鋼筋工程
一、一般規定：
1、經檢驗合格的鋼筋載加工過程和安裝過程中的出現異常現象（如脆斷、焊接效能不良或力學效能顯著不正常）時，應做化學分析。
2、當對鋼筋質量或類別有疑問時，應根據實際情況進行抽樣鑑定，並不得用於主要承重結構。
3、預製構件的吊環，必須採用未經冷拉的ⅰ級熱軋光圓鋼筋製作。
4、餘熱處理鋼筋嚴禁用於鐵路橋樑內。
5、熱處理鋼筋不得用作焊接和點焊鋼筋。
6、鋼筋代換原則：
（1）、不同級別、強度等級、直徑鋼筋的代換，應按鋼筋受拉承載力設計值相等的原則進行。
（2）、當構件受抗裂、裂縫寬度或撓度控制時，代換後應進行抗裂、裂縫寬度或撓度的驗算。
（3）、鋼筋間距、錨固長度、最小鋼筋直徑、根數等應滿足有關專業設計規範要求。
（4）重要受力構件不宜用ⅰ級熱軋光圓鋼筋代換ⅱ級熱軋帶肋鋼筋。
（5）、有抗震要求的結構應符合抗震的有關規定。
7、鋼筋在運輸、儲存過程中，應防止鏽蝕、汙染和避免壓彎。裝卸鋼筋時不得從高處拋擲。鋼筋（含加工完畢待安裝的鋼筋）應按照廠名、級別、規格分批架空堆置在倉庫（棚）內，並分類立標牌。
二、 鋼筋加工
（一）、鋼筋彎曲
1、鋼筋在加工彎制前應調直，並應符合下列規定：
（1）、鋼筋表面的油漬、漆汙、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵鏽等均應清除乾淨。
（2）、鋼筋應平直，無區域性折曲。
（3）、當利用冷拉方法矯直鋼筋時，鋼筋的矯直伸長率為：ⅰ級鋼筋不得大於2％；ⅱ級、ⅲ級鋼筋不得大於1％。
（4）、加工後的鋼筋，表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。
2、鋼筋的彎制和末端彎鉤應符合設計要求。當設計無要求時，應符合下列規定：
（1）、所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端應做成180°的半圓彎鉤，彎鉤的彎曲直徑不得小於2.5d，鉤端應留有不小於3d的直線段。
（2）受拉熱軋帶肋鋼筋（月牙肋、等高肋）鋼筋的末端，應採用直角形彎鉤，鉤端的直線段長度不應小於3d，直鉤的彎曲直徑不得小於5d。
（3）彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其曲率半徑ⅰ級鋼筋不得小於10d，ⅱ、ⅲ級鋼筋不得小於12d。
3、光圓鋼筋製作的箍金，其末端應有彎鉤（半園形、直角形或斜鉤形）；彎鉤的彎曲內直徑應大於受力鋼筋直徑，且不應小於箍筋直徑的2.5倍；彎鉤平直部分的長度：一般結構不宜小於箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結構不應小於箍筋直徑的10倍。
4、鋼筋宜在常溫狀態下加工，不宜加熱（梁體橫隔板錨固鋼筋當採用ⅱ級鋼筋時，應採用熱彎工藝）。彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應一次彎成。
5、鋼筋加工的允許偏差應符合下表規定：
（二）、鋼筋焊接接頭
1、熱軋鋼筋的接頭，應符合設計要求。當設計無要求時，應符合下列規定：
（1）應採用閃光對焊或電弧焊連線，並以閃光對焊為主。
（2）拉桿中的鋼筋，不論其直徑大小，均應採用焊接接頭。
（3）僅在確無條件實行焊接時，對直徑25mm及以下的鋼筋，方可採用幫扎搭接。
（4）跨度大於10公尺的梁，不得採用搭接接頭。
2、鋼筋焊接接頭形式常用：閃光對焊、雙面焊縫搭接焊、單面焊縫搭接焊、雙面焊縫幫條焊、單面焊縫幫條焊、鋼筋與鋼板搭接焊、冷擠壓套筒連線。
3、冬季鋼筋的閃光對焊宜在室內進行，焊接時的環境氣溫不宜低於0°。鋼筋應提前運入車間，焊接完畢應待完全冷卻後才能運往室外。
