲，進行檢修。
（三）、穩定系統
1、反應降進料前停貧吸收油進再吸收塔，並降富吸收油全部壓入c-2101後關閥，並將入口線內油倒壓回c-201內。
2、反應降進料前將d-306內油全部打淨。
3、反應降量後，將粗汽油直接去罐區，停氣壓機前，盡可能地降低各塔，容器的液面。
4、在停氣壓機前將d-303、d-305內油壓淨，停氣壓機後，保持c－301壓力，將d－301凝縮油和脫乙烷汽油全部打入c－304，緩慢撤下e－301熱源。
5、把d－302內的液態烴送出裝置。
6、把c－304內的油全部送完後，降下c－301,c－304頂壓力，撤下e－304熱源。
7、通過幫浦304向系統內裝水，直至將系統內的存油排出裝置。
8、各塔、容器、管線放水。
9、按掃線流程掃線。
10、各點通汽蒸塔，頂部放空並把各塔安全閥副線閥開少許排至d－306火炬線，底部排凝，穩定各幫浦在蒸塔時幫浦洩壓線開少許排至火炬線，時間不小於48小時。
（四）、分餾退油流程
1、**來線進d-203的掃線流程：
d203進閥關流量計支路罐區
給汽2、原料及油漿
d203 p201/1.2 e201/1-4 噴嘴前預**補油線 d204
開工迴圈線
（油多進渣油罐p206/1.2
e207
e210/1.2 e201/1-4 p207/1.2 c201
e208
油漿罐區
3、柴油及封油
c－202 p－204/1.2 e－202/1.2 e－211 e－205/1.2罐區
閥開p－208來封油進d－206閥關
第五節停工掃線
（一）、掃線要求及安全注意事項
1、掃線要分開進行，保證蒸汽壓力大於6kgf/cm2，停幫浦洩壓後方可掃線。
2、掃淨一條關一條，每條由專人負責，並做好記錄。
3、備用裝置及停用裝置必須掃淨，不留死角，達到動火條件。
4、冷換裝置在放淨存水後再掃線，並且做到一程掃線，一程放空。
5、控制閥和幫浦體要短時間吹掃，三通閥冷熱路都要掃到，質量流量計不能掃。
6、向塔內掃線時，應先掃重油線，後掃輕油線，掃上部線時，下部線的根閥必須關死，，沒有閥的通入蒸汽以防竄油。
7、掃線後，經檢查合格，先關閥，後停汽，停汽後在低點排凝。
8、掃線後，裝置到系統外的管線要加好盲板，由專人負責。
9、各塔、容器的液面計及儀表引壓線也要吹掃到。
10、各幫浦排空至火炬線要掃到。
11、對低溫物料管線給汽時要緩慢，防止管線膨脹變形。
12、水運後掃線要先放水，後掃線，防止發生水擊。
13、掃線後，對各管線進行檢查。
（二）、停工掃線流程吹掃、試壓流程。
1、分餾管線吹掃流程
第六節分餾崗停工水運
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