石油大學環境影響評價課程設計

2022-02-03 07:33:34 字數 2981 閱讀 2506

中國石油大學(華東)

題目某石化企業常減壓裝置的工程分析

學院專業班級

學生姓名

學生學號

指導教師

2023年07月 5 日

(1)裝置規模和年操作時數

裝置規模:600*104t/a,實際處理量為562.5*104t/a。操作彈性60~110%,年開工時間為8400小時。

(2)裝置組成

裝置由**換熱、電脫鹽罐、常壓蒸餾塔、不凝氣脫硫和三注等部分組成。

2.1原料性質

超稠油性質見下表:

表1 超稠油的一般性質

2.2原料與輔助原料用量

見下表:

表 2 常減壓裝置主要原、輔材料用量統計

2.3產品方案

表3 產品品種及去向

表4 常減壓裝置物料平衡

3.2硫平衡

3.3水平衡

表6 常減壓裝置水平衡表

工藝流程:

**經灌區的**幫浦公升壓後進入裝置,與裝置各熱股換熱後進入電脫鹽罐脫鹽、脫水,脫鹽水(w1-2)排出。脫鹽後的**經換熱後進入閃蒸塔。閃頂油氣進入常壓塔的常二中抽出板下。

閃底油由幫浦(w1-3)抽出並經換熱後進入常壓加熱爐加熱後進入常壓塔,加熱爐煙氣(g1-1)有自立式煙囪集體排放。

常壓塔頂油氣經換熱、冷凝冷卻後進入塔頂回流罐進行液氣分離,酸性廢水(w1-1)排出。分離出的常頂石腦油由幫浦抽出後一路作為塔頂回流,另一部分作為產品出裝置。

常一線油(柴油餾分)汽提後由幫浦抽出並經換熱後熱出料至下游裝置或經備用水冷器冷卻後至罐區。

常二線油和常三線油(柴油餾分)分別汽提後由幫浦抽出並換熱,然後合併後經空冷冷卻後至罐區。

常頂循、常一中和常二中油由幫浦抽出並經換熱後返回常壓塔。

常底油自常壓塔低由幫浦(w1-3)抽出公升壓後進入減壓加熱爐,加熱爐煙氣(g1-2)由自立式煙囪煙氣集體排放,加熱後經減壓轉油線進入減壓塔。

減壓塔頂氣經抽空及冷凝冷卻後,進入減壓塔頂分液罐進行氣液分離,減壓塔頂分液罐分出的凝縮油由幫浦抽出送出裝置,酸性廢水排出(w1-1)。減一線及減一中、減二線及減二中、減三線及減三中分別由幫浦抽出,與冷源換熱至一定溫度後中段回流返塔,側線油繼續換熱後熱出料至下游裝置或罐區。

減壓渣油經換熱後熱出料至下游裝置或罐區。

部分減二線油、減三線油和部分減壓渣油作為瀝青調和組分至罐區調和生產瀝青。

裝置減頂不凝氣和常定不凝氣一起經水環幫浦壓縮後進入幹氣脫硫罐,在脫硫罐中與mdea溶液逆向接觸,不凝氣中的硫化氫被mdea溶液所吸收。脫除硫化氫的不凝氣做加熱爐燃料。

」5汙染源、汙染物及治理措施

常減壓蒸餾裝置的「三廢」排放情況見表8。

5.1廢氣

從以上工藝過程及汙染因素分析得出,全廠生產過程中排放的廢氣主要是加熱爐煙氣,其主要汙染物是二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳和煙塵。

5.1.1主要治理措施

通過煙囪高空排放處理。煙氣中的so2與燃料中硫含量有關,使用燃料氣及低硫燃制能有效降低so2的排放量。no2的排放與燃料中的n2含量及燃燒火嘴結構有關。

5.1.2執行標準

根據《大氣汙染綜合排放標準》(gb16297—1996)so2最高允許濃度960mg/m3,最高允許排放速率110kg/h;nox最高允許濃度240mg/m3,最高允許排放速率31kg/h;煙塵;nmch最高允許排放120mg/m3,最高允許排放速率100kg/h。專案加熱爐執行《工業爐窯大氣汙染物排放標準》(gb9078-1996)中的二級標準so2850mg/m3;

5.2廢水

本裝置廢水主要為含油汙水、含鹽汙水和含硫汙水。其主要汙染物包括:油類、硫化物、揮發酚、氨、鹽等有害物質。

5.2.1主要治理措施

對生產中產生的廢水進行清汙分流、汙汙分治,部分廢水處理後回用。含鹽、含油較高的廢水與一般含油廢水分開,分別進入汙水處理廠中含鹽汙水系列和含油汙水系列分別處理。處理達到標準後一部分排放,一部分回用。

含硫廢水經酸性水氣提除去的h2s、nh3氣送硫**外,淨化水大部分送回裝置回用,少量送汙水處理廠處理,處理後同樣回用。

5.2.2廢水排放標準:

執行《汙水綜合排放標準》(gb8978—1996)中的二級標準ph6-9;cod120mg/l;石油類10mg/l;硫化物1.0mg/l;揮發酚0.5mg/l;氨氮50mg/l。

5.3固體廢物

本裝置不產生固體廢物排放。

5.4雜訊

表7 常減壓裝置雜訊源統計表

雜訊排放標準:雜訊排放執行《工業企業廠界環境雜訊排放標準》(gb12348-2008)中的2類標準昼間60db,夜間50db;施工期雜訊執行《建築施工場界雜訊標準》(gb12523-2011)限值昼間70db,夜間55db。

表8 常減壓蒸餾裝置「三廢」排放一覽表

總結 為期11天的環境影響評價已經結束,在這個過程中得到不少鍛鍊,學到不少新的知識,特此記錄為自己的課程設計過程進行總結。

在剛開始接到任務書,聽完老師的初步講解之後感覺有點茫然,不知從何下手,開始階段就是查閱各種標準和文獻以及部分資料,在查閱資料過程中還是感覺到挺困難的,第一次接觸環評,沒有任何經驗,在經驗數值方面也感覺模糊;中期進行各類平衡的計算和裝置流程圖的繪製,在計算各類平衡的過程中自己有很多不懂的地方,但通過和同學的討論,我們解決了一部分問題,實在不懂的再向老師請教;這種自主學習的狀態提高了我們的合作能力,最重要的是提高了我們的自學能力,通過老師的指引,我們自己積極思考,發現問題然後解決問題,這樣才能在設計的過程中學到知識;在開始繪圖時因為以前未學過cad的使用,所以這對於我來說是一件比較棘手的事情,後來我通過自學同學的cad課件,掌握了一些基本的cad操作,將圖形初步繪製出來,這也是課程設計過程中的乙個收穫。在計算「三廢」排放表的過程中結合老師所講,我對以前理論課上老師所講的有了更加進一步的理解。在後面的文字編輯和排版過程中,按照老師的要求,鍛鍊了我的文字編輯和影象處理的能力,為我以後的學習和畢業設計等奠定了很好的基礎。

其次,在這個過程中我體會到在設計過程中我們一定要端正態度,在計算時要細心,認真處理資料,虛心請教積極思考,問題都能解決,並不像剛接到任務書時想象的那麼困難。

最後,感謝老師在這個過程中我們的悉心指導,耐心解答我們所提出的問題,非常感謝!

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