雨天駕駛的危險主要有三點，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進水熄火，三是雨水使制動系統失靈。
汽車在下雨天行駛時的注意事項主要有以下幾點：
1、雨中制動要提前
泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍！因此，雨天需提前剎車，嚴格控制車速。
2、不要降低胎壓
有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。
因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。
3、地面未濕透時更容易打滑
胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水後，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要小心。
4、視線不清要停車
在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時開啟雙閃燈。
5、打雷不下車
即使閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，車內反而安全。不過車窗一定要全部關緊，收音機的天線一定要收起來。
6、過積水路段
路過積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑，下水道井蓋等障礙物。當積水淹沒排氣管時，還要防排氣管進水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩住大油門勻速直線開過去。
為防止排氣管進水，入水後不能收油；為防止驅動輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進中的阻力，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進水憋滅火，甚至氣缸進水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車經過積水路段或在暴雨中行駛後，制動摩擦片進水能使制動失效。
可採用低速行駛中同時踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發熱排掉水分。
二、自動檔汽車涉水技巧
自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。
一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足以保證排氣管不進水，可順利駛過積水路段。
三、過泥濘地段
路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車，導致起步困難。
萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發軟變形，增加抓地的摩擦力。發動機啟動後掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。
若僅有一側輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉的車輪會停止轉動，而另
一邊的車輪增加驅動力，這就有可能輕鬆地駛出泥濘地了。
四、山路駕駛技巧（一）
連續的彎路是山路的主要特色之一。在轉彎時會產生離心作用，上坡時車速較慢，離心作用較弱，同時車身重心後移，令轉向不足的程度減小，車頭方向會比較好控制；下坡時，情況正好相反，由於車速快，離心作用強，車身重心前移，轉向不足的程度增加。在這種情況下，汽車如果不能在入彎前有效減速，甩出車道的可能性比較大。
要過乙個彎，路線的選擇很重要。一般選擇外-內-外的過彎路線。過上坡彎路時，一般採用稍鬆油門，或將變速箱掛入低檔，以保證加速時的牽引力。
正確控制轉向盤也上非常重要的。要盡量避免反手打轉向盤或雙手交的動作，因為這樣不利於修正行車路線。正確的動作是，在轉彎時以一手拉、一手推的交替方式操作轉向盤。
汽車下坡時，由於前面所述的原因，轉向不足的情況比較明顯。因此在下坡彎路上要做到充分減速，一是頻繁踩制動踏板，二是將檔位置於2檔或3檔，最好是兩種方式同時採用，充分利用發動機制動降低車速。下坡轉彎時，前輪與路面間的附著力的大小非常關鍵。
因此，除了不宜猛踩剎車之外，還應避免突然打轉向盤這類危險動作。
在山路上行車，若遇到前車較慢，不要輕易超車。還有一點不可忽視，就是你後方可能有速度
五、山路駕駛技巧（二）
山路駕駛技巧1：走切線
山路駕駛技巧2：進彎慢、出彎快
山路駕駛技巧3：上坡快、下坡慢
山路駕駛技巧4：幾擋上、幾擋下
充分利用發動機制動
發動機的動力能保證用什麼擋位能上的坡，下坡時就使用該擋位。
山路駕駛技巧5：特別注意客貨運車輛。如果滿載的話，它制動所需距離會很長；長軸距車輛在過彎時因為「內輪差」的緣故，往往需要佔線行駛，彎越急佔線越多；專業司機一般做的「滿」，迴旋餘地不多，一旦出現險情，他們的駕駛經驗肯定是用來保證自己的安全，自己可能會更危險。
所以在山路上記住關注它們的這些「不便」。
山路駕駛技巧6：提前制動、提前減速
反應快的人更應牢記這一點
山路駕駛技巧7：寧撞山，不下坎
山路駕駛技巧8： 遵章守紀，保證自己（人、車）的安全只有在保證自身安全的前提下，才談得上顧及別人的安全。
山路駕駛技巧9：小心「抬頭坡」
在不熟悉的山路，在上完坡立即下坡的「抬頭」路段一定小心，控制好速度。因為視線不良，要到達坡頂才能看到下面路況，是好是壞、是否轉彎、是否有車來、是否有障礙？如果車速過快，將很危險
山路駕駛技巧10：不怕慢、就怕站
山路行車不同於在高速上，效能最好的車和最差的車在平均時速上也相差無幾。想想、在下坡的時候，滿載的貨車也許會超過你哦！欲速則不達，萬一出事故，你也許永遠到不了目的地。
山路駕駛技巧11：跟車行進
找效能與你的車差不多同向行駛的本地車做領跑，會輕鬆很多。本地車的司機，對當地路況了解，知道什麼地方該快什麼地方該慢何處有危險那裡有塌方。
注意保持車距，不要讓前車有誤會。
駕駛技巧之雨天駕駛技巧
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雨天安全駕駛技巧
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