4、冬期電弧焊接時，應有防雪、防風及保溫措施，並選用韌性較好的焊條，焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
5、採用閃光對焊接頭時，應符合下列規定：
（1）每批鋼筋焊接前，應先選定焊接工藝和引數，按照實際條件試焊，並檢驗接頭外觀質量及規定的力學效能。僅在試焊質量合格和焊接工藝（引數）確定後，方可成批焊接。
（2）每個焊工均應在每班工作開始時，先按實際條件試焊2個對焊接頭試件，並做冷彎試驗，待其結果合格後，方可正式試焊。
（3）每個閃光對焊接頭的外觀應符合下列要求：外觀檢查不合格的接頭，經剔出重焊後方可提交二次驗收。
a、接頭周緣應有適當的墩粗部分，並呈均勻的毛刺外形。
b、鋼筋表面不應有明顯的燒傷或裂紋。
c、接頭彎折的角度不得大於4°。
d、接頭軸線的偏移不得大於0.1d，並不得大於2mm。
6、熱軋鋼筋的接頭採用搭接電弧焊接時，除應滿足強度要求外，還應滿足下列規定：
（1）、雙面搭接接頭的長度和焊縫長度應≥4d（ⅰ級）（5d，ⅱ、ⅲ級）；單面焊≥8d（ⅰ）（10d，ⅱ、ⅲ）。
(2)搭接接頭鋼筋的端部應預彎，搭接鋼筋的軸線應位於同一直線上。
（3）焊縫高度應≥0.3d，並不得小於4mm，焊縫寬度應≥0.7d，並不得小於8mm。
7、鋼筋焊接使用焊條應符合設計要求。
8、焊接地線要與鋼筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。
9、電弧焊接頭要逐個檢查外觀：用小錘敲擊接頭時，鋼筋發出與基本鋼材同樣的清脆聲音；焊縫表面應平順、無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤。焊接接頭以200個作為一批，從中擷取3個試件做拉伸試驗。
（三）、鋼筋綁紮接頭
1、受拉區內ⅰ級光圓鋼筋末端應做成彼此相對的彎鉤，ⅱ級帶肋鋼筋應做成彼此相對的直角彎鉤。幫扎接頭的搭接長度由兩鉤端部切線算起，受壓區及軸心受壓構件中任意直徑的縱向鋼筋末端，可以不作彎鉤，但鋼筋的搭接長度不應小於30d。
2、鋼筋幫扎接頭的最小搭接長度見下表：（並受拉區不得小於250mm ，在受壓區不得小於200mm）
（四）、鋼筋接頭位置
1、鋼筋接頭應設定在承受應力最小處，並應分散布置，受拉區中部不應設定接頭，受壓區在距離支座1/3範圍不應設接頭。
2、配置在「同一截面」內受力鋼筋接頭的截面面積，佔受力鋼筋總截面面積的百分率應符合：
（1）閃光對焊的接頭在受彎構件的受拉區不得超過50％；在軸心受拉構件中不得超過25％；受壓區可不受限制。
（2）電弧焊接的接頭可不受限制，但也應錯開。
（3）幫扎接頭在構件的受拉區，不得超過25％；在受壓區不得超過50％。
（4）鋼筋接頭應避開鋼筋的彎曲處，距彎曲點不應小於10d。
3、「同一截面」：兩鋼筋接頭相距在30d以內，或兩焊接接頭相距在50cm以內，或兩幫扎接頭的中距在幫扎長度以內，均視為同一截面，並不得小於50 cm。在同一根鋼筋上應少設接頭。
「同一截面」內同一根鋼筋接頭不得超過1個。
4、當施工中分不清受拉區或受壓區時，接頭位置應符合受拉區的規定。
三、鋼筋安裝
1、安裝鋼筋時，鋼筋的位置和砼保護層的厚度，應符合設計要求。在多排鋼筋之間，必要時可墊入短鋼筋頭或其它適當的鋼墊，但短鋼筋頭或鋼墊的端頭不得伸入砼保護層內。
2、受力鋼筋保護層厚度是指從鋼筋外側到砼表面的淨距。鋼筋保護層厚度要符合設計要求。
3、在鋼筋和模板之間用水泥砂漿墊塊支墊，其強度不應小於設計的砼強度。墊塊應互相錯開，分散布置，並不得橫貫保護層的全部截面。
4、綁紮和焊接的鋼筋骨（網）架，在運輸、安裝和澆築砼過程中不得變形、開焊或鬆脫現象，並應符合以下規定：
