本工程鋼結構部分包括：a區地下1層至地上43層型鋼砼柱；c區二層1#、2#、3#鋼橋及屋面鋼橋。a區型鋼柱為焊接h型鋼，1#～3#鋼橋由焊接h型鋼、箱型梁、熱扎h型鋼及角鋼焊接而成。
a區焊接h型鋼材質為q345b，其它構件材質均為q235b。
各區鋼結構典型結構形式如下：
1.放樣
放樣工藝流程
(2)放樣
①按照施工設計圖紙和施工工藝的要求，採用計算機進行放樣，以確定各個零部件的精確尺寸。
②對h型梁（柱），在翼板的寬度方向加放2mm的焊接收縮餘量；在腹板的寬度方向加放2mm焊接收縮餘量，在構件的長度方向加放30mm二次加工餘量。
③按放樣尺寸，做出各種角度樣板和下料樣板。
④按放樣尺寸，並採用經二級以上計量單位檢驗合格的長尺。繪製零件草圖、編制數控程式和編制套料圖，供下料用。
(3)排板
①排板時，鋼板的長度方向著結構的主要受力方向。
②平行焊縫之間的間距大於200mm。
③盡量避免十字焊縫。
④當厚、薄板之間相對接，並且板厚差大於4.0mm時，則按1:4的斜度削斜。
2.號料與劃線
(1)號料前確認材質和熟悉工藝要求，然後根據排版圖、下料加工單和零件草圖進行號料。
(2)號料的母材必須平直、無損傷及其他缺陷，否則先矯正或剔除。
(3)劃線後標明基準線、中心線和檢驗控制點。作記號時不得使用鑿子一類的工具，少量的樣衝標記其深度不大於0.5mm，鋼板上不允許留下任何永久性的劃線痕跡。
3. 切割和刨削加工
(1)切割前清除母材表面的油汙、鐵鏽和潮氣，除鏽等級sa2，切割後氣割表面光滑無裂紋，熔渣和飛濺物除去。切邊打磨。
(2)切割後去除切割熔渣。對於組裝後無法精整的表面，在組裝前進行處理。
(3)火焰切割後須自檢零件尺寸，然後標上零件所屬的工作令號、構件號、零件號，再由質檢員專檢各項指標，合格後才能流入下一道工序。
（4）刨削加工的允許偏差
區h型勁性鋼柱製作
本工程a座勁性鋼柱中鋼骨為焊接h型鋼。
h型焊接，採用埋弧焊；焊絲採用h08mma,焊劑採用sj101。對焊絲、焊劑要經過烘乾，保證無雜質，無鏽蝕汙物，方可使用。翼緣及腹板板材對接採用雙面坡口，坡口角度不大於60，鈍邊4mm。
焊好一面,背面用碳弧氣刨清根後方可施焊。h型鋼施焊順序一般採用先焊一對角焊道，再焊另一組對角焊道，以減少構件焊接變形。
h型焊接腹板要求開雙面坡口60、鈍邊4mm，焊角10mm。根據板厚和焊角要求,調整好焊接速度、電流、電壓等技術引數，一般焊絲採用4mm時電流在725～775a間，電壓36v～38v，速度350～450mm/min，可根據實際情況隨時調整引數。
焊接時要隨時將藥皮打掉，檢查焊道是否偏移，有無缺陷如：氣孔、咬肉、偏肉、夾渣、裂紋等，發現要及時調整不得繼續焊接。
焊接h型鋼和接板要做好引弧板、熄弧板，不得在構件上直接起弧熄弧。
1）構件的組裝
(1) 組裝前先檢查組裝用零件的編號、尺寸、數量和加工精度等是否符合圖紙和工藝要求，確認後才能進行裝配。
(2) 組裝用的平台和胎架符合構件裝配的精度要求，並具有足夠的強度和剛度，經驗收合格後才能使用。
(3) 構件組裝要按照工藝流程進行，構件四條縱焊縫處30mm範圍以內的鐵鏽、油汙等清理乾淨。勁板的裝配處將鬆散的氧化皮清理乾淨。
(4) h型構件的翼板和腹板下料後在翼板、腹板上標出長度中心線和腹板拼裝位置線，並以此為基準進行h型構件的拼裝。h型構件拼裝在h型構件拼裝機上進行，拼裝後按焊接工藝要領進行焊接和矯正。
