市政道路土方調配方案

2022-03-30 15:42:51 字數 1500 閱讀 5833

棉塘路路基工程土方調配方案

一、專案概況

恆通·富麗城外圍道路工程,由於徵地矛盾,我部對棉塘路、廣場路、平家塘路路依次開工。

棉塘路位處恆通·富麗城外圍道路的東南面,道路全長452.676公尺,設計等級為城市次幹道,時速30km/h。路基土方工程挖方總量為:

53780立方公尺,填方總量為:38777.94立方公尺。

恆通·富麗城小區工程與外圍道路同時開工。根據富麗城指紀要(2011)1號檔案,土石方類別按三類土佔20%、次堅石佔40%、松石佔40%分配,棉塘路所需借方從恆通·富麗城小區工程調運。

二、編制原則

1、在半挖半填斷面中,應先考慮在本路段內移挖作填進行橫向平衡,再作縱向調配,以減少總的運輸量。

2、土石方調配應盡可能避免和減少上坡運土。

3、為使調配合理,必須根據地形和施工條件,選用適當運輸方式,確定合理運距,用以工程用土調運、外借的經濟運距。

三、編制說明

1、本工程主線土石方挖方總量超過填方總量約1.5萬立方公尺,余方較多。根據情況為方便土石方調運,將棉塘路分為三個區段,其劃分如下:

①k0+000-k0+080路段為ⅰ區段,挖方30171.42立方公尺,無填方;

②k0+080-k0+340路段為ⅱ區段,挖方4775.41立方公尺,填方38308.14立方公尺,填方較多。

③k0+340-k0+452.676路段為ⅲ區段,挖方18833.30立方公尺,填方469.797立方公尺,挖方較多。

2、根據富麗城指紀要(2011)1號檔案,此處石方比例大,我部計畫取三類土(除去表皮土約佔總土石方的3%)和符合路基填築粒徑要求的松石(約佔總土石方的32%),作為路基回填料之用。其餘土石方外運到指定棄土場(運距1公里內),借方從恆通富麗城小區工程調運(運距1公里內)。

3、全線設3處棄土場作為耕植土、淤泥、挖余方的存放處,並分類堆放,以便將來再利用。

四、編制方案(採用土石方計算表調配法)

1、 天然密實方與壓實方的體積換算

由於常規路基土石方數量計算中挖方是指天然密實方,填方是指壓實方,而天然密實方經壓路機碾壓後的體積變小,而且各種圖紙的壓實體積變化率也均不相同。我部採用《公路工程預算定額》中的相關係數進行計算,換算係數見下表。

路基土、石壓實方與天然密實方間的體積換算係數:

2、路基土石方的計算說明

利用路基土石方數量計算表,計算好挖方數量與填方數量,挖方按三類土、松石、次堅石分類計算。

將挖方中土石方進行本樁利用計算;本樁利用的挖方中的土石方按上表換算成壓實方,若土方不夠本樁利用,可以利用松石混填。

計算挖余方與填缺方。挖余方應土石分別計算。公式:

挖余方(天然密實方)=挖方-本樁利用方(天然密實方)

填缺方(壓實方)=填方-本樁利用方(壓實方)

3、縱向遠運調配的方法

①確定經濟運距、運輸機具和免費運距的大小;

②在計算表中標出沿線棄土場的位置;

③遵循就近與土石方運量最小的原則調配;

④用挖余方中的土方遠運參與填方,以節約臨用地,減少徵地協調防護等費用。

4、路基土石方數量計算與調配表(見附件)

市政道路土方施工專項方案

蓮花路土方調配方案 一 現有道路範圍內缺方 1 河塘部分 將河塘自北向南按順序編號 1 河塘 里程樁號0 130 0 220段,約90公尺,清塘面積約3600m2,清淤方量約7000m3,回填至原地表約需土方量7000m3。2 河塘 里程樁號0 430 0 540段,貫穿整個路幅,面積約 5000m...

市政道路目錄

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市政道路流程

我們知道市政工程設計行業包括城市道路 城市橋梁 城市隧道 城市防洪 給水 排水 燃氣 熱力 城市軌道交通 電力和園林景觀等幾個子行業。其中城市道路設計和城市橋梁設計在市政工程設計行業中所佔比例較大。一般情況下,其它專業均為道路和橋梁專業的配套專業,所佔比例稍小 水廠和幫浦站設計除外,水廠和幫浦站設計...