德立達詳解停車場地感線圈的工作原理
不太了解停車行業的人，肯定會有這麼乙個疑問？為什麼停車場出入口這裡附近有各種劃線呀，這些線是用來幹嘛的，其實這些都是布局地感線圈的時候裝的，地感線圈是做地下工作的，呵呵。那麼這些線圈的工作原理是什麼呢？
停車場地感線圈的工作原理：
地感線圈在停車場系統中起到傳遞車輛經過訊號觸發，車輛進入的時候、地感訊號觸發、停車場系統開始執行，道閘開啟，同時地感線圈的訊號傳遞給車輛檢測器，起到防砸的作用。
那麼地感線圈是怎樣和汽車在一起發生物理作用原理的？
地感線圈充分利用了物理學中的磁場感應原理，地感線圈是乙個振盪電路，將多匝導線埋於地表的圓弧型溝槽，形成電感線圈，產生磁場，車輛本身是金屬鐵質，車輛進人、會發生電磁感應原理、改變線圈內的磁通，從而引起電感電流的變化，產生電流訊號、電流訊號傳遞停車場電氣控制系統、實現停車場電氣自動化控制的邏輯執行關係，完成停車場道閘的開啟與關閉。
地感線圈切割說明
地感線圈 1 線材 地感線圈可採用單或多股耐高溫銅導線。最好不要有接頭，引線直接雙絞到檢測器線圈輸入端。地感線建議採用1 2.5的線，引線用2 1.0的線 具體佈線方式 一根線到線圈，然後繞規定圈數返回，返回線要與入線繞成雙絞線模式，最後再與引線 雙絞 相連。2 線圈形狀 通常探測線圈是長方形，兩條...
地感線圈施工規範
檢測器能否良好工作在很大程度上取決於它所連線的感應線圈，線圈的幾個重要引數包括 線圈材料，線圈形狀大小，匝數 電感量 和是否正確施工埋設。在安裝時必須注意以下事項 一 線圈串擾 當兩個感應線圈靠得很近，兩個線圈的磁場迭加在一起，相互造成干擾。這種現象就是串擾。串擾會導致錯誤的檢測結果和環路檢測器的死...
地感線圈安裝參考說明
1.操作指南 感應線圈車輛檢測器就是感應車輛的存在，在公路下面或行人路表面埋有一圈 或多圈線圈，當車輛經過時，就可感應其存在。感應線圈通過絞在一起的饋線 與檢測器相連。當車輛經過感應線圈時，使線圈的電感變化，這種變化被檢測器感應到。檢測 器靈敏度是可以調整的，以適應線圈和饋線的多樣性來滿足多種車型的...