(5) 構件組裝完畢後進行自檢和互檢，準確無誤後再提交專檢人員驗收，若在檢驗中發現問題，及時向上反映，待處理方法確定後進行修理和矯正。
2）構件的焊接
h型焊接，採用自動埋弧焊；焊絲採用h08mma,焊劑採用sj401。對焊絲、焊劑要經過烘乾，保證無雜質，無鏽蝕汙物，方可使用。本工程勁性鋼柱翼緣板厚度為30mm，翼緣板對接採用雙面坡口，坡口角度55，鈍邊4mm。
焊好一面,背面碳弧氣刨，清根後方可施焊另一面。h型組對後施焊順序一般採用先焊一對角焊道，再焊另乙個對角焊道，減少焊接變形。
h型焊接腹板要求開雙面坡口60、鈍邊4mm，焊角10mm。根據板厚和焊角要求,調整好焊接速度、電流、電壓等技術引數，一般焊絲採用4mm時電流在725a～775a間，電壓36v～38v,速度每分鐘330mm，可根據實際情況隨時調整引數。
焊接時要隨時將藥皮打掉，檢查焊道是否偏移，有無缺陷如：氣孔、咬肉、偏肉、夾渣、裂紋等，發現要及時調整，不得繼續焊接。
焊接h型和接板要做好引弧板、熄弧板，不得在構件上直接起弧熄弧。
3）端麵加工和連線板、節點板的裝焊
(1)連線板、節點板單獨下料，並在數控鑽床上進行鑽孔並編號備用。
(2) h 型柱組裝並焊接完成後，要進行檢查和必要的校正。
(3) 以柱的兩端面中心為基準，定出柱腹板和翼緣板的中心線並以這個中心線為基準，確定連線板、節點板的水平位置，從而消除構件旁彎引起連線板、節點板的安裝位置誤差。
(4)以柱上端麵為基準，定出連線板、節點板的垂直線位置。
(5)組裝並焊接連線板、節點板。
(6)鋼筋穿孔位置要求準確，大於鋼筋直徑4～6mm，並注意穿孔的正反方向，確保鋼筋定位準確。
5.焊縫質量要求
(1)本工程要求對工廠的構件焊縫作100％的目視檢查，並按圖紙設計要求對構件進行相應等級的檢驗。 對栓釘進行目視檢查，按標準進行栓釘彎曲檢驗，而且每個構件上至少對兩個栓釘進行試驗。
現場型鋼混凝土柱對接焊縫為不低於二級的焊縫,要求對所有焊縫進行外觀檢查,確保表面無夾渣、無裂紋、無氣孔、無油汙等現象，並對焊縫進行超聲波探傷，比例與焊縫等級相對應。外觀檢查和超聲波探傷均符合《鋼結構工程質量驗收規範》(gb50205-2001)。
(2)裂縫：確定裂紋的長度和走向後，採用碳刨刨除裂紋及裂紋兩端各50 mm 長度，然後補焊。
(3)焊縫尺寸不足、凹陷、咬邊超標，補焊。
(4)夾渣、氣孔、未焊透，用碳刨刨除後，補焊,焊縫過溢或有焊瘤，用砂輪打磨或碳刨刨除。
(5)補焊採用低氫焊條進行焊接，焊條直徑不大於4.0mm,並比焊縫的原預熱溫度提高50℃。
1 鋼結構的包裝
鋼結構的包裝方法視運輸形式而定，包裝工作在塗層乾燥後進行，並注意保護構件塗層不受損傷，包裝方式符合運輸的有關規定。
具體包裝細節按規範規定要求進行。
2.鋼結構的標註
1)所有鋼構件出廠前需要噴塗構件的識別標誌——構件的名稱、批次、柱節、軸線標記等。 鋼柱上需要標記測量標識——標高線、中心線（至少3個方位）。
2)重量在5t以上的構件，需標出重心，再加上乙個箭頭向下。
3)吊點的標註：吊點的標註是由吊耳來實現的。
3 鋼結構的運輸
本工程鋼結構採用汽車運輸，運輸時根據構件的長度、重量選用車輛，鋼構件在車輛上的支點、兩端伸出的長度及綁紮方法均保證鋼梁不產生變形、不損傷塗層。
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