大水頭煤礦
各隊當前安全隱患分析、評價、評估報告
為了進一步搞好安全生產工作，現對大水頭礦各工作面的安全生產狀況進行全面預想分析，將生產過程中可能出現的安全隱患進行分析、評價、評估，根據單位安全生產現狀制定相應的防範措施，徹底將事故隱患消滅在萌芽狀態，確保我礦2023年安全生產目標的順利實現。
綜放一隊
一、工作面基本概況
地面位置：東一採區110工作面地面大寶鐵路橫穿工作面中部，西北部地表有黑水村民房，大部分地區為荒山溝壑區及農民耕種的旱田沙地。
井下位置及四鄰採掘情況：東一採區110工作面北與已回採結束的東112工作面回風順槽以窄小煤柱（淨煤柱5m）相鄰；南部為未開採的東108工作面；東以東一採區回風下山、運輸下山為界；且與東109工作面相鄰；西以df46斷層為界。
工作面走向長度920 m,可採長度819 m，截至11月7日工作面累計推進709m，剩餘110 m。
二、採掘方面安全隱患分析、評價、評估
（一）、頂板事故安全預想分析
東110綜放工作面開採地質條件較複雜，工作面受df3斷層影響，受該斷層牽引應力作用明顯。同時跨f東110-1斷層及f東110-2斷層，預計次生小斷層構造發育，煤層破碎，節理發育，易大塊狀垮落，回採期間必須加強頂板管理和煤壁管理。工作面推進已過大寶鐵路，根據東115、112工作面採空區巖移觀測資料，回採將會造成地表下沉，嚴重影響鐵路運輸安全，必須在回採期間加強東110工作面巖移觀測工作，及時向上級主管部門提交觀測結果，採取有效措施，消除安全隱患。
東110工作面回風順槽為窄小煤柱，採取了補打錨桿加強了支護，杜絕了頂板事故的發生。在工作面回採期間為了使上下隅角及時跨落，要及時卸上下隅角頂拱部錨桿螺帽和錨索鎖，在進行上述工作時可能發生頂板事故，為了防止事故的發生必須做到以下幾個方面：
1、卸上下隅角頂拱部錨桿螺帽和錨索鎖頭工作時，退卸錨桿螺帽和錨索鎖頭工作不得超前。
2、在退卸錨桿螺帽和錨索鎖頭工作前，必須先對頂板進行打點柱或架設抬棚支護。
3、在退卸錨桿螺帽和錨索鎖頭工作時，必須兩人相互配合工作。在施工前必須檢查風動器具管路各接頭，必須使用標準的∪型卡子，並將各管接頭用鐵絲綁紮，以防脫節傷人。
4、對回風順槽加強超前支護，在回風架設80m超前支護，支護單體必須繫好雙股保險繩，鉸接頂樑水平楔緊，不能有鬆動現象。
5、工作面堅持正規迴圈作業，嚴禁空頂作業，加強礦壓**預報，準確掌握週期來壓步距，防止片幫抽頂。煤幫有人工作時，必須先進行敲幫問頂工作，並派專人監護。
（二）、工作面在回採期間的事故安全預想分析
東110綜放工作面在正常回採期間，單崗作業崗位、兩道超前支護的支設、各裝置運轉期間均存在安全隱患，為了防止事故的發生必須做到以下幾個方面：
1、工作面在生產和檢修期間跟班隊長、班組長要加強單崗作業人員的監管，不定時的巡查或**聯絡。在特殊地段加裝安全防護設施，如皮帶特殊段和機尾段安裝防護欄等防護設施。
2、工作面前溜運轉時，前溜正前方嚴禁站人或逗留，防止前溜拉出廢舊錨桿或大塊煤矸石傷人。
3、採煤機割煤作業時，滾筒前後3m範圍內嚴禁站人或逗留，防止採煤機割煤時大塊煤矸石傷人。採煤機割至上下端頭時，必須安排專人在靠巷道側設定警戒，防止廢舊錨桿、鎬齒脫落或煤矸石傷人。
4、當裝置上有廢舊錨桿纏繞或運出時，必須將裝置「停電閉鎖」後方可取出廢舊錨桿。
