宜賓至彝良高速公路（四川境）綏慶互通至趙場互通段匯報
材料河北邢台路橋建設總公司
宜賓至彝良高速公路（四川境）綏慶互通至趙場互通段
二分部二0一五年五月
匯報材料
一、主要情況
我標段起點為下兩河口大橋，中間除去佛現山隧道，止點為石凼子大橋，路線長度10.74km，大中橋16座，路基挖方108萬方，填方78萬方，控制性工程為南廣河大橋和月江大橋。目前我專案部人員均已到位，兩個路基施工隊已進場進行便道修建和路基土石方施工，橋梁施工隊伍已經確定，待現場具備施工條件後進場。
二、總體工作思路
我部自進場以來，以現有送審稿圖紙結合現場情況，本段特點為土石方工程量小且分部零散；橋梁工程是本段難點和重點。總體工作思路如下：
1、隧道出口段至南廣河大橋段，首先修築1#便道，待便道滿足運輸條件後，在南廣河（大窩岸）附近徵一臨時借土場，可以進行控制性工程南廣河大橋4#墩位的築島圍堰施工，圍堰完成後進行樁基沖孔作業，該段路基填築同時進行，路基填築成型後進行1#攪拌站及1#預製場建設，石子坡大橋下部結構可依次施工。
2、旺中至南廣河段（月江岸）段，首先把2#便道修建通暢，也是先進行南廣河大橋5#墩位的築島圍堰施工，同時在該橋5-6#墩位左側整平一施工場地，便於鋼筋加工及機械材料存放，興隆溝大橋及貓兒跳大橋樁基可以順次施工。該段的路基利用外挖方可以外運至k17+700段前後（運距2-3km）進行路基填築。
3、旺中至月江大橋段，我部計畫把梁場位置設定在k18+600-k19+050段主線路基上，主要是考慮該段縱坡較小（-0.904），且距離鄉村公路較近，材料運輸方便，其餘地段縱坡較大，不適合做預製場。預製梁板小里程可以向半邊坳大橋、貓兒跳大橋、興隆溝大橋及南廣河大橋順序架設（本段25m箱梁174片，40m箱梁140片），大里程可以向月口大橋、月江大橋及石凼子大橋順序架設（本段25m箱梁152片，40m箱梁40片），2#攪拌站設定在k17+800-k17+920段左側，攪拌站在徵地完成後進行建設，該段首先拉通半邊坳至月口大橋之間的便道，進行預製場段路基土石方施工，待路基成型後進行預製場建設，半邊坳大橋、月口大橋及月江大橋橋台位置可以順次施工。
4、月江大橋至石凼子大橋段，該段路基挖方量較大，主要是土石方施工，月江大橋尾端上跨鐵路，施工前必須做好安全擋護，在具備條件後進行尾部橋台施工，石凼子大橋可順次進行。
5、下兩河口至佛現山隧道進口段，計畫利用和擴建的便道有3條，我部計畫在k9+040-300（幸福村）主線路基上位置設定預製場，在路基右側新徵地設定攪拌站（新徵地約10畝），此處位於該段中間，預製梁板分別向兩端架設。該段挖方50萬方，填方37萬方，在緊鄰下兩河口大橋尾端有7萬多方棄方，待兩河口大橋完成後運至互通區棄土場，不另行徵地；屋基塝2#橋取消後，該橋位前後段多餘的土石方可運輸至此填築，填挖基本平衡。
三、目前現場施工開展情況
1、南廣河大橋至貓兒跳大橋2#便道比選方案已上報，等待審批。
2、南廣河大橋築島方案正在編制。
3、月江大橋跨公路、鐵路防護方案正在編制。
4、所有臨地方案已上報，包括：便道、拌合站、棄土場、取土場資料已上報，現等待測繪公司進行測繪作業。
四、目前存在的主要問題
1、南廣河大橋至貓兒跳大橋2#便道比選方案已上報，等待審批結果。
2、紅線內區域性高低壓電線至今仍未拆除，月江大橋上跨宜珙鐵路（屬於成都鐵路局），高壓線未遷移，月江大橋4#墩滷水管未遷移。
3、拆遷賠償方面，磨頂村5隊還有何祥華、袁志雲兩戶房屋，袁志華所屬魚塘和張士雲、馬德軍兩所墳山協調未果。
4、旺中8隊和1隊所有魚塘，因徵地拆遷有預留問題，現承包人不允許施工。
5、借用通村通鄉道路費用未明確。
6、當地**協調工作人員工作經費未明確。
五、下一步工作計畫
1、計畫開工k17+307、k18+228、k20+200、k20+294圓管涵；另外在半邊坳大橋與月江大橋之間（k18+800）處增加乙個挖方作業面。
2、積極協助開展待臨時徵地工作。臨時徵地解決後，1#便道修建達到運輸條件，可進行南廣河大橋築島圍堰及臨近路基填築施工，再進行1#攪拌站建設；貓兒跳大橋至南廣河大橋段，待糾紛問題解決後，繼續修建便道，然後進行築島圍堰及後續施工。
3、南廣河大橋至貓兒跳大橋2#便道所涉土地費用，我部建議以青苗費與臨時徵地費相結合的形式解決。
4、積極籌建開展攪拌站建站工作。待徵地完成後，進行旺中位置的2#攪拌站場地及攪拌站建設。旺中至月江段，地勢平衡，可進行預製場位置路基施工，為下一步預製場建設提供場地，半邊坳大橋及月口大橋可同時施工。
5、棄土場徵地解決後，月江大橋至石凼子段路基挖方我部可增加人員機械，加快施工進度，同時石凼子大橋樁基及下部結構可進行施工。
6、加快各項施工組織準備工作，以保證現場各項工作的開展。
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