4.左右舷牆69#處上端連線遊甲飄帶虎口處原裝成尖角。已建議改為現在的圓角過渡光順。
5.上層建築403分段左右外圍壁雙開門上沿應為l4×120/60水平桁。圖紙標為60球扁鋼。
設計已按我方建議修改。但現場還未改。402分段23#～25#雙開門雖標的是l4×120/60的折邊材，但實際未裝。
車間答覆等門回廠後補裝。
6.按蘭圖舷側開孔v2生活汙水應急排水管開在26#+250肋，v6洗池、面盆、地漏出口管開在24#+250處。現v2和v6開孔都在24#+250處。
7.船員艙地板擱架製作部合格。艙內除鏽開始，但擱架三角肘板48塊都未裝。掌材4根被割斷，經多次告知才完工。
8.避免了一次大返工。設計部**說，上層尾部因裝頂需要，吊沿高度不夠，甲板要開1000×400的長孔。甲板上做凸台。監理方建議拿實物到現場決定，結果能滿足高度不需要開孔。
三．9月份工作
1.主體底部呆木完工密試。海底進水閥眼板安裝，主、輔機排氣管舷側出氣口導流罩安裝共5個。
2.主機座開始拉軸線，邊尾軸架和中尾軸架開始組裝。
3.上層建築601分段上船落位、合攏，安裝焊接。
4.全船窗戶開始安裝。
5.上層建築校正完。
6.燃油艙除鏽，清潔，塗防鏽油。
7.電氣電纜擱架輔設完。
8.上層建築漏裝和修改工作全部完工。
9.上層建築各種管路開始安裝。
10.尾部各層斜梯安裝焊完。
2009-8-28
8月份工作總結
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8月份工作總結
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8月份工作總結
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