城市地鐵岩土工程勘察應注意問題

摘要：地鐵岩土工程勘察的目的是查明地鐵沿線及附屬工程的工程地質條件及水文地質條件，提供滿足設計、施工所需的基礎資料和設計引數。本文從外業勘察和內業資料整理兩個方面對城市地鐵岩土工程勘察過程中應注意的問題進行了闡述。

關鍵詞：城市地鐵；岩土工程；勘察

中圖分類號： s29 文獻標識碼： a 文章編號：

1、外業勘察

1.1勘察內容及原則

地鐵岩土工程勘察的目的是查明地鐵沿線及附屬工程的工程地質條件及水文地質條件,提供滿足設計、施工所需的基礎資料和設計引數。地鐵岩土工程勘察工作按勘察階段的不同分為可行性研究階段、初步勘察階段、詳細勘察階段、(施工過程中)補充勘察階段。不同的勘察階段有不同的精度要求。

下面僅就詳細勘察階段的勘察內容及原則敘述如下。

(1)在初勘基礎上詳細查明沿線工程地質及水文地質條件,特別是地質複雜地段、特殊岩土地段或有特殊施工要求區段,應進行重點勘察。

(2)對於車站、出入口、通風道、水源井、車輛段等應進行單獨詳細勘察。

(3)車站的橫斷面布置不少於3個,在地質條件複雜地段的區間應布置橫斷面。

(4)依據工程地質和水文地質條件,結合設計及施工方法的要求,以數理統計的方法分層、分段綜合各項指標,提出設計所需技術引數。

(5)查明水文地質條件,進一步查明地下水及含水層的性質並做出評價。需降水施工時應分段提出降水方法及有關計算引數；各車站、區間及每個地貌單元應進行水文地質試驗,分站段提供沿線地下水型別、補給**、流速、流向、滲透係數、水位、水質,以及歷年最高水位、枯水位等水文地質資料。

(6)分析沿線建築物、地下構築物及管線在地鐵施工干擾下的穩定性,並提出防護措施。

1.2勘察方法的選擇

應在地質調繪的基礎上根據工程施工方法、場地條件及地質情況等綜合確定。勘察過程中應盡量避免單一勘察手段，因地制宜地選擇鑽探、物探及原位測試試驗，包括標準貫入試驗、靜力觸探試驗、動力觸探試驗、旁壓試驗、扁鏟側脹試驗、十字板剪下試驗、波速測試等。勘察過程中應積極使用新方法、新技術。