5、液壓支架工在移架工作前，必須先檢查液壓管路的鏈結，鏈結不完好不得作業，防止液壓管路蹦脫發生傷人事故。液壓支架工在移架時，液壓支架前後不得站人或逗留，防止頂部煤矸石掉落傷人。
6、兩道支設超前支護前，首先進行敲幫問頂工作，防止漿皮脫落傷人。拆卸超前支護時首先檢查保險繩是否齊全，降單體柱時採用點動降柱，防止單體柱、鉸接頂樑或絞頂用的道木板皮掉落傷人。抬移單體柱時必須兩人抬移，鉸接頂樑在拆除前必須先繫好保險繩然後進行拆除，防止鉸接頂樑掉落傷人或損傷纜線。
7、膠帶輸送機執行時，嚴禁任何人調整跑偏或在膠帶輸送機機尾滾筒鏟煤板內清理浮煤。
8、工作面裝置檢修期間需要起吊、搬運重物時，必須在跟班隊長或班組長現場指揮和安檢員的監督下進行。
9、當工作面煤層過分乾燥，易造成片幫抽冒，必須對煤層採用提前靜壓注水，增加煤層的粘結性。
三、機電運輸方面安全隱患分析、評價、評估
1、運輸系統道軌
1）東一採區運輸下山、東110運輸順槽、回風順槽的道軌、道木、阻車器、擋車欄、擋車繩按照運輸系統標準進行整改。現階段整個運輸系統道木完好，軌枕間距合理，鋼軌頂面的高低差符合要求，阻車器、擋車欄及擋車繩都完好可靠。
2）所有道夾板螺栓齊全可靠，所有道岔和道尖合理。
3）枕木與鋼軌垂直，道床內無淤泥、無浮煤、無積水，平時加強檢查和驗收工作。
2、運輸系統「一坡三擋」設施
1）東一採區運輸下山自動擋車門共安裝三道，都完好可靠，能夠自動公升降，感測器靈敏，離地高度符合要求。
2）所有的絞車處的擋車欄、擋車繩、阻車器及標識完好可靠。
3）回風順槽的1#、2#兩台絞車由於巷道潮氣和淋水大，鋼絲繩容易鏽蝕，在平時的檢修和維護工作中加強了塗油和檢查工作。
3、系統絞車完好情況
東110工作面運輸順槽安裝1# jd-25絞車一台、裝置列車處安裝jhmb-14絞車兩台、回風順槽安裝1# jd-25絞車一台、2#jd-11.4絞車一台，東110工作面安裝的所有絞車鋼絲繩均完好，鉤頭、雞形環可靠，絞車制動閘完好可靠，符合運輸要求，全線鋼絲繩託繩輪完好。
4、東運下卡軌車
1）卡軌車控制開關、操作按鈕、通訊裝置、聲光訊號、警示燈和手持電台均完好。語音頻號必須電量充足、通話清楚、通話打點功能正常，洩漏通訊電纜完好無損、布置到位，懸掛整齊、接線正確，平時加強檢查和驗收工作。
2）卡軌車鋼絲繩符合要求，沿線託、壓繩輪系齊全，執行可靠，平時加強了軸承注油工作。
5、輸送機
1）東110工作面運輸順槽皮帶接頭完好，倉架內無浮煤、積水，噴霧施設齊全可靠，託輥齊全可靠，皮帶綜合保護裝置完好可靠。
2）皮帶所有訊號系統完好，裝置執行正常，平時加強檢查驗收工作。
3）**機聲光訊號靈敏可靠，噴霧施設齊全完好可靠，操作按鈕靈敏可靠。
6、採煤機
1）採煤機噴霧施設齊全可靠，鎬齒齊全完好，閉鎖裝置完好可靠，電纜、水管及電纜夾完好。
2）採煤機各儀表完好，操作按鈕及手持電台靈敏可靠，無誤動作，平時加強檢查和驗收工作。
7、液壓支架
1）工作面80付支架所有操作手柄靈敏可靠，液壓管路完好，噴霧完好。
2）各液壓支架管路綁紮整齊可靠，無串液及跑、冒、滴、漏現象，無誤動作，平時加強檢查和驗收工作。
8、裝置列車及纜線
1）東110綜放工作面系統纜線懸掛整齊，接線工藝正確合理，纜線防護完好可靠。
