國際貨物運輸實訓指導書

2022-03-14 03:08:11 字數 2854 閱讀 4201

《 國際貨物運輸 》

實訓指導書

編寫人適用專業

前言本課程的主要內容是國際**中貨物運輸的相關知識。通過學習學生需要掌握的有班輪運輸、航次租船運輸、定期租船運輸及鐵路運輸和航空運輸的基本知識。設定的具體實訓專案主要為三個,全部是綜合屬性的實訓。

通過實訓,訓練和培養用所學理論知識去解決實際問題的能力。

每個實訓專案學時為8個學時。

實訓專案一,學生主要了解掌握的具體知識為班輪運輸當中運費的計算方法,以及使用班輪運輸做為託運人需製作哪些單據。培養學生實際操作能力。

實訓專案二,學生主要掌握的知識為航次租船當中裝卸時間的計算方法,以及滯期費的計算原則。培養學生用理論知識解決實際問題的能力。

實訓專案三,學生主要掌握的知識為定期租船中超期還船的情況下租金的支付原則。培養學生分析問題處理問題的能力。

目錄實訓專案一:班輪運輸3

實訓專案二:航次租船4

實訓專案三:定期租船5

實訓專案一:班輪運輸

實訓學時: 8學時

實訓型別: 綜合

實訓性質: 必選

一、實訓目的

通過加強運輸環節的研究,讓學生能夠利用科學的運輸理論指導實踐,培養學生理論聯絡實際的能力。並且學生應能熟練掌握班輪運輸主要單據的編制、填寫,掌握班輪運費的計算方法。

二、實訓內容

某公司出口洗衣粉100箱到美國某港口城市,該商品的內包裝為塑膠袋,每袋1磅。外包裝為紙箱,每箱100袋。箱的尺寸為:

長47cm,寬39cm,高26cm。經查班輪運價表的貨物分級表,該商品為5級貨。按m標準計算。

然後再查去美國航線的5級貨基本運費為usd63,另外加燃油附加費33%,港口擁擠費5%。問該批貨應付運費為多少?此公司作為出口商,去安排貨物的運輸,具體的出口流程如何操作?

需制定什麼單據?

三、實訓方法和手段

分組討論。

四、實訓組織要求

根據本實訓的特點、要求和具體條件,採用以學生自主訓練為主的開放模式組織教學。全班學生分成若干小組,每小組4-6人。每組根據實訓內容進行分析討論。

實訓專案二:航次租船

實訓學時: 8學時

實訓型別: 綜合

實訓性質: 必選

一、實訓目的

通過航次租船案例的分析,讓學生能夠了解航次租船中滯期費的計算原則。培養學生分析問題和處理問題的能力。

二、實訓內容

2023年6月13日,大連鴻洋通過傳真與南通蘇源簽訂航次水路貨物運輸合同。合同載明大連鴻洋為出租人,南通蘇源為承租人,運輸船舶為「中泰16」輪,貨物為16 500噸煤炭,運費123元/噸,起運港為天津港,目的港為南通港,裝船時間2天(48小時),卸船時間2天(48小時),裝卸時間以船舶抵達錨地開始起算,裝卸時間調劑使用。該合同特約事項和違約責任欄中載明:

裝卸港發生的滯期費在卸貨完畢以實際滯期時間付清,每日滯期費為160 000元,不足一天按比例計算。若承租人未按合同規定及時支付運費、滯期費及其他應付費用即視為違約,收取5‰滯納金。

2023年6月20日20:40時,「中泰16」輪到達天津港錨地,6月24日11:50時裝貨完畢。

2023年6月27日07:25時,「中泰16」輪抵達南通港錨地,6月29日05:20時卸貨完畢。

試分析具體的裝卸貨時間為多少天,並計算承租人應支付的滯期費。

三、實訓方法和手段

分組討論。

四、實訓組織要求

根據本實訓的特點、要求和具體條件,採用以學生自主訓練為主的開放模式組織教學。全班學生分成若干小組,每小組4-6人。每組根據實訓內容進行分析討論。

實訓專案三:定期租船

實訓學時: 8學時

實訓型別: 綜合

實訓性質: 必選

一、實訓目的

通過定期租船案例的分析,讓學生能夠了解定期租船中超期的最後航次租金是如何支付的。培養學生分析問題和處理問題的能力。

二、實訓內容

船方2023年3月28日與租方簽訂了定期租船合同。根據該合同,船方將「tatry」輪租給租方,租期為8至11個月,由租方選擇。日租金率為10500美元。

船方提出,該輪於2023年4月4日03:30時(格林威治平時)在日本交由租方使用,2023年4月7日21:20時(北京時間)在中國新港還給船方,超過租船合同規定的至多11個月的租用期計35.7430天。

當時的租船市場表明,同類船舶的日租金為13500美元,比本案租船合同規定的日租金10500美元高出了3000美元。根據租船合同第12條的規定,租方應支付超期還船35.7430天的額外租金107229美元,扣減已付的額外租金24000美元後,租方尚應補付租金83229美元。

租方提出,該輪於2023年4月4日03:30時(格林威治平時)在日本交船,2023年4月7日13:20時(格林威治平時)在中國還船。

根據租船合同第12條的規定,租方可以租用該輪到2023年3月4日03:30時(格林威冶平時),共超租船合同規定的還船期34.4097天,而不是船方所稱的35.7430天。租方已支付了超期還船的額外租金計24000美元。

租方認為,國際航運市場表明,在不同地點交船、還船,租金率是不同的,在確定超期還船期間的日租金時;不應脫離租船合同所規定的遠東交船、遠東還船的條件。還船時遠東地區的租船市場租金率在11000美元至11500美元之間,平均日租金為11250美元,船方所稱的13500美元遠遠高於當時遠東地區租船市場的日租金率。實際額外支付的租金應為每天11250-10500=750美元。

據此計算,超期還船34.4097天的租金差額為25807.28美元,減去租方付的24000美元後,租方應補付1807.38美元。試談你對此案例中租方需額外支付租金的理解。

並討論實際租方應補付的租金金額是多少。

三、實訓方法和手段

分組討論。

四、實訓組織要求

根據本實訓的特點、要求和具體條件,採用以學生自主訓練為主的開放模式組織教學。全班學生分成若干小組,每小組4-6人。每組根據實訓內容進行分析討論。

國際貨物運輸實訓報告

唐山學院 實訓報告 報告題目 國際貨物運輸實訓報告 系別班級 姓名學號 指導教師 2011年5月 實訓報告 時間 2011年5月 地點 北校a座401 實訓內容 本次實習以練習填製貨物運輸的單據為主,結合課本所學知識,根據提供出來的相關檔案完成單據的填寫。要求做到內容簡明 精確 單單一致。本次實訓的...

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