盼望著，盼望著，終於把金工實習給盼來了！我的內心滿是好奇和期待。不過在這之前有點納悶，我們學食品的，怎麼也要金工實習呢？
後來才知道，原來「金工實習」是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,了解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。原來食品屬於工科，自然就需要金工實習。
我們進行了為期一周的金工實習。期間，共有三個工種，分別是銑工、車工和鉗工，我們需要完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，很幸運，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的金工實習。
一開始，我們便被安排去看乙個實習安全方面的錄影。錄影裡詳盡的**了許多任務種的實習要求和安全處理，看著那麼複雜生於操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都挺害怕的，生怕自己一不小心也會發生安全事故。
我做的第乙個工種是銑工，主要是通過控制銑床，把乙個高24mm,直徑32 mm的鐵柱銑成乙個凸字形，乙個側面還打了螺紋的工件。說實話，面對銑床這個龐大無比的機器，心裡既恐懼又不知所措。老師先大概示範了一下銑床的操作方法，那些手柄都有哪些功能，快速鍵怎麼用，手柄上的尺寸是多少等等。
看到老師做好的漂亮的模型，是又敬佩又心急。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的。老師講解完了，發給我們三個人兩個鐵柱，我卻迷迷糊糊的，不敢操作，生怕會弄壞了原料，等下就無法彌補。
不過，害怕歸害怕，我們還是要操作，把原料加工成老師要求的工件。於是我們先試著操作機器，熟悉熟悉把手和快捷鍵的功能。
等到我們都對機器熟悉了，克服了心裡的那份恐懼，我們便開始了。每車乙個麵時，都要先對刀。先銑鐵柱的底面，車掉約1mm的高度，然後車鐵柱的側面，理論上是車5刀，每刀1mm，每次要車成乙個平面再接著車下一刀。
但是要注意的是，由於每次車的不一定剛好就是1 mm，所以車了4刀之後要用游標卡尺量一量，看看最後一刀到底要車多少，偶爾要用銼刀磨掉毛刺。放鐵柱時要垂直，車完兩個相連的側面之後，也要量一量，計算對面得車多少。這部分主要都是通過控制銑床的托盤進行前後左右移動來完成。
車完六個面之後，要在第六個面的兩邊分別車掉高1 mm，寬為6 mm，長為22 mm的小長方體。我們很細心很認真的先對刀，然後車一點點，量量看下一刀要車多少才對。由於一不小心，調尺寸的那個同學調多了一點點，我們車的上面的那個凸體沒有10mm，而是9.
96 mm，心裡直喊可惜。兩個原件都做好這一步時，接下來的就是劃線、鑽孔和攻螺紋了。劃線比較簡單，然後先打個小孔，中心要對準。
鑽孔比較危險，要先放好原件，對準孔，開動鑽孔機，慢慢加大力氣，直到鑽穿，最後我們就用絲攻在打好的原件裡攻螺紋，每個步驟，都有老師耐心詳細的指導，這樣我們的銑工工件就做好了。看著我們費了兩天的心血做出來的工件，雖然不是那麼完美，但我們還是很開心很有成就感，也體會到合作的重要性。
我們第三天先交流了自己之前做得工件有什麼心得體會和需要注意的地方，讓下一組同學少走彎路。我做的第二個工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難於進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
我們的任務主要是通過銼、鑽、鏨、鋸等方式，做成乙個內六角的工件和乙個外六角的工件，且這兩個工件要互換配合，間隙不得超過0.3mm。看老師做覺得挺簡單的，挺輕易地就能做得很棒，自己就以為鉗工應該不難。
直到自己親自動手做，才驚呼，天啊！根本沒有想象中的那麼容易！鉗工的原料是兩塊近似矩形的鐵板，厚度為3 mm，內六角工件的外正方形的邊長要為96 mm，內六邊形的兩平行邊距離為52 mm，外六角的邊長為30 mm。
拿到鐵板後，需要先把大塊的鐵板周邊用銼刀銼成正方形，然後用划針劃對角線，找到對角線的交點，用劃線圓規畫圓，半徑為30 mm。然後再通過圓心用划針劃一條與外正方形一邊平行的直線，用劃線圓規在圓上分好點，用划針依次鏈結，再**的3 mm內又劃乙個正六邊形。然後用樣衝在內正六邊形打一些小洞，間隔4.
