商品混凝土攪拌站
車輛管理辦法
隨著公司的發展，車輛逐漸增多，為提高車輛及人員的整體素質，加強車輛的管理是強化公司形象提高公司管理水平的重要環節。結合本站實際情況，制定本辦法。
一、 掛靠車車主必須同公司簽訂掛靠車輛協議書。
二、 掛靠車車主必須教育本車駕駛員遵守公司（站）的各項管理規定，遵紀守法，文明行駛。如更換駕駛員，對新駕駛員必須進行攪拌車操作崗前技能培訓，經生產部同意後方可單獨上崗。
三、 公司自有車輛未經生產部值班人員同意，司機不得私自將車輛交給其他人駕駛。
四、 所有司機統一實行考勤制度，按公司規定的作息時間上下班，上班前和上班期間嚴禁酗酒，嚴格執行請銷假制度。工地尚未結束前不得以任何理由停運。
五、 將現有車輛分為甲、乙兩個班組********為甲班，********為乙班，實行24小時輪班制。當班（主班）司機每天按上方車號順序抽出1—2輛車為值班車輛，負責當天的吊、推、盤等慢活運輸，（如當天沒有吊、推、盤等慢活過後不再補）以此類推。待班（副班）司機必須保持通訊暢通，當當班（主班）車輛不能滿足生產運輸需要時，待班（副班）司機應在得到排程室安排後方可上車運輸
六、 司機必須服從生產排程安排。出車前必須到排程室檢視是否存有本車皮重記錄，檢查罐體的正反轉、罐內是否存有積水，然後按照排程室指令順序裝車。在裝車過程中司機不得離開裝車現場並將罐體調至自轉最快速度。
七、 車輛在站前道路和廠區內行駛不得超過8公里/時，上下地
中衡要緩慢行駛，不得在地中衡上急剎車、沖洗料斗。在地中衡上停穩後要等排程室發出訊號方可駛出。
八、 司機拿到出車單後必須認真讀票，核對車號、所送工地名稱、位址等是否明了、正確，以免發生錯運現象，如有異議問清排程人員後方可出車。
九、 司機必須按公司規定的路線往返，中途不得拐彎。如車輛中途發生故障，必須通知生產部值班人員或排程室值班人員後方可去進行處理。
一十、 司機到工地後必須按照各工地的規章制度行事，佩戴安全帽。無條件服從現場排程人員的安排（無現場排程的要服從工地指揮人員的安排），重車罐體嚴禁停止轉動，未經現場排程或工地方負責人同意，不得私自向砼內加水。要注意文明用語，不和工地方發生糾紛。
卸完砼後要經工地負責人確認簽字後方可離開工地。
十一、如工地尚未結束司機私自在車內剩餘砼，後果由車主和司機自負（按公司規定處理）。如工地已確認結束，車內尚有剩餘砼，駕駛員必須經工地負責人同意簽字後，同時通知生產部值班人員，由生產部值班人員進行處理。如發現駕駛員私自處理剩餘砼，公司將嚴肅處理。
十二、空車必須上地中衡取皮重，排程室要儲存皮重記錄，如發現無皮重記錄的車輛不予裝車。如取皮重後需要洗罐或加水要重新調整皮重。
十三、工地最後的報料、送水，按照排程室取皮重時間以此類推，各車司機不得以任何理由拒送。工地未結束之前當班（主班）司機不得離站下班。
十四、司機要按照生產部指定的區域進行洗車、投罐、清理料斗。不許向沉澱池內放涮罐水，放涮罐水時卸料斗朝正後方放入洗車池內，保持洗車池周邊衛生整潔。
十五、車輛要按生產部指定的區域停放整齊。保持車輛整體衛生整潔。司機負責停車場區域的衛生清理，宿舍衛生整潔，不隨處亂扔垃圾。
十六、生產部每月對所有車輛進行1次衛生檢查評比，對衛生差的車輛要進行整改或停運處理。對公司自有車輛要進行保養維護檢查，檢查結果上報公司。
十七、生產部有權對違犯本管理辦法的司機視情節進行處罰。
十八、本辦法如有和公司的各項管理制度發生衝突的，按公司管理制度執行。
混凝土攪拌站
2012-2-29
商品混凝土公司車隊管理辦法
第一章總則 為保障汽車行駛安全，預防交通事故 降低汽車的使用成本，提高汽車的使用效率。使車輛更好地為公司生產經營服務，結合公司及 交通地域的經濟特點，特制定本管理辦法。1.依據我對及商品混凝土的特點。實行統一領導，分級管理，幫浦車班 罐車班。2.車隊 班 組 要全面貫徹 科學管理 合理使用 定期保養...
公司車輛管理辦法
制度名稱 北京新繹愛特藝術發展 車輛管理辦法制度編號 北京新繹愛特藝術發展 車輛管理辦法 1 總則 1.1目的 為規範車輛管理，提高車輛運營效益，控制車輛費用，保證車輛安全，特制訂本辦法。1.2 釋義與分類 1.2.1 業務用車 指根據業務需要，按照年度預算購置 管理 交付使用，並配備專職或指定堅持...
公司車輛管理辦法
檔案發放審批表 編號 集團公司車輛管理規定 修訂 一 總則 隨著國家新交通安全交通法的頒布實施，為進一步加強集團公司車輛管理，保證各部門單位公務用車，合理調配資源，保障工作的正常開展，逐步使車輛管理正規化 規範化，本著 方便管理 安全用車 節約開支 提高效率 避免違章 優質服務 的原則，特制定本規定...