部門匯報材料

2022-02-22 02:23:04 字數 1451 閱讀 9035

2023年安全、徵拆、協調工作總結

2023年即將過去,我們通過一年的努力,在安全施工管理與安全文明施工上做了許多任務作,現總結如下:

一、安全管理目標

一年來,我部堅持「安全第一﹑預防為主、綜合防治」的方針政策,系統思考,開拓進取,紮實推進,追求實效,實現了重大人身**零事故、重大裝置零事故、重大火災零事故、重大環境汙染零事故和重大交通零事故「五為零」的目標,員工職業病發病率為零,特種裝置安全技術狀況監測檢驗合格率100%,特種作業人員持證上崗率100%,為生產經營穩定順行提供了可靠保障。

二、安全質量標準工地建設所採取的安全保證措施

為了保證安全施工:一是加大安全投入,改善作業環境,促進了安全生產,專案部領導非常重視安全質量工作,在安排工作計畫時,把安全質量擺在第一位,工期放在第二。加強了安全、質量標化的深入開展,為員工創造了良好的安全生產條件,一是安裝了防護裝置以及確保作業的設施,堵危源、檢隱患、防違章、看效果;二是加強現場檢查力度,專案部配備了兩名專職安全員,專職安全員每天在現場巡迴監督檢查,對發現的安全事故隱患及時簽發《安全檢查通知書》並註明整改完成時間,按時複查。

如實填寫安全檢查記錄;三是加大員工技術培訓力度,不斷提高員工隊伍安全技術素質。堅持崗前培訓,合格上崗,嚴格執行崗位安全確認;三是落實了專職安全員值班制度,做到全方位、全過程抓薄弱環節,盯關鍵部位,解決生產環節關鍵,做到了不圖形式、不走過場。通過培訓、講課、放事故案例等形式以及安裝安全標識標牌、安全知識答題競賽,營造了濃厚的安全生產氛圍。

員工的安全質量意識、達標意識,使「我要安全」到「我會安全」的意識得到高度昇華。一年來未發生安全**事故和質量等級事故的發生。

三、事故易發點的控制

今年我專案部為了達到安全零事故的目標,對全線的安全隱患進行了識別評價,建立了《職業健康危險源識別評價臺帳》,確定了重大危險源:臨時用電,吊裝作業,軌道板鋪設,人工挖孔樁,橋梁上部構件的澆注,火車線上行駛。針對各重大危險源,專案部根據現場實際情況編制了專項安全施工方案與事故應急救援預案。

對於安全管理,在內部方面,專案部建立健全了安全生產責任制,明確了專案各相關人員的安全生產責任,實行各級,各部逐級控制。針對專案部管線長,勞務隊多的特點,專案部與每個勞務隊均簽定了勞務安全包保責任狀,將安全責任逐級分解到勞務人員。對施工現場的操作人員均進行了安全培訓與安全技術交底,並要求每個勞務操作人員在安全技術交底書上簽名、按手印。

對於特種作業人員均持證上崗。對鋪軌期間火車線上行駛安全,專案安全人員二十四小時值班等。

四、徵地拆遷與協調

為了滿足施工要求,在徵地拆遷方面,專案部及時對現場進行勘察,與老百姓進行溝通,對土地面積及房屋進行統計,對賠償情況公布,做到了老百姓無怨言,順利進行拆除,沒有因徵拆而引起的任何停工現象發生。同時盡量做到不少徵、不多徵,一把尺子政策。在協調方面及時與村鎮及其他部門聯絡,友好的處理了因施工中發生的各種矛盾,沒有因問題處理不及時而引起的阻工現象發生。

五、下步工作

安全方面,加強對現場的管理,確保後段安全工作再創佳績,

徵拆做到及時有效,保證施工順利進行。

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