四川沐川供電有限責任公司車隊
安全性告自評價報
按照國網公司評價工作管理辦法的精神，在公司的認真組織下，車隊開展了安全性自我評價工作，具體內容如下：
一車隊概況
公司車隊於2023年成立，現有車輛24臺（20生產用車，4臺工作用車）；有專職駕駛員20名，兼職駕駛員9名（黨員6名，積極分子2人），其中中專以上文化程度18人，正在使用車輛24臺（使用年限滿8年的車輛6臺，6年以上的3臺，其餘為6年以下）。無超期、末檢使用車輛情況。車輛狀況均符合國網公司縣供電企業安全評價管理辦法3.
3.1項a-f條要求。
二、 車隊管理
1.車隊組織機構：公司有領導分管，總經理工作部副主任直管；車隊設定隊長1名，負責車隊全面工作；兼職安全員1名，負責車隊車況安全及行車安全的監督檢查及違規處理；兼職統計員1名，負責車輛使用等情況的統計；專兼職駕駛員29名，負責公司安排的用車及車輛的維護等。
2.車隊管理制度：為確保車隊正常運轉，建立和完善了各項制度。
即車輛管理制度；駕駛員管理制度；維護保養制度；派車單制度；安全管理獎懲制度；隱患排查整改制度。並嚴格按照各項制度進行落實管理，處罰結果和經濟掛鉤，處理不講人情。對不符合上路條件的駕駛員（駕駛證年審未過關等）嚴禁摸車，並限期整改。
3.車隊文化建設及整改計畫：車隊每週一都組織全體駕駛員集學習安全法規及行車要求，和上級檔案精神。
以提高駕駛人員的安全思想意識和業務技能。堅持每日「三檢」制度，做到不漏檢一輛車、無『帶病』車輛上路行駛，要求保持車容整潔、車況良好。準確掌握所駕車輛的安全技術效能和一般故障的排除，及時匯報車輛行駛情況。
組織開展了技術大比武和理論學習活動，讓大家互相切磋學習，促使全體駕駛人員養成自我學習習慣，不斷提高業務技能，時時刻刻學安全、想安全、重安全，自覺遵守各項安全制度。
三.存在的安全隱患
通過車隊的自查，還存在以下安全隱患：
1、公司車輛存在人貨混裝、客貨混裝現象。
2、夏季為避高溫，駕駛人員零晨5點就有出車的，易造成駕駛人員疲勞駕駛。
3. 個別用車人無統一安排，隨意性大，出車頻繁，存在浪費資源情況，車輛缺少檢修時間。
4．個別用車人常以各種理由催促駕駛員趕時間，造成超速行駛，易發生交通事故。
5. 駕駛員在雙休日和年休假期間均未得到休息，容易造成疲勞駕駛。
6．少數駕駛員對山區道路行駛缺乏經驗，容易造成事故。
7．有時由於工作任務重，存在連續出車的情況，未給駕駛員足夠的休息時間容易造成疲勞駕駛。
8.個別駕駛員在行車途中有打、接**的情況，未遵守行車規定。
四、整改措施
1、通過租用外單位的車輛，已解決區鄉所上因車輛少、工程量大，人貨混裝、客貨混裝的情況。
2、通過合理排程、增設休息室、安排適當的休息時間、早出早收，減少了疲勞駕駛的現象。
3、通過部門間的溝通與協調，用車部門提前申請、相互理解與配合，科學排程，已解決用車頻繁，杜絕了隨意使用車輛的現象，節約了資源，贏得了足夠的檢修時間。
4、通過對駕駛員進行安全學習，提高安全防範意識、拒絕催促趕時間、嚴禁超速行駛、用車人必須提前申請用車以保正有足夠的行車時間。
5、通過安排輪休和利用雙休日、增加駕駛人員的休息時間以防止疲勞駕駛。
6、對到有危險道路的山區執行出差的，派遣有豐富經驗的駕駛員去執行出車任務以防止交通事故的發生。
7、通過合理排程解決了連續出車，以防止疲勞駕駛。
8、通過法律、法規的學習和用車部門的監督、提高了駕駛員的行車安全意識，和自我保護意識，已杜絕了駕駛員在行車中打、接**的現象。
五、下一步的工作計畫
1、通過溝通，增進理解和組織駕駛員學習交通法律、法規、以增強駕駛人員的安全防範意識和自我保護意識，堅決拒絕個別用車人員在行車中催促駕駛員趕時間、超速行駛，以杜絕事故苗頭。
2、合理安排輪休時間，以保正駕駛員有促夠的休息時間，以防疲勞駕駛。
3、加強與公司領導和部門間的溝通，做到提前申請、科學排程、以保障公司生產用車和工作用車的需要。
4、逐步淘汰報廢車輛，隨著公司經濟的不斷發展提高，增購車輛以滿足生產經營和工作的需要。切實解決車輛少的狀況。
5、加強規章制度的執行和狠抓安全教育學習，防止安全事故的發生。
6、加強駕駛人員的技能培訓，以提高全體駕駛人員隊伍的綜合理倫水平和實際操作能力。牢固樹立安全第一的思想。
通過自查，車隊對查出的個別車輛、人員在行駛中有超速行駛、疲勞駕駛的現象已及時得到了整改，安全隱患已排除，在安全性方面達到了公司安全管理辦法的要求。
我們將繼續深入的開展安全性自我評價，力爭實現評價——整改——在評價——在整改的良性迴圈，杜絕隱患的存在。
2011一11一22
安全性自我評價辦法
第一章總則 第一條為指導公司各單位進行安全性自我評價，依據有關法律法規和股份公司規定，結合公司實際，制定本辦法。第二條安全性自我評價是指用定性或定量的方法，對工程專案施工過程或者施工單位存在的危險和有害因素進行自我識別 分析和評估，評價風險程度並確定其是否在可承受範圍的全過程。第三條安全性自我評價的...
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