單項工程協作合同補充協議

2022-03-22 13:22:58 字數 1828 閱讀 9193

編號: 200—01--02

協作雙方:

四川路橋達渝高速公路d9合同專案經理部 (以下簡稱「甲方」)

劉賢科以下簡稱「乙方」)

甲乙雙方已簽訂單項工程協作合同 (合同編號:200--01),根據工地實際情況,增加了乙方的工程量,部分段落路基土石方運輸運距發生變化,超出了合同約定的設計平均運距(600公尺),經雙方協商,現對原合同做以下補充協議並共同遵照執行。

一、 工程地點及工程數量調整:

1、k144+200~k144+600左側變更順層清方35000 m3。

2、k145+140~+200左側變更順層清垮方2653 m3。

3、k145+780~+900左側變更順層清方22079 m3。

4、k145+900~k146+100左側變更順層清方3339 m3。

5、k146+500~k146+900左變更垮方30000 m3。

6、k147+625~+800段挖方及右側水溝加深33000 m3,其中正線挖方25000m3,變更設計路基右側水溝加深致使邊坡加寬,增加挖方8000m3。

7、k148+300~+500左右側變更清方27083 m3。

8、k148+300~+325換填挖方940 m3。

以上6~8項是第二工程處的工程任務,由於其施工進度滯後,經理部調整由第一工程處完成。

共增加工程數量154094立方公尺。單價以原合同為準即3.3元/立方公尺,本項共增加金額508510元。

二、 原合同工程數量為68萬立方公尺,經複核應為70.9萬立方公尺,增加2.9萬立方公尺。單價以原合同為準即3.3元/立方公尺,本項共增加金額95700元。

三、 k144+140~+641.5段挖方的本樁利用18866立方公尺在原合同中已扣除,因實際施工組織時,為確保k143+840~k145+000段路基土石方和k144+140~+641.5段擋土牆正常施工,需將該段挖方運至填方段,擋牆完工後的臺背填土再從挖方段調土進行填方施工。

單價以原合同為準即3.3元/立方公尺,本項共增加金額62257元。

二、運距增加部分的單價調整:

1、k145+900~k146+095段i、ii類土方運至k144+150右側棄土場,運距1.8km,工程數量13367m3,每立方公尺增加1.50元,增加金額20050元;

2、 k145+780~k145+850段左側垮方運至k148+300~+k149+000段填方,運距2.8km,工程數量22000m3,每立方公尺增加5.5元,增加金額121000元;

3、k146+600~k146+700段路基挖方運至k147+800~+k148+000段填方,運距1.3km,工程數量87400m3。由於該段運輸條件困難,路窄坡陡,故每立方公尺增加2元,增加金額174800元。

該部分原是第二工程處的工程任務,由於其施工進度嚴重滯後,為保證本合同段的總體進度,經理部調整由第一工程處完成。

三、其它零星土石方運輸:

1、路基清表土、換填、刷邊坡及結構挖方土石方運輸,工程數量約100000立方公尺,其中:路基填方段落清表土59532立方公尺;換填約6000立方公尺;k146+240~+320段右側病害處置6384立方公尺;結構挖方約30000立方公尺。

2、結算方式:根據運距,按車數結算,車數以雙方現場管理人員記錄為準。

3、結算單價:0.5公里以內8.0元/車,1公里以內12.0元/車,2公里以內17.0元/車,3公里以內22.0元/車。

四、其他條款以原合同為準,本補充協議與原合同組成乙份。

五、本補充協議自甲、乙雙方代表人或其授權的**人簽字並加蓋單位公章後生效。

六、本補充協議正本貳份,甲、乙雙方各執壹份,副本陸份,甲方肆份,乙方貳份

甲方法定代表人或授權的**人:

乙方法定代表人或其授權的**人:

簽訂時間: 2002 年 2月 15日

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