5 mm，所以每邊大概可以打七個小洞方便下一步的鑽孔。打好洞後，用鉗子夾緊鐵板，在鑽床上鑽孔，鑽孔要控制好力氣。很擔心鑽頭會斷，不敢放手大膽地去鑽，一開始鑽得較慢卻累得滿頭大汗，鑽完之後，手臂很痠痛，體會到工人叔叔阿姨的不容易了。
然後，用鏨把裡面的鐵板敲掉，這個要從角開始敲較快，用銼刀修整達到尺寸要求，找乙個模板來配，直到吻合。真的銼得很完美還真不是那麼容易，一不小心就有可能銼偏或角弄得不好，主要是因為要銼的厚度還是挺大的，所以弄完這步已經累得滿頭大汗了，不過真的挺自豪的。
另一塊小的劃好正六邊形，尺寸和畫法與另一塊相同，用鋸子鋸掉線外部分，不過要與正六邊形的邊距離2 mm，鋸也算是個純體力活，鋸的時候要上心，鋸完六邊後，用銼刀修整達到尺寸要求，找乙個模板來配，直到吻合。最後不斷的修整內六角工件和外六角工件，使得它們能互換配合。看著又乙個工件誕生了，雖然和90分的模板有差距，但還算較滿意，心裡有說不出的喜悅！
最後乙個工種是車工，有了前面兩個工種的經驗，我覺得車工比較容易上手了。老師給我們介紹了車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解和示範了各個手柄的作用，然後就讓我們加工乙個一邊是半球形，另一邊是錐面，中間是圓柱和其餘是螺紋的長為90 mm的乙個工件和乙個長為80 mm，其中長50 mm是直徑為17 mm，長30 mm是直徑為22 mm並鑽乙個深8mm的洞，長30 mm的圓柱表面還要車螺紋。
半球形的半徑是9 mm，錐度是30'，與半球形相連的鐵柱直徑為18 mm，與錐面相連的直徑為（12 mm－0.1～0.2 mm）。
老師先初步示範了一下操作方法，然後就讓我們開始加工。車床的速度先設定為360～560r/min,控制好手柄和調好尺寸。先車18 mm的鐵柱，再車圓頭，在車圓頭時，旁邊不少同學都做壞了，我很擔心，很著急，生怕自己也會把之前辛辛苦苦做的還不錯的半成品給弄壞了。
於是，我仔細回想一下當初老師是怎麼教的，也看看做壞了的同學是**操作不規範，吸取經驗和教訓。原來，她們沒有控制協調好小托盤的兩個把手的快慢，我耐心的控制好x軸和y軸，車得還不錯。然後掉頭車（12 mm－0.
1～0.2 mm），後車錐度30'，最後金文m12的螺紋，這個工件也就算做好了。
第二個工件先車17mm的一邊，然後掉頭車並鑽洞。調車床的轉速為180r/min，並把把手調到6d 和ⅱm，換上合適的刀頭，車螺紋就可以了，不過要注意刀頭千萬不能碰損了，還要時時用銼刀銼光滑刀頭，否則車出來的螺紋就達不到要求。當我和夥伴把做好的工件交給老師時，那種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
金工實習是有點累，不過心中感慨頗多。難得有機會「學以致用」，當我們完成任務時，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，否則不親自去動手試驗一下，你學的再好也是沒有用的。從中我明白了有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到。
單單的紙上談兵只會讓人走進誤區，而實踐才是永遠的老師。一起實習的同學也讓我受益非淺，毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔壓力，也一起分享成功所帶來的喜悅
短短的二個星期時間，我們在實習中充實地安全地度過了，在老師們耐心細緻的指導下，我們圓滿地完成了兩周的金工實習。我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多，正所謂學無止境，「活到老，學到老」！
金工實習中的安全管理
摘要 高等院校金工實習中的安全管理與普通金工企業存在巨大的差異，依據安全管理的一般規律結合高校學生的特點，從人的因素 物的因素 環境因素出發，依靠完善的安全管理制度，搞好金工實習中的安全管理。關鍵詞 高等院校金工實習安全管理 中圖分類號 g424.4 一 對金工實習安全管理工作的認識 一 金工實習安...
兩周的金工實習
班級 化機 12 1 姓名 學號 實習時間 10月8日至10月18日 為期乙個星期的國慶假期很快就過去了，回到學校，還沉浸在國慶假期的我們便迎來了兩個星期的金工實習。或許是假期回來，剛開始的時候紀律略顯懶散，但我們還是較快的調整了過來。經過這兩周的實習，我們收穫到了很多在課本上學不到的知識。在提高了...
兩周的金工實習總結
維持了兩周的金工實習，讓我了解許多複雜的機器和操作，更多的是能認識傳統加工和新裝置加工的基本製造技術和工藝。金工實習作為一門實踐性的技術基礎課，這是高等院校工科專業的必修課，這次我們的金工實習內容不僅包括傳統機械製造方面的各種加工工藝技術，還包括計算機數控加工 塑料加工 特種加工等非傳統實習內容.它...