2）東110綜放工作面系統電器開關接線正確，接地極符合要求，密封圈、擋板、螺釘完好可靠。
3）裝置列車各裝置完好、乾淨、整齊、接地極符合要求，接線工藝正確合理。
4）裝置列車各裝置操作按鈕靈敏可靠，按鈕標識正確清晰，防爆面塗油及時，工業衛生乾淨，平時加強檢查和驗收工作。
5）裝置列車照明系統完好可靠，燈罩乾淨，光線充足，纜線懸掛標準，各台照明燈無失爆，平時加強檢查和驗收工作。
四、作業人員管理安全隱患分析、評價、評估
在安全生產的同時，必須不斷對員工進行安全知識的宣傳教育,增強員工安全意識，自覺遵章守紀、排除人的不安全行為確保生產活動安全順利進行。
1、加強安全知識培訓，提高職工的安全意識和安全認、知能力，提高自我防範能力。
2、合理安排輪休，保證所有出勤人員得到良好的休息。
3、加強班前會之前的隱患人員排查工作，注意職工思想、身體、精神狀態，及時調整精神狀態不好的人員。
4、注重工人的體力及承受能力，根據人員出勤科學合理地安排工作量。
5、加強單崗作業人員的管理，加強班中巡查制度的落實。執行雙跟班制度，一名跟班隊長負責工作面的管理，另一名跟班隊長負責巡迴檢查。
6、執行單崗崗位工和值班隊長每小時匯報和詢問制度，防止單崗作業人員打瞌睡出現睡崗。
綜放二隊
一、工程概況
地面位置：中一採區105（二）綜放工作面地面位於刀楞山以北，羅家川、總機廠以南。地表為旱田沙地，總機廠沙河及公路從本區穿過。
井下位置及四鄰採掘情況：中105（二）工作面東與中一採區回風巷相鄰；南與已回採結束的中103綜放工作面、中105（一）綜放工作面相鄰；西部為未開採區；北部為煤層尖滅區，井田邊界。
煤層情況：中105（二）工作面屬一層煤，一層煤在中105（二）工作面範圍內均勻分布，煤厚在0.8—9.
7m之間。從整體來看，工作面內煤層的厚度不穩定，東南厚，西北薄，平均在4.0m左右，部分區域煤厚0.
6m左右。煤層自東向西傾斜，東高西低。煤厚由西南至東北逐漸變薄。
在f中101－1、f中103－3及f中104-1號斷層面周圍的煤厚因受地質構造的影響出現變薄、破碎現象。
工作面走向長度 731 m,可採長度648 m，截至11月7日累計推進148.3m，剩餘499.7 m。
二、採掘方面安全隱患分析、評價、評估
一）頂板事故安全預想分析
中105（二）綜放工作面因工作面煤層薄，工作面推進速度快，運輸、回風順槽均使用錨網、錨索噴漿聯合支護，杜絕了頂板事故的發生。在工作面回採期間為了使上下隅角及時垮落，要及時卸上下隅角頂拱部部錨桿螺帽和錨索鎖頭；另外在工作面推進過程中，工作面要過空巷（中105運槽聯巷）工作，在進行上述工作時可能發生頂板事故，為了防止事故的發生必須做到以下幾個方面：
1、中105（二）綜放工作面工作巷道系統區域包括1215（1#材車場）巷道、1240平巷、105（二）運輸順槽、105（二）回風順槽，均採用錨桿、錨索噴漿聯合支護。定期安排專人進行巷道巡查，如發現錨桿發生崩脫或失效，必須及時補打錨桿、錨索進行加強支護。
2、工作面上下三角區每班加強支護，嚴禁空頂作業，同時加強上下隅角的管理。
3、卸上下隅角頂拱部錨桿螺帽和錨索鎖頭工作時，退卸錨桿螺帽和錨索鎖頭工作不得超前。
採掘工作面安全確認制度
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