雨天駕駛須知
雨天駕駛要「避險」 避「人」：
雨天容易導致駕駛員前方視野模糊，注意避讓雨中的行人和騎車者。
避「車」：
雨天行車要保持足夠安全距離。雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣適當加大安全距離。
避「盲」：
遇到大暴雨而使刮水器的作用不能滿足能見度要求時，不要冒險行駛，應選擇安全地點停車，開啟示寬燈，待雨小後再行駛。
避「水」：
行車過程中遇到積水路面時首先要觀察水的深度，如果水漫過車軸就不宜繼續行駛。在入漫水區前，要注意與前面車輛保持較大車距，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。入水後要用較慢的速度勻速前進，在水中不要停車。
避「失靈」：
車輛駛出漫水路面後，不能馬上高速行駛，在確認剎車有效後方可正常行駛。
雨天行車穩字當頭
在大雨天行車盡量低速行駛，如果需要停車，最好提前100公尺左右就開始減速、輕點剎車，給後面的車輛留出足夠的應對時間。在行車中盡量與前車保持一定的距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內看不清車外的情況，這樣就很容易發生意外。
雨天行車更需要注意路邊的行人。雨天行人不是打傘就是穿雨衣，視覺、聽覺能力會不同程度地降低，往往當汽車行駛到身邊才會發現。所以雨天行車遇到行人時，應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，切不可與行人或非機動車搶道。
高速過水「損人不利己」
通常來說，只要路面的積水不超過大半個車輪，車輛都可以正常通過。汽車涉水時，應保證發動機運轉正常、轉向和制動機構靈敏可靠的情況下進行。應掛低速擋平穩駛入水中，穩住油門，保持汽車有足夠而穩定的動力一次通過，盡量避免中途停車、換擋或急轉彎，尤其是水底路為泥沙時，更要注意做到這一點，避免大轟油門或猛衝，防止水花濺入發動機而熄火。
駛過水坑時要減速
需要注意的是，涉水行車時切忌「快」，一來過快的車速會引起波浪對路上車輛或者行人造成衝擊；二來過快的車速會將水沖起來，從而讓水吸進空氣濾清器，最終導致的結果就是發動機進水熄火。多車涉水時，絕不可同時下水，以防前車因故障停車，迫使後車也停在水中，導致進退兩難。若汽車在水中熄火，切不可立即起動，以免嚴重損傷發動機，而應盡快採取措施把汽車拖到積水少的安全地點。
保證視線的清晰
雨天特別是下暴雨時會嚴重影響行車視線，所以雨天開車除要謹慎駕駛、保證車輛機械正常工作外，還要保持良好的行車視線。雨天行車使用前大燈會形成炫目的光幕，要避免使用前大燈而改用霧燈。因為雨天行車需要關閉車窗，前擋風玻璃很容易產生霜氣，此時需要開啟冷氣吹向前擋風玻璃；後擋風玻璃出現霜氣時，需開啟後擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣。
如果雨刷器掃水不徹底，使雨水「沾」在車玻璃上，可以將車蠟塗在車窗上，使玻璃表面形成蠟膜，改善視線範圍。在沒有車蠟的情況下還可用肥皂、菸蒂或找一些稍厚、水分含量較多的樹葉，捏碎後塗在擋風玻璃上，照樣能起作用。
緊急情況巧處理
雨天行車時遇到前方的突發事件，應採取點剎制動或是順序降擋（俗稱用擋別）的方式來控制車速，切不可大力剎車或是急打方向，這樣會造成車輛發生側滑的危險。另外，由於雨水與輪胎之間會形成水膜，汽車制動效能降低，容易產生側滑。為了預防車輛側滑，在起動、停車、轉彎時不應過急，使用制動時要採用點剎，避免輪胎抱死。
因制動原因造成側滑，應立即取消制動，減小油門，如果是前輪側滑，應反打方向，反打方向時注意不能過急或時間過長，否則車輛可能向相反的方向滑動；如果是後輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。
雨天行車還會遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦汽車陷入泥坑，應先掛上倒擋，然後改變車輪行進方向，最後掛入低速擋，利用發動機的衝力駛出泥坑。如果汽車繼續打滑無法前後移動，要立即停止轟油，挖去泥漿或設法支起車輪，在驅動輪前後墊些柴草、石塊、磚頭、木板、樹枝或者在驅動輪上纏繞繩索，以便加大車輪的抓地力防止傾覆，使汽車平穩開出泥坑。
遇到電閃雷鳴的天氣，有的司機害怕閃電擊中汽車，所以選擇下車避雨，其實大可不必採取這種方法，因為一方面有可能遇到盜搶；另一方面，閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，人在汽車內部是不會感覺到的，不過前提是車窗一定要全部關緊並收起收音機天線。
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