檢查人：劉廣戰狄奇韓殿權徐寶華李曉東關正新
檢查時間：11月13日
931隊：
施工地點：三水平北三四區-375專用回風石門
巷道名稱：三水平北三四區33層-375瓦斯抽採巷
總工程量：782m 現已施工168m剩餘工程量 614 m。
巷道斷面：淨寬3.4m、淨高3.0m、淨斷面10.02m。
施工坡度：+5‰
自檢隱患排查情況：
1、工作面前方現已過34-5#煤線，巷道圍岩較穩定現執行「錨網噴」支護。
2、超前鑽孔剩餘47公尺，物探超前工作面35公尺。
3、現施工每迴圈打3個5公尺探眼，施工時加強探眼管理。
933隊
施工地點：三水平北三四區-375機道石門
巷道名稱：三水平北三四區33層-375瓦斯抽採巷
總工程量：664m 現已施工589m，剩餘工程量75m。
巷道斷面：淨寬3.4m、淨高3.0m、淨斷面10.02m。
施工坡度：+5‰°
自檢隱患排查情況：
1、 工作面圍岩破碎，岩性為凝灰岩遇水膨脹，前方預計20公尺揭34-4層煤，煤厚300㎜。
2、 巷道現執行「超前支護+錨索網噴」聯合支護，錨索間距為2公尺，排距為1.5公尺。
3、 加強臨時支護使用管理，炮後及時架設臨時支護後對頂板進行永久支護。巷道迴圈進度為1公尺，採用「一掘一錨、兩掘一噴」作業方式。
934隊
施工地點：二水平北三四區運輸石門
巷道名稱：三水平北30層一二區-300瓦斯抽採巷
總工程量：805m 現已施工170m，剩餘工程量635m。
巷道斷面：淨寬3.4m、淨高3.0m、淨斷面10.02m。
施工坡度：-5‰。
自檢隱患排查情況：
1、 工作面前方現已過34-3#煤線，巷道圍岩較穩定現執行「錨網噴」支護。
2、 巷道施工至曲線段為5公尺，其中直線段保護距離17公尺已覆蓋超前鑽。先施工曲線段超前鑽
935隊
施工地點：-250井底車場回風繞道
巷道名稱：三水平回風暗斜井-**風井專用回風巷
總工程量：217m 現與三水平回風暗斜井貫通
自檢隱患排查情況；
1、 現進行收尾工作
2、 三水平北后組猴車下山開門施工
檢查時間：11月17日
1、914隊
巷道名稱：二水平南一區通風聯絡巷
支護形式：前探+錨索網噴。
巷道總長度：236m， 剩餘26m。
隱患：在f8斷層帶內施工，圍岩破碎，巷道右側見17層煤。
超前鑽孔已與貫通巷道打透。
整改措施：嚴格執行二水平南一區通風聯絡巷穿17層煤及貫通措施。
923隊
施工地點：三水平南一區17層機道上山
工程量：539m
剩餘工程量：339m
支護形式：前探+錨網索聯合支護
頂板採用一樑三索支護
現場子岩石破碎，在f8斷層影響破碎帶範圍內
鑽探超前剩餘40m
物探超前剩餘50m
整改措施：嚴格執行三水平南一區17層機道上山過f8斷層措施
924隊
施工地點：三水平南十七層二區邊界下山
工程量：598m
剩餘工程量：410m
支護形式：前探+錨網索聯合支護
頂板採用一樑三索支護
兩幫採用一樑兩索支護
現場子岩石破碎，在f7斷層影響破碎帶範圍內
鑽探超前剩餘70m
物探超前剩餘60m
整改措施：嚴格執行三水平南十七層二區邊界下山過f7斷層措施
檢查時間：11月18日
911隊
巷道名稱：三水平北三四區21層軌道上山下部車場
支護形式：前探+錨索網噴。
巷道總長度：66m ，剩餘60m。
隱患：在21層底板下施工，預計穿l1-1斷層。
每迴圈施工1個5公尺長鑽孔。
整改措施：嚴格執行三水平北三四區21層軌道上山下部車場穿l1-1措施。
912隊
巷道名稱：三水平北一區3號層軌道巷及軌道石門
支護形式：前探+錨索網噴。
巷道總長度：307m ，剩餘35m。
隱患：巷道圍岩破碎，預計穿3層煤。
超前鑽孔：超前工作面26公尺，正在施工超前鑽孔。
整改措施：嚴格執行三水平北一區3號層軌道巷及軌道石門穿3層煤措施。
915隊
巷道名稱：三水平北三四區30層-495瓦斯抽採巷
支護形式：錨網噴。
巷道總長度：641m， 剩餘260m。
隱患：在31煤層底板下施工，圍岩層理發育。
超前鑽孔：超前工作面25公尺。
整改措施：嚴格執行敲幫問頂措施，加強臨時支護管理。
檢查時間：11月19日
921隊
施工地點：三水平南三區軌道石門
工程量：960m
剩餘工程量：870m
支護形式：前探+錨網索聯合支護
現場子圍岩破碎，前方預計將揭30層煤
鑽探超前剩餘60m
物探超前剩餘35m
整改措施：嚴格執行《三水平南三區軌道石門揭30層煤及f40斷層專項防突設計》、三水平南三區軌道石門防突遠距離放炮措施及補充措施。
925隊
施工地點：三水平南三區-363機道石門皮帶頭硐室開幫
已施工完畢。
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