（1）礙鋼筋交叉點處，應用直徑0.7-2.0mm的鐵絲，按逐點改變繞絲方向（8字形）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結。
（2）除設計要求外，梁、柱等結構中鋼筋骨架和箍筋，應與主筋垂直圍緊；箍筋與主筋交叉點處應以鐵絲幫扎牢固；梁柱等構件拐角處的交叉點應全部幫扎；中間平直部分的交叉點，可交錯扎結。
（3）根據安裝需要可以配必要數量的架立鋼筋。
（4）柱中箍筋接頭的兩端應向柱內彎曲。柱中箍金的接頭應設在與柱的角部主筋相交處，並應沿豎直方向交錯布置。
5、鋼筋骨（網）架宜先行預製，並有足夠的剛度，必要時可補入輔助鋼筋或在鋼筋的某些交叉點處焊牢，但不得在主筋上起弧。
6、安裝鋼筋骨（網）架時，應保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，也不得變更保護層的規定厚度。在砼澆築過程中安裝時，不應防礙澆築工作正常進行，並不應造成施工縫。
7、鋼筋骨（網）架經預製、安裝就位後，應做好成品保護，不得在其上行走和遞送材料。
8、鋼筋安裝允許偏差，應遵守專業規範規定。鐵路規範要求見下表：
混凝土工程
一、原材料（略）
二、砼拌制
1、砼攪拌採用強制攪拌機拌合。
2、宜採用自動計量裝置，計量衡具每年要檢定一次。
3、攪拌用各項材料應按重量投料。每盤砼材料稱量允許偏差符合下表規定：
4、配置砼按照調整含水量後的施工配合比施工。
5、使用機械拌製砼時，自全部材料裝入攪拌機開始攪拌起，至開始攪拌起，至開始卸料時間止，延續攪拌的最短時間應符合下列要求：強制攪拌機出料量小於500時，攪拌最短時間1分鐘，出料大於500l時，最短時間1.5分鐘。
二、混凝土運輸
1、運輸過程中不應發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現象。當運至澆築地點發生離析現象時，應在澆築前進行二次攪拌，但不得再次加水。
2、運輸砼裝置的內壁應平整光滑，不吸水，不漏水，並應經常清除粘附的砼。必要時，應對運輸裝置加蓋保溫。
3、用手推車運輸砼時，道路或車道板的縱坡不宜大於15％。
4、用吊斗（罐）運輸砼時，吊斗（罐）出口到承接面間的高度不得大於2m。吊斗罐底部的卸料活門應開啟方便，並不得漏漿。
5、用機動車運輸砼時，砼的裝載厚度不應大於40cm。
6、砼在倒裝、分配或傾注時，應採用滑槽、串筒或漏斗等金屬類器具。當採用木質器具時，應內襯鐵皮。
鋼筋及工程方案
河南省南水北調受水區新鄉供水配套工程施工九標 合同編號 nsbd xxpt sg 09鋼筋及 模板施工方 案河北省水利工程局河南省南水北調受水區 新鄉供水配套工程九標專案部 河北省水利工程局河南省南水北調受水區 新鄉供水配套工程施工九標專案部 編寫人 唐雨龍 審核人 李相斌 審批人 王少飛 2013...
鋼筋加工及鋼筋焊接施工工藝培訓 正確
附表3 辦班計畫審批表 1 培訓班名稱 鋼筋加工及鋼筋焊接施工工藝培訓班 2 辦班單位及辦班負責人 中鐵一局鄭徐客運專線指揮部第三分部負責人 高攀 3 培訓目的 學習鋼筋加工及鋼筋焊接施工工藝，提高施工時的技術管理能力。4 培訓物件及人數 中鐵一局鄭徐客專專線指揮部第三分部 56人 5 辦班地點及時...
鋼筋工程下料的步驟及方法
三 板在實際工程中，我們知道板分為預製板和現澆板，這裡主要分析現澆板的布筋情況。板筋主要有 受力筋 單向或雙向，單層或雙層 支座負筋 分布筋 附加鋼筋 角部附加放射筋 洞口附加鋼筋 撐腳鋼筋 雙層鋼筋時支撐上下層 受力筋軟體中，受力筋的長度是依據軸網計算的。受力筋長度 軸線尺寸 左錨固 右錨